Поршни двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь по наружному диаметру юбки и цилиндры по внутреннему диаметру сортируются на пять размерных групп. Буква маркировки размерной группы диаметра юбки поршня выбивается на его днище. Буква обозначения размерной группы диаметра цилиндра наносится краской на заглушках на левой стороне блока цилиндров.
Подбор поршней к цилиндрам двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь, размерные группы поршней и цилиндров блока, подбор пальцев к поршням и шатунам.
В бензиновые двигатели ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь могут устанавливаться поршни:
— Номинального диаметра 95,5 мм, 405.1004014 или 405.1004015.
— Первого ремонтного размера 96,0 мм. Имеют маркировку 405.1004014-АР или 405.1004015-АР.
— Второго ремонтного размера 96,5 мм. Имеют маркировку 405.1004014-БР или 405.1004015-БР.
Поршни могут иметь две группы по массе. Группа более тяжелых по массе поршней маркируется, наносится крест черной краской спереди около бобышки под палец. В двигатель должны устанавливаться поршни одной группы по массе.
Поршни к цилиндрам должны быть подобраны группа в группу. В соответствии с таблицей ниже. Допускается подбор поршней к цилиндрам, в том числе к работавшим цилиндрам без их обработки, из соседних групп при прохождении поршнем нижеприведенной проверки.
Размерные группы поршней и цилиндров блока двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь.
Каталожные номера деталей кривошипно-шатунного механизма двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь.
Проверка пригодности поршня для работы в цилиндре.
Поршень в перевернутом положении под действием собственной массы или под действием легких толчков пальцев руки должен медленно опускаться по цилиндру. Далее надо замерить усилие протягивания динамометром ленты-щупа толщиной 0,05 мм и шириной 10 мм, опущенного на глубину 35 мм между стенкой цилиндра и вставленным в него в перевернутом положении поршнем. Нижний край юбки поршня должен быть углублен на 10 мм относительно верхнего торца блока.
Ленту-щуп надо размещать в плоскости, перпендикулярной оси поршневого пальца. То есть по наибольшему диаметру поршня. Усилие при протягивании ленты-щупа должно быть 29-39 Н (3-4 кгс) для новых цилиндров и поршней. Замеры цилиндров, поршней и протяжку поршней надо производить при температуре деталей плюс 17-23 градуса.
Подбор пальцев к поршням и шатунам и сборка поршней с шатунами и пальцами.
Поршневые пальцы 405.1004020, 405.1004020-01, 405.1004020-02, по наружному диаметру сортируются на 5 размерных групп. Они маркируются краской на внутренней поверхности или торце. Либо латинскими буквами на торце.
Размерные группы пальцев 405.1004020 шатунно-поршневой группы двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь.
Поршни по диаметру отверстия под палец могут сортироваться на 2 размерные группы. Они маркируются римской цифрой на днище. Также поршни по диаметру отверстия под палец могут сортироваться на 4 размерные группы. Они маркируются краской на весовой бобышке или на площадке для подгонки по массе снизу поршня.
Размерные группы отверстия поршней под палец в шатунно-поршневой группе двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь.
Поршневой палец подбирать к поршню, имеющему разбивку на 4 группы по диаметру отверстия под палец, одной размерной группы или соседних групп в сторону увеличения зазора. Установка пальца в поршень при подборе пальца одной размерной группы с поршнем должна производиться с предварительным нагревом поршня до температуры 60-80 ºС. При подборе пальца соседней размерной группы с поршнем в сторону увеличения зазора установка пальца может производиться без нагрева поршня.
Подбор пальца к поршню, имеющему разбивку на 4 группы по диаметру отверстия под палец.
Подбор пальцев к поршням, имеющих разбивку на две размерные группы по диаметру отверстия под поршневой палец, производить в соответствии с таблицей ниже. Установка поршневых пальцев в поршень в данном случае производится без нагрева поршня.
Шатуны 406.1004045-01 по диаметру отверстия втулки под палец сортируются на 4 размерные группы и маркируются краской на стержне около поршневой головки.
Размерные группы шатунов 406.1004045-01 шатунно-поршневой группы двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь.
Поршневой палец должен устанавливаться в шатун в соответствии с таблицей ниже, согласно маркировке.
Установка поршневых пальцев в шатуны 406.1004045-01.
При температуре деталей 20±3 ºС слегка смазанный палец должен плотно входить в отверстие втулки поршневой головки шатуна под действием большого пальца руки и перемещаться без заеданий, а также не выпадать из отверстия шатуна под действием собственного веса в течение не менее 2 секунд.
Подбор поршневого пальца 405.1004020 к шатуну 406.1004045-01 двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь.
Шатуны в сборе с крышкой по массе сортируются на четыре группы и маркируются краской на крышке шатуна. Цвет маркировки:
— Белый – соответствует массе шатуна 900-905 г.
— Зеленый – 895-900 г.
— Желтый – 890-895 г.
— Голубой – 885-890 г.
Для установки в двигатель ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь следует брать шатуны одной группы по массе. Разница массы устанавливаемых в двигатель узлов (поршень с шатуном) не должна превышать 10 грамм.
Сборка поршня с шатуном и пальцем.
В случае установки в поршень, имеющий цветовую маркировку группы диаметра отверстия под палец, пальца, принадлежащего к той же размерной группе (одинакового цвета маркировки), поршень необходимо нагреть до температуры 60-80 ºС. В остальных случаях установка пальца в поршень осуществляется без нагрева поршня. Предварительно смазать поршневой палец маслом, применяемым на двигателе, и вставить в отверстия поршня и шатуна.
Шатуны и поршни при сборке с поршневым пальцем должны быть сориентированы следующим образом: надпись «ПЕРЕД» на поршне, выступ А на кривошипной головке шатуна должны быть направлены в одну сторону.
Маркировка шатуна 406.1004045-01 и поршня 405.1004014.
Проверка зазоров в стыке поршневых колец, зазор между кольцом и канавкой, установка кольца на поршень.
Предварительно надо замерить тепловой зазор в стыке колец, помещенных в верхнюю не изношенную часть цилиндра. От верхней кромки цилиндра до места расположения первого компрессионного кольца при нахождении поршня в ВМТ. Он должен быть для нового кольца в соответствии с таблицей ниже. Поверхность цилиндра надо предварительно очистить от нагара.
Замер теплового зазора в стыке поршневых колец двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь.
Тепловой зазор в стыке поршневых колец, мм.
Для работавшего кольца зазор должен быть не более 1,5 мм. Установка изношенных колец с зазором более 1,5 мм приведет к повышенному угару масла.
Измерение щупом бокового зазора между компрессионными кольцами и стенкой поршневой канавки.
Очистить днища поршней и канавки для поршневых колец от нагара. Для изношенных колец и поршней допускается максимальный зазор не более 0,15 мм. Больший зазор приведет к увеличенному угару масла за счет «насосного» действия колец. Заменить, при необходимости, изношенное кольцо или поршень.
Проверка бокового зазора между поршневым кольцом и канавкой в поршне.
Установка поршневых колец на поршень.
Надеть с помощью приспособления поршневые кольца на поршень. Нижнее компрессионное кольцо устанавливать надписью «TOP» (верх) или маркировкой товарного знака предприятия-изготовителя в сторону днища (верха) поршня. Кольца в канавках должны свободно перемещаться.
Установка поршней в цилиндры двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь.
Вставить поршни в цилиндры двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь. следующим образом:
— Сориентировать поршень с шатуном таким образом, чтобы надпись «ПЕРЕД» на поршне была обращена в сторону переднего торца блока цилиндров.
— Протереть салфеткой постели шатунов и их крышек. Протереть и вставить в них вкладыши.
— Повернуть коленчатый вал так, чтобы кривошипы первого и четвертого цилиндров заняли положение, соответствующее НМТ.
— Смазать вкладыши, поршень, шатунную шейку вала и первый цилиндр чистым маслом, применяемым для двигателя.
Развести замки поршневых колец следующим образом:
При установке в цилиндр поршня с комплектом колец со сборным 3-х компонентным маcлосъемным кольцом, состоящим из двух плоских кольцевых дисковых элементов и пружинного расширителя.
— Замки компрессионных колец сместить на 180° друг относительно друга.
— Замки кольцевых дисковых элементов маслосъемного кольца установить один к другому под углом 180° и под углом 90° к замкам компрессионных колец.
— Замок пружинного расширителя установить под углом 45° к замку одного из кольцевых дисковых элементов.
При установке в цилиндр поршня с комплектом колец со сборным 2-х компонентным маслосъемным кольцом, состоящим из одного кольца и пружинного расширителя.
— Замки комплекта колец сместить на 120° друг относительно друга. При этом стык пружинного расширителя, до установки кольца на поршень, должен быть размещен с противоположной стороны замка маслосъемного кольца.
— С помощью специальной оправки с внутренней конусной поверхностью сжать кольца и вставить поршень в цилиндр.
Перед установкой поршня следует еще раз проверить правильность положения поршня и шатуна в цилиндре. Подтянуть шатун за кривошипную головку к шатунной шейке и надеть крышку шатуна. Крышка шатуна на шатун должна быть установлена так, чтобы уступ Б на крышке шатуна и выступ А на кривошипной головке или пазы под вкладыши располагались с одной стороны.
Завернуть гайки болтов шатунов динамометрическим ключом моментом 68-75 Нм (6,8-7,5 кгсм). В таком же порядке вставить поршень с шатуном четвертого цилиндра. Повернуть коленчатый вал на 180 градусов и вставить поршни с шатунами второго и третьего цилиндров. Повернуть несколько раз коленчатый вал. Он должен вращаться легко от небольшого усилия.