Периодичность и виды технического обслуживания двигателя УМЗ-А274 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь соответствуют периодичности и видам технического обслуживания этих автомобилей, указанных в их Руководстве по эксплуатации.
Виды, периодичность и объем технического обслуживания двигателя УМЗ-А274 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь.
Виды и периодичность технического обслуживания двигателя УМЗ-А274 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь.
1. Ежедневное техническое обслуживание (ЕО).
2. Техническое обслуживание после обкатки — после первых 2000 километров пробега.
3. Первое техническое обслуживание (ТО-1) — каждые 15 000 километров пробега.
4. Второе техническое обслуживание (ТО-2) — каждые 30 000 километров пробега.
Объем технического обслуживания двигателя УМЗ-А274 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь.
Ежедневное техническое обслуживание двигателя УМЗ-А274 EvoTech 2.7.
1. Проверить уровень масла в картере двигателя.
Уровень масла должен находиться между двумя метками на маслоуказателе.
2. Внешним осмотром проверить:
— Отсутствие подтекания топлива, масла, охлаждающей жидкости.
— Закрепление шлангов, трубок, проводов. Все указанные элементы двигателя должны быть надежно закреплены на штатных местах.
Техническое обслуживание после обкатки (через 2000 км) и первое техническое обслуживание (ТО-1) двигателя УМЗ-А274 EvoTech 2.7.
1. Очистить двигатель от пыли и грязи.
2. Подтянуть гайки крепления головки блока цилиндров (только после пробега первых 2000 км) с последующей регулировкой клапанного механизма.
При дальнейших ТО подтяжка гаек крепления головки и регулировка клапанов не требуется. Момент затяжки гаек головки должен быть в пределах 88,3–93,2 (9,0–9,5) Нм (кгсм). Понадобятся динамометрический ключ, шестигранник 19 мм, ключ 14, отвертка.
3. Подтянуть гайки крепления масляного картера (только после пробега первых 2000 км).
Момент затяжки гаек крепления масляного картера должен быть в пределах 14,7-19,6 (1,5–2,0) Нм (кгсм). Понадобятся динамометрический ключ и шестигранник 13 мм.
4. Проверить и при необходимости подтянуть крепления впускной трубы, ресивера и выпускного коллектора.
Подсос воздуха в системе впуска не допускается. Понадобятся ключи 13, 14.
5. Проверить крепление шкивов водяного насоса и агрегатов, генератора и стартера.
Ослабленные гайки и болты подтянуть. Понадобятся ключи 13, 17, 19, 24.
6. Вывернуть свечи зажигания и проверить их состояние.
При необходимости электроды и тепловой корпус очистить от нагара, отрегулировать зазор. Зазор между электродами свечей зажигания должен быть в пределах 0,9-1,0 мм. Понадобятся свечной ключ и щупы 0,9-1,0 мм.
7. Проверить надежность установки высоковольтных проводов в гнездах катушек зажигания.
8. Заменить масло в картере двигателя и масляный фильтр.
Понадобится шестигранник 8.
Второе техническое обслуживание (ТО-2) двигателя УМЗ-А274.
1. Выполнить обслуживание в объеме работ при ТО-1.
2. Промыть керосином детали (в том числе, шланги и клапан разряжения) системы вентиляции картера.
3. Заменить свечи зажигания.
В дополнение к регламентным работам, проводимым в соответствии с перечисленными выше, необходимо через каждые 30 000 километров пробега производить промывку системы смазки двигателя.