Опубликовано в

Газобаллонное оборудование (ГБО) для сжиженного нефтяного газа (СНГ) на автомобилях Уаз Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052, схема, устройство.

Газобаллонное оборудование (ГБО) для сжиженного нефтяного газа (СНГ) на автомобилях Уаз Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052 включает в себя блок электромагнитных клапанов подачи газа Lovato JLP4 KP UAZ, 238000072 (409052.1156010-00), фильтр тонкой очистки низкого давления, газовый редуктор, мультифункциональный клапан баллона, переключатель вида топлива. 

Газобаллонное оборудование (ГБО) для сжиженного нефтяного газа (СНГ) на автомобилях Уаз Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052, схема, устройство.

Блок электромагнитных клапанов подачи газа Lovato JLP4 KP UAZ, 238000072 (409052.1156010-00), с подводящим патрубком, в сборе с четырьмя подающими штуцерами. Устанавливается на двигателе ЗМЗ-409052 под впускной трубой. Требования к управляющему импульсу клапанов: тип Pick – Hold (4 A-1,5 A). Номинальное резистивное сопротивление катушки индуктивности 2,1 Ом.

Газобаллонное оборудование (ГБО) для сжиженного нефтяного газа (СНГ) на автомобилях Уаз Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052, схема, устройство

Фильтр тонкой очистки низкого давления ГБО на автомобилях Уаз Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052.

Фильтр низкого давления, тонкой очистки с датчиками давления и температуры. Устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля. Фильтр предназначен для очистки газового топлива.

Датчик абсолютного давления газа в магистрали низкого давления служит для определения давления в магистрали газовых форсунок. Используется при управлении подачей газового топлива. Датчик температуры газа в магистрали низкого давления предназначен для определения температуры газа. Используется для управления подачей газового топлива.

Принципиальная схема системы управления газовым оборудованием двигателей ЗМЗ-409052.10 на грузовых автомобилях Уаз Профи.

Принципиальная схема системы управления газовым оборудованием двигателей ЗМЗ-409052.10 на грузовых автомобилях Уаз Профи

Газовый редуктор ГБО на автомобилях Уаз Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052.

Газовый редуктор с запорным клапаном, датчиком температуры редуктора и фильтром на входе, устанавливается в подкапотном пространстве грузового автомобиля Уаз Профи. Предназначен для снижения давления газа от 0,2-3 МПа (давление в баллоне) до 50-400 кПа (рабочее давление топливоподачи).

Мультифункциональный клапан баллона ГБО на автомобилях Уаз Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052.

Мультифункциональный клапан баллона с электромагнитным клапаном, с ограничением (80% наполнения), защитой от избыточного давления и повышенной температуры, с датчиком уровня. Устанавливается на баллоне со сжиженным газом в грузовом автомобиле Уаз Профи.

Переключатель вида топлива ГБО на автомобилях Уаз Профи с газобензиновым двигателем ЗМЗ-409052.

Переключатель вида топлива с встроенными индикаторами вида топлива, количества газа и звуковым сигналом. Устанавливается в кабине грузового автомобиля Уаз Профи.

Блок управления газовым оборудованием газобензинового двигателя ЗМЗ-409052, контроллер ИТЭЛМА MR.

Блок управления газовым оборудованием – контроллер MR ИТЭЛМА, микропроцессорный, с функциями управления газовым оборудованием и подачи газа, передачи данных блоку управления двигателем. Устанавливается в подкапотном пространстве автомобиля с газобензиновым двигателем.

Похожие статьи:

Электрооборудование системы питания ГБО автомобилей, принцип работы электронного блока управления электромагнитными клапанами ГБО.
Включение подачи газового или жидкого вида топлива в системах питания ГБО автомобилей осуществляется при помощи электрических приборов, объединенных в электрическую схему. 
Устройство газового оборудования ГБО на Уаз Профи, модель УАЗ-236021 с двигателем ЗМЗ-409052, схема газобаллонной установки, как завести Уаз Профи на газе.
Управление распределенным впрыском при работе автомобиля Уаз Профи, модель УАЗ-236021 с двухтопливным двигателем ЗМЗ-409052 на газе осуществляется электронным блоком управления (ЭБУ) посредством электромагнитных клапанов ...
Особенности переоборудования инжекторных бензиновых автомобилей для работы на газе, решение проблемы хлопков.
Для повышения топливной экономичности, динамики и особенно, снижения вредных выбросов отработавших газов на автомобили устанавливают двигатели с инжекторными, или компьютерными, системами управления. Подготовкой смеси ...
Устройство газобаллонного оборудования ГБО на автомобиле, узлы и детали, места установки, принцип действия.
Газовую топливную аппаратуру или газобаллонное оборудование ГБО можно устанавливать на любой модели легковых автомобилей оснащенных карбюраторными двигателями или двигателями с системой впрыска топлива и ...