Автомобили УАЗ Профи с ГБО, УАЗ-236021, УАЗ-236022, УАЗ-236323, УАЗ-236324 с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052, оснащены комплектом газобаллонного оборудования с системой последовательного впрыска сжиженного нефтяного газа (СНГ), обеспечивающим работу двигателя на сжиженном газе. Автомобили УАЗ Профи с ГБО предназначены для эксплуатации на сжиженном пропан-бутановом газе, давлением 1,6 МПа (16 кгс/см2) или бензине.
УАЗ Профи с ГБО, УАЗ-236021, УАЗ-236022, УАЗ-236323, УАЗ-236324 с двигателем ЗМЗ-409052, характеристики, размеры, состав комплекта ГБО, органы управления газовым оборудованием.
Система ГБО на Уаз Профи относится к газовым инжекторным системам последнего поколения. Работает по принципу последовательного впрыска, что предполагает подачу необходимого количества газа к каждому цилиндру через отдельную форсунку. Использует сигнал впрыска бензина для определения корректного режима подачи газа.
Внешний вид и размеры УАЗ Профи с ГБО, УАЗ-236021 и УАЗ-236022.
Внешний вид и размеры УАЗ Профи с ГБО, УАЗ-236323 и УАЗ-236324.
Основные технические характеристики УАЗ Профи с ГБО, УАЗ-236021, УАЗ-236022, УАЗ-236323, УАЗ-236324.
Основные технические характеристики газобензинового двигателя ЗМЗ-409052.
— Тип: Газобензиновый, четырехтактный, с искровым зажиганием
— Число цилиндров: Четыре
— Расположение цилиндров: Рядное, вертикальное
— Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
— Диаметр цилиндра, мм: 95,5
— Ход поршня, мм: 94
— Рабочий объем, см3: 2693
— Степень сжатия: 9,8
— Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин1: 800-900
— Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) по Правилам 85 ООН: 235,4 (24,0), при работе на сжиженном нефтяном газе пропан-бутан — 227,5 (23,2) при 2650 мин1
— Максимальная мощность по Правилам 85 ООН, кВт (л.с): 110 (149,6), при работе на сжиженном нефтяном газе пропан-бутан — 105,15 (143,0) при 5000 мин1
— Система смазки: Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
— Вентиляция картера: Закрытая
— Система питания: Подача газа и распределенный впрыск бензина с электронным управлением
— Система охлаждения: Жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией
Топливо применяемое для газобензинового двигателя ЗМЗ-409052.
Бензин неэтилированный.
— АИ-95-К5 ГОСТ 32513.
— Премиум Евро-95 вид III (АИ-95-5) ГОСТ Р 51866.
Допускается применение бензина.
— АИ-92-К5 и АИ-98-К5 ГОСТ 32513.
— Регулятор-92 (АИ-92-5) ГОСТ Р 51105.
— Супер Евро-98 вид III (АИ-98-5) ГОСТ Р 51866.
Газ.
— Пропан-бутан автомобильный (ПБА) ГОСТ Р 52087.
— Пропан автомобильный (ПА) ГОСТ Р 52087.
ГБО применяемое на УАЗ Профи.
Баллон газовый для УАЗ-236021 и УАЗ-236022 4х4.
Один. Цилиндрический, стальной. С поперечным или продольным расположением. Емкостью 93 литра (с поперечным расположением) или 100 литров (с продольным расположением). Мультиклапан MV305D.300-00 (с поперечным расположением баллона) или MV305D.400-30 (с продольным расположением баллона.
Баллоны газовые для УАЗ-236323 и УАЗ-236324 4х4.
Два. Цилиндрические, стальные. Емкостью 40 литров каждый. Правый — с мультиклапаном с датчиком уровня газа, левый — с мультиклапаном без датчика уровня газа. Мультиклапан — MV305D.200-30.
Газовый редуктор RGJ.
Одноступенчатый, дифференциальный с мембраной.
Фильтр газовый FSU.
Бумажный фильтрующий элемент с тонкостью отсева 10 мкм.
Заправочное устройство.
С обратным клапаном.
Газовая рампа.
С электромагнитными клапанами.
Модуль MR.
ООО НПП ИТЭЛМА 236021-3763015-10.
Трубопроводы газовые.
Высокого давления из медных трубок, низкого давления из резиновых шлангов.
Органы управления газовым оборудованием на УАЗ Профи с ГБО.
Переключатель вида топлива установлен на облицовке силового основания панели приборов (для автомобиля УАЗ-236021) или на облицовке туннеля пола (для автомобиля УАЗ-236022, УАЗ-236323, УАЗ-236324). Переключатель имеет кнопку для переключения вида топлива (газ — бензин), семь индикаторов и встроенный звуковой сигнал.
Функции светодиодных индикаторов переключателя вида топлива.
Функции светодиодных индикаторов количества газового топлива.
Информация об индикации уровня газа в комбинации приборов на УАЗ Профи с ГБО.
Переключение на бензин из-за низкого давления газа.
При достижении резерва и когда давление газа снижается ниже заданного, блок управления автоматически переключается на бензин. Это сделано, чтобы избежать работы на слишком бедной смеси и повреждения катализатора. При переключении на бензин из-за низкого давления газа загорается оранжевый светодиод переключателя (работа на бензине). Попеременно загораются красный светодиод и четыре зеленых светодиода, и звучит прерывистый звуковой сигнал.
Для возвращения переключателя к нормальной работе, необходимо нажать кнопку переключения топлива один раз. Оранжевый светодиод продолжает гореть, показывая, что автомобиль работает на бензине, звуковой сигнал выключается.
Нештатные ситуации (аварийная).
Если УАЗ Профи с ГБО не заводится на бензине (из-за проблем с бензонасосом и т.д.) можно завести автомобиль на газе. Для этого включите зажигание и удерживайте нажатой кнопку переключения топлива более 5 секунд. После загорания зеленого светодиода отпустите кнопку и заведите двигатель. Частое использование запуска на газе приводит к преждевременному выходу из строя газовой системы.