Консервация двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 для автомобилей Газель и Соболь обеспечивает сохранность двигателей от коррозии на сроки: 3 месяца – на комплектующие заводы, 1 год – для внутреннего рынка, 2 года – на экспорт, при условии их хранения на складах и в закрытых неотапливаемых помещениях или под навесом. В указанных помещениях и под навесом не должны храниться кислоты и щелочи. Читать далее Консервация двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 для автомобилей Газель и Соболь, применяемые консервационные масла и присадки.
Архив рубрики: Двигатели УМЗ
Двигатели УМЗ, устройство, техническое обслуживание, диагностика, регулировка и ремонт двигателей УМЗ, основания для ремонта двигателя, падение мощности, повышенный расход топлива и масла, дымление, понижение компрессии в цилиндрах, шумы и стуки в двигателе УМЗ для Уаз, Газель и Соболь.
Обкатка двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на автомобилях Газель и Соболь после ремонта, проверка шумности работы двигателя, зоны прослушивания шумов.
Долговечность отремонтированного и отрегулированного двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на автомобилях Газель и Соболь в значительной мере зависит от его обкатки и режима работы на автомобиле на протяжении первых 2000 километров пробега. Читать далее Обкатка двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на автомобилях Газель и Соболь после ремонта, проверка шумности работы двигателя, зоны прослушивания шумов.
Консервация двигателя УМЗ-А274 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь, применяемые консервационные масла и присадки.
Консервация двигателя УМЗ-А274 EvoTech 2.7 обеспечивает сохранность двигателя от коррозии на сроки: 3 месяца – на комплектующие заводы, 1 год — для внутреннего рынка, 2 года — на экспорт. Консервация двигателя УМЗ-А274 EvoTech 2.7 должна производиться в помещении с температурой не ниже 15° С и относительной влажностью не выше 70%. Резкие колебания температуры и влажности не допускаются. Допускается увеличение влажности до 80% в течение времени, когда перепады температуры в помещении не превышают 5° С. Читать далее Консервация двигателя УМЗ-А274 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь, применяемые консервационные масла и присадки.
Газораспределительный механизм двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь, особенности конструкции, места контроля, предельные размеры и способ устранения дефектов.
Впускные и выпускные клапаны газораспределительного механизма двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 расположены в головке блока цилиндров вертикально в ряд. Привод клапанов осуществляется от распределительного вала через толкатели, штанги толкателей, гидрокомпенсаторы и коромысла. Читать далее Газораспределительный механизм двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь, особенности конструкции, места контроля, предельные размеры и способ устранения дефектов.
Кривошипно-шатунный механизм двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь, особенности конструкции, места контроля, предельные размеры и способ устранения дефектов.
Коленчатый вал двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь пятиопорный. Отлит из высокопрочного чугуна. В шатунных шейках имеются полости для дополнительной центробежной очистки моторного масла. Масло от коренных шеек в полости шатунных подводится через сверленые каналы. К коренным шейкам моторное масло поступает из каналов блока цилиндров. Читать далее Кривошипно-шатунный механизм двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на автомобиле Газель и Соболь, особенности конструкции, места контроля, предельные размеры и способ устранения дефектов.