Консервация двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 для автомобилей Газель и Соболь обеспечивает сохранность двигателей от коррозии на сроки: 3 месяца – на комплектующие заводы, 1 год – для внутреннего рынка, 2 года – на экспорт, при условии их хранения на складах и в закрытых неотапливаемых помещениях или под навесом. В указанных помещениях и под навесом не должны храниться кислоты и щелочи.
Консервация двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 для автомобилей Газель и Соболь, применяемые консервационные масла и присадки.
Консервация двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 должна производиться в помещении с температурой не ниже 15 градусов и относительной влажностью не выше 70%. Резкие колебания температуры и влажности не допускаются. Допускается увеличение влажности до 80% в течение времени, когда перепады температуры в помещении не превышают 5 градусов.
Применяемые консервационные масла и присадки должны соответствовать следующим показателям, приведенным в таблице ниже.
Консервация двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на срок хранения до 3 месяцев.
Вся консервация внутренних поверхностей двигателя совмещается с испытанием его на моторном масле ЛУКОЙЛ Стандарт SAE 10W-30.
Консервация двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на срок хранения до 12 месяцев.
1. Консервация внутренних поверхностей двигателя совмещается с испытанием его на моторном масле ЛУКОЙЛ Стандарт SAE 10W-30.
2. Консервация поверхностей гильз цилиндров двигателя выполняется по следующей методике:
– Вывернуть свечи зажигания.
– Через свечные отверстия залить в каждый цилиндр по 20 г консервационного масла К-17 ГОСТ 10877, подогретого до 40°.
– После заливки масла провернуть коленчатый вал вручную на 3-5 оборотов.
– Установить свечи зажигания.
3. Закрываются липким пластырем:
— Отверстия патрубков и штуцеров термостата, водяного насоса, карбюратора.
— Штуцера отопителя, бензонасоса, регулятора разрежения, адсорбера, вакуумного усилителя тормозов.
— Патрубок дроссельного устройства (при отсутствии транспортной заглушки).
4. Промазываются смесью для приготовления липкого раствора пластыря:
— Клеммы подключения стартера и генератора.
— Клеммы датчиков температуры охлаждающей жидкости и воздуха, синхронизации, фазы, детонации.
— Клемма катушки зажигания.
— Клеммы топливопровода, штыря микропереключателя карбюратора.
— Болты и гайки не имеющие лакокрасочных и других защитных покрытий.
Консервация двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 на срок хранения 2 года и 5 лет.
1. Консервация внутренних поверхностей двигателя производится путем заливки в картер выше уровня верхней метки маслоуказателя («П» или «мах») на 100 мм консервационного масла К-17 ГОСТ 10877, подогретого до 40°.
2. Консервация поверхностей гильз цилиндров двигателя выполняется по следующей методике:
– Вывернуть свечи зажигания.
– Через свечные отверстия залить в каждый цилиндр по 20 г консервационного масла К-17 ГОСТ 10877, подогретого до 40°.
– После заливки масла провернуть коленчатый вал вручную на 3-5 оборотов.
– Слить масло из картера двигателя.
– Установить свечи зажигания, смазав металлические части свечей консервационным маслом К-17 ГОСТ 10877, подогретым до 40°.
3. Закрываются липким пластырем:
— Отверстия патрубков и штуцеров термостата, водяного насоса, карбюратора.
— Штуцера отопителя, бензонасоса, регулятора разрежения, адсорбера, вакуумного усилителя тормозов.
— Патрубок дроссельного устройства (при отсутствии транспортной заглушки).
4. Промазываются смесью для приготовления липкого раствора пластыря:
— Клеммы подключения стартера и генератора.
— Клеммы датчиков температуры охлаждающей жидкости и воздуха, синхронизации, фазы, детонации.
— Клемма катушки зажигания.
— Клеммы топливопровода, штыря микропереключателя карбюратора.
— Болты и гайки не имеющие лакокрасочных и других защитных покрытий.
5. Наружные металлические детали двигателя, не имеющие лакокрасочного покрытия, промазываются смесью для приготовления липкого пластыря.
6. Наружные окрашенные поверхности двигателя консервации не подлежат.
7. При попадании консервационного масла на резинотехнические и другие неметаллические изделия, масло необходимо удалить хлопчатобумажной салфеткой.
8. После внутренней и наружной консервации в паспорте на двигатель указывается дата изготовления двигателя и ставится подпись специалиста службы качества. Дата изготовления двигателя является датой проведения первичной консервации двигателя, от которой отсчитывается срок, на который выполнена консервация в зависимости условий поставки.
Законсервированный двигатель УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7 рекомендуется хранить в чистом вентилируемом помещении с относительной влажностью в пределах 40-70% и температурой воздуха плюс 5 градусов, не менее.
Техническое обслуживание законсервированного двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7.
Техническое обслуживание двигателя проводиться один раз в два месяца. При этом выполнять следующее:
— Провести тщательный наружный осмотр двигателя.
— Вывернуть свечи зажигания и провернуть коленчатый вал двигателя на 15 оборотов. Один раз в год перед проворачиванием коленчатого вала в цилиндры двигателя заливать по 30-50 г масла.
— Очистить от коррозии пораженные участки, очистить и окрасить их.
— Проверить состояние всех приборов электрооборудования.
— Устранить неисправности, обнаруженные при осмотре.
Расконсервация двигателя УМЗ-А275-100 EvoTech 2.7.
1. Удалить с деталей консервационную смазку. Для чего их обмыть керосином или неэтилированным бензином. Особо тщательно удалить смазку с деталей, которые могут соприкасаться с резиновыми деталями или окрашенными поверхностями. Свечи тщательно промыть в неэтилированном бензине.
2. Провести ежедневное техническое обслуживание двигателя.