Опубликовано в

Газобаллонное оборудование ГБО для сжиженного нефтяного газа на УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052.10 и автоматической коробкой передач Punch 6L50.

В газобензиновом двигателе ЗМЗ-409052.10 на УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи с автоматической коробкой передач Punch 6L50 и модернизированной системой охлаждения, помимо сжиженного нефтяного газа применяются бензины марок аналогично двигателю ЗМЗ-409051.10 с модернизированной системой охлаждения.

Газобаллонное оборудование ГБО для сжиженного нефтяного газа на УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052.10 и автоматической коробкой передач Punch 6L50.

Газовое топливо применяемое в газобензиновом двигателе ЗМЗ-409052.10:

— Пропан-бутан автомобильный (ПБА) ГОСТ Р 52087.

Допускается применение:

— Пропана автомобильного (ПА).
— Пропана технического (ПТ).
— Пропан-бутана технического (ПБТ) ГОСТ Р 52087.

Принципиальная схема системы управления газовым оборудованием двигателей ЗМЗ-409052.10 на УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи с автоматической коробкой передач Punch 6L50 и модернизированной системой охлаждения.

Газобаллонное оборудование ГБО для сжиженного нефтяного газа на УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052.10 и автоматической коробкой передач Punch 6L50

Блок электромагнитных клапанов подачи газа 409052.1156010-00, JLP4 KP UAZ, Lovato 238000072.

С подводящим патрубком, в сборе с четырьмя подающими штуцерами, устанавливается на двигателе ЗМЗ-409052.10 под впускной трубой. Требования к управляющему импульсу клапанов:

— Тип Pick–Hold (4 A — 1,5 A).
— Номинальное резистивное сопротивление катушки индуктивности 2,1 Ом.

Блок электромагнитных клапанов подачи газа 409052.1156010-00, JLP4 KP UAZ, Lovato 238000072

Фильтр низкого давления, тонкой очистки с датчиками давления и температуры.

Устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи. Фильтр предназначен для очистки газового топлива. Датчик абсолютного давления газа в магистрали низкого давления служит для определения давления в магистрали газовых форсунок. Используется при управлении подачей газового топлива. Датчик температуры газа в магистрали низкого давления предназначен для определения температуры газа. Используется для управления подачей газового топлива.

Газовый редуктор с запорным клапаном, датчиком температуры редуктора и фильтром на входе.

Устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи. Предназначен для снижения давления газа от 0,2-3 МПа (давление в баллоне) до 50-400 кПа (рабочее давление топливоподачи).

Мультифункциональный клапан баллона.

С электромагнитным клапаном, с ограничением (80 % наполнения), защитой от избыточного давления и повышенной температуры, с датчиком уровня. Устанавливается на баллоне со сжиженным газом в автомобиле УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи.

Переключатель вида топлива.

С встроенными индикаторами вида топлива, количества газа и звуковым сигналом. Устанавливается в кабине автомобиля УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи.

Требования безопасности при обслуживании и ремонте газовой аппаратуры.

Запрещается:

— Производить ремонт газовой аппаратуры при наличии на автомобиле горючих и легковоспламеняющихся грузов, а также людей в кузове или кабине автомобиля.
— Запускать двигатель при утечке газа.
— Сливать газ из баллона вне установленного места.
— Производить снятие и ремонт аппаратуры при наличии в ней газа.
— Пользоваться нестандартным и неисправным инструментом.
— Проверять пламенем герметичность соединений.
— Применять дополнительные рычаги при открывании и закрывании вентилей.
— Очищать краску и красить наполненные газом баллоны.
— Пользоваться замасленными шлангами, скрученными и сплющенными резиновыми трубками.

При возникновении утечек газа на автомобиле, находящемся в помещении, его необходимо отбуксировать на пост слива газа, а помещение проветрить.

Похожие статьи:

Газовые баллоны ГБО автомобилей для пропан-бутановой смеси и метана, запорная и заправочная арматура для ГБО автомобилей, устройство, принцип работы, обслуживание.
Газовые баллоны для хранения газа сжиженного нефтяного (пропан-бутановая смесь) рассчитаны на рабочее давление 1,6 МПа. Они представляют собой сварную конструкцию из углеродистой стали толщиной ...
Испытания ГБО после установки и монтажа на автомобиль, регулировочные работы после установки ГБО.
По окончании установки и монтажа ГБО на автомобиль, проводят испытания. Автомобиль заводят на жидком топливе, прогревают двигатель, контролируют утечки охлаждающей жидкости и бензина, нагрев ...
Редукторы низкого давления газобаллонного оборудования ГБО автомобилей, устройство и принцип работы.
Редукторы низкого давления газобаллонного оборудования ГБО автомобилей применяются как в газовых системах питания на газе метан, так и в газовых системах питания на пропан-бутановой ...
Подготовка газобаллонного оборудования ГБО к зимней эксплуатации, проверка и техническое обслуживание ГБО.
Чем дороже становится бензин, тем активнее владельцы переоборудуют свои автомобили под газовое топливо. Любой опытный водитель хорошо знает, как надо готовить автомобиль к зиме. ...