Специальная полицейская машина СПМ-1 ГАЗ-233034 Тигр выполнена на унифицированном рамном шасси автомобиля «Тигр» и предназначена для перевозки личного состава, различных грузов, как по дорогам общего пользования, так и по пересеченной местности.
Для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины при проведении контртеррористических операций, операций по пресечению массовых беспорядков, защиты экипажа и личного состава от основных видов огнестрельного оружия, осколков боеприпасов и взрывных устройств.
Машина СПМ-1 ГАЗ-233034 Тигр может использоваться для монтажа средства связи, навигации, установок отстрела специальных средств и другого специального оборудования. Серийный выпуск СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» осуществлялся на Арзамасском машиностроительном заводе «Военно-промышленной компании» с 2006 по 2008 год.
Специальная полицейская машина СПМ-1 ГАЗ-233034 Тигр, характеристики и особенности конструкции.
СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» имеет однообъемный трехдверный бронированный корпус, который обеспечивает защиту экипажа и десанта от огня из легкого стрелкового оружия и осколков боеприпасов и самодельных взрывных устройств, при их подрыве в непосредственной близости от машины. Баллистическая защита корпуса машины, лобовых, бортовых и кормовых стекол соответствует 3 классу по ГОСТ Р 50963-96 (1 уровню защиты по стандарту НАТО STANAG 4569).
Основные технические характеристики СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр».
— Колесная формула : 4 х 4
— Количество мест : 2 + 7
— Полная масса автомобиля, кг : 7400
— Габаритные размеры (длина х ширина х высота), не более, мм : 5700 х 2300 х 2300
— Клиренс, мм : 400
— Максимальная скорость по шоссе при полной массе без ограничения по времени, км/ч, не менее : 120
— Максимальная скорость по шоссе при полной массе не более 10 мин., км/ч, не менее : 125
— Время разгона до скорости 80 км/ч, с, не более : 25
— Контрольный расход топлива л/100 км при движении с постоянной скоростью 60 км/ч, л, не более : 13,6
— Запас хода по контрольному расходу топлива, км, не менее : 1000
— Двигатель : 4-тактный турбодизель жидкостного охлаждения Cummins B205, максимальная мощность 151 (205) кВт (л.с.), максимальный крутящий момент 705/1500 Нм/мин-1
— Коробка передач : механическая 5-ступенчатая ГАЗ-2330-1700010
— Лебедка : электрическая, ЭЛА-4000-24 «Эвакуатор», тяговое усилие 4000 кгс
— Максимальный преодолеваемый подъем при полной массе автомобиля, % (град.), не менее : 60 (31)
— Наибольший угол преодолеваемого косогора при полной массе автомобиля, град. : 20
— Наибольшая высота преодолеваемой вертикальной стенки, м, не менее : 0,4
— Наибольшая ширина преодолеваемого рва, м, не менее : 0,5
— Глубина преодолеваемого брода без предварительной подготовки, м, не более : 1,2
— Уровень бронезащиты корпуса по ГОСТ Р50963-96 (по STANAG 4569) : 3 (1)
Изнутри корпус машины обшит специальными противоосколочными экранами, выполненными на основе тканей из арамидной нити. Они обеспечивают защиту экипажа от вторичных осколков брони при попадании в корпус бронебойных пуль, фрагментов снарядов и мин, исключают рикошет от противоположного борта при пробитии кузова, улучшают термо и шумоизоляцию корпуса, а также эргономические показатели интерьера.
На трансмиссионном тоннеле внутри корпуса установлен универсальный кронштейн под монтаж средств связи и три розетки подключения их к электропитанию. Снаружи над боковыми дверями имеются кронштейны под установку антенн средств связи.
Для ведения огня десантом изнутри СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» из индивидуального оружия можно использовались открывающиеся окна в бортах корпуса и кормовых дверях машины, наподобие как на СТС ГАЗ-233014. Огневая поддержка подразделений при проведении контртеррористических операций осуществляется ведением огня из пехотного пулемета или индивидуального оружия через закрывающийся одностворчатой бронекрышкой люк в крыше машины.
На более поздних образцах СПМ-1 ГАЗ-233034 «Тигр» для ведения огня из индивидуального оружия между бортовыми окнами и в бортовых дверях были оборудованы бойницы, закрывающиеся броневыми створками. На крыше оборудовали второй люк прямоугольной формы.
По материалам книги «Русский «Тигр»», Сергей Суворов.