Опубликовано в

Особенности эксплуатации автомобиля Уаз Профи с газобаллонным оборудованием, техническое обслуживание ГБО.

Запуск Уаз Профи с газобаллонным оборудованием на газе считается нештатной ситуацией. Постоянный запуск Уаз Профи на газу может вывести из стоя катализатор и привести к выключению сигнала его датчика. 

Особенности эксплуатации автомобиля Уаз Профи с газобаллонным оборудованием, техническое обслуживание ГБО.

Пуск двухтопливного двигателя ЗМЗ-409052 автомобиля Уаз Профи с газобаллонным оборудованием.

Перед пуском необходимо:

— Осмотреть газовую аппаратуру и убедиться в ее исправности и герметичности.
— Проверить по указателю уровня газа наличие его в баллоне.
— Плавно открыть расходный вентиль на мультиклапане газового баллона, или убедиться в том, что он открыт.

Газовая инжекторная система обеспечивает:

1. Запуск двигателя только на бензине.
2. Переход на газ в автоматическом режиме.

Общая принципиальная схема ГБО автомобиля Уаз Профи с газобаллонным оборудованием, модель УАЗ-236021 с двухтопливным двигателем ЗМЗ-409052.

Особенности эксплуатации автомобиля Уаз Профи с газобаллонным оборудованием, техническое обслуживание ГБО

Остановка двухтопливного двигателя ЗМЗ-409052 автомобиля Уаз Профи с газобаллонным оборудованием.

Останавливать двигатель следует выключением зажигания. Перед длительной остановкой (более суток) следует при работающем двигателе закрыть расходный вентиль на мультиклапане газового баллона и выработать газ из системы до остановки двигателя, затем выключить зажигание.

Заправка газового баллона.

Остановить двигатель, выключив зажигание. Снять заглушку с заправочного устройства. Открыть заправочный вентиль на мультиклапане или убедиться что он открыт. Присоединить муфту наполнительного шланга к заправочному устройству или переходнику и начать заполнение баллона. После срабатывания клапана ограничения заправки в мультиклапане или достаточном количестве газа по счетчику колонки, перекрыть вентиль на наполнительном шланге и закрыть заправочный вентиль на мультиклапане баллона.

Затем, разъединив муфту, снять наполнительный шланг заправочной колонки. Установить заглушку . Во избежание преждевременного срабатывания клапана ограничения расхода при заправке, расходный вентиль мультиклапана должен быть закрыт. Количество газа в баллоне контролируется с помощью указателя уровня его заполнения, который расположен на мультиклапане и имеет градуировку.

С целью безопасности заправки, строго соблюдать следующие требования.

— Плавно приоткрывая запорный клапан пистолета, проверить герметичность соединения. При наличии утечки газа закрыть запорный кран, отсоединить и вновь пристыковать заправочный пистолет.

— Если при этом не будет обеспечена герметичность соединения, необходимо отсоединить заправочный пистолет и обратиться за помощью к оператору газонаполнительной станции.

— При заправке газового баллона до максимального уровня, происходит автоматическое прекращение подачи газа в результате срабатывания отсечного клапана. После окончания заправки необходимо закрыть запорный кран заправочного пистолета и осторожно его отстыковать, поскольку в этот момент происходит выброс газа.

— Заправив баллон, не забудьте завернуть пробку, закрывающую заправочное устройство.

В процессе заправки автомобиля Уаз Профи с газобаллонным оборудованием следует контролировать скорость заполнения баллона газом, наблюдая за стрелкой счетчика, установленного на газовой колонке. Если его стрелка перемещается медленно, то это означает, что заправочная магистраль создает повышенное сопротивление. В этом случае необходимо проверить положение заправочного вентиля. Если он закрыт или открыт не полностью, его необходимо открыть.

Если после этого скорость заправки баллона газом не увеличилась, необходимо выработать газ, находящийся в баллоне, и обратиться в специализированную мастерскую для устранения неисправности. При нормальной работе обратного клапана выносного заправочного устройства выброс газа при отстыковке заправочного пистолета незначителен. Увеличение выброса означает, что обратный клапан неисправен.

Если после отстыковки заправочного пистолета происходит истечение газа из заправочного устройства, то это означает, что неисправным оказался также и обратный клапан в мультиклапане. В этом случае необходимо закрыть заправочный вентиль на мультиклапане. При обнаружении неисправностей обратных клапанов выносного заправочного устройства и мультиклапана, для их устранения необходимо обратиться в специализированную мастерскую.

Техническое обслуживание грузового автомобиля Уаз Профи с газобаллонным оборудованием.

Для безотказной работы автомобиля Уаз Профи с газобаллонным оборудованием необходимо регулярно проводить техническое обслуживание элементов ГБО на специализированных постах или станциях технического обслуживания. Виды и периодичность технического обслуживания ГБО аналогичны периодичности технического обслуживания базового автомобиля Уаз Профи и предусматривают ежедневное техническое обслуживание.

Ежедневное техническое обслуживание автомобиля Уаз Профи с газобаллонным оборудованием.

Проверять визуально герметичность газовой системы перед выездом на линию и при возвращении с линии. При подозрении на утечку газа проверить обмыливанием герметичность газовой системы. Утечка газа не допускается.

Проверять надежность крепления газового оборудования и газового баллона. Ослабление креплений не допускается. Проверять отсутствие подтекания бензина в соединениях рукавов с бензиновым электромагнитным клапаном и охлаждающей жидкости с редуктором. Подтекания не допускаются.

Похожие статьи:

Трубопроводы и соединительные детали газобаллонного оборудования ГБО автомобилей работающих на метане или пропан-бутановой смеси.
Газовые баллоны, агрегаты, узлы и приборы газобаллонного оборудования ГБО автомобилей соединены между собой различными трубопроводами при помощи соединительных деталей. 
Схема установки и размещения газобаллонного оборудования ГБО на автомобиле с карбюраторным двигателем, монтаж и работа ГБО.
В состав газобаллонного оборудования ГБО, устанавливаемого на автомобиль с карбюраторным двигателем, для его работы на сжиженном нефтяном газе, входят газовый баллон и фланец, к ...
Ремонт и техобслуживание автомобиля с ГБО, возможные неисправности газобаллонного оборудования на автомобиле и способы их устранения.
Ремонт и техническое обслуживание автомобиля с ГБО имеет свои особенности. Так, в случае необходимости применения теплового воздействия на автомобиль, его узлы и агрегаты, даже ...
Принципиальные схемы газовых систем питания ГБА автомобилей работающих на метане и пропан-бутановой смеси, устройство, принцип работы.
В зависимости от применяемого газового топлива принципиальные схемы систем питания ГБА автомобилей имеют свои специфические особенности и одновременно общие элементы. Эти схемы устанавливаются параллельно ...

Добавить комментарий