Штурмовой разградительно-заградительный специальный автомобиль «Тигр» «Абаим-Абанат» был создан специалистами НПО «Спецтехника и связь» и ЗАО НПП «КЛАСС» на базе специальной полицейской машины ГАЗ-233034 СПМ-1.
Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль Тигр Абаим-Абанат, особенности конструкции.
Штурмовой разградительно-заградительный спецавтомобиль Тигр «Абаим-Абанат» предназначен для обеспечения преодоления препятствий и проникновения штурмовых групп в здания на уровне второго и третьего этажа, до 8 метров, при проведении спецопераций. Для этого он оснащен специальным складным трапом с гидравлическим приводом. Управление раскладыванием и складыванием трапа осуществляется изнутри бронированного корпуса автомобиля.
Основные технические характеристики штурмового разградительно-заградительного спецавтомобиля «Тигр» «Абаим-Абанат».
— Экипаж, чел : 2
— Обеспечение преодоления забора высотой, м не менее : 2,5
— Высота подъема трапа от уровня земли, м : 8 (обеспечивается проникновение на 3-й этаж жилых домов)
— Количество одновременно находящегося на трапе штурмующего личного состава, чел. : 10
— Время развертывания трапов, с : 30
— Полная масса автомобиля, кг, не более : 8000
— Максимальная скорость, км/ч, не менее : 60
Кроме того, для выполнения заградительно-разградительных работ автомобиль экипирован специальным оборудованием : дисковым бензорезаком, плазморезом и комплектом ручного универсального гидравлического инструмента. При проведении спецопераций на трапе спецавтомобиля «Тигр» могут находиться одновременно до 10 вооруженных спецназовцев, а полное время развертывания трапа составляет не более 30 секунд.
Для обеспечения безопасности бойцов штурмовых групп в комплекте спецавтомобиля «Абаим-Абанат» имеются штурмовые пуленепробиваемые щиты. Они могут закрепляться на краю трапа, либо находиться в руках у штурмующих. Важной особенностью штурмового разградительно-заградительного спецавтомобиля «Тигр» «Абаим-Абанат» является то, что личный состав штурмовой группы может находиться на разложенном для штурма, например здания, трапе при движении самой машины из исходного положения к месту штурма.
Зарубежные аналоги штурмовых автомобилей, как правило, выдвигаются к объекту штурма со сложенным трапом и раскладывают его уже после того, как машина займет положение непосредственно у объекта штурма. После этого осуществляется развертывание трапа и выход на него штурмовой группы. При этом теряется драгоценное время и немаловажный в таких случаях фактор внезапности.
Необычное название спецавтомобиля возникло в результате слияния двух отдельных опытно-конструкторских работы, проводимых специалистами НПО «СТиС». Одна из них имела шифр «Абаим», что на старославянском означает «плут» или «обманщик». Другая получила шифр «Абанат», что на старославянском означает «упрямец» или «своеволец». В результате слияния, созданная штурмовая машина и получила наименование «Абаим-Абанат».
Был выпущен только один опытный образец штурмового разградительно-заградительного спецавтомобиля «Тигр» «Абаим-Абанат» в 2009 году. Серийно он не выпускался.
По материалам книги «Русский «Тигр»», Сергей Суворов.