О книге : Руководство. Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт автомобиля Lada 4×4 Нива. Издание 2011 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 322
Язык : Русский
Размер : 33.4 мб.
Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей
Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт автомобиля Lada 4×4 Нива.
Выпускавшийся с 1977 года автомобиль повышенной проходимости ВАЗ-2121 «Нива» после модернизации в 1994 году получил обозначение ВАЗ-21213, ВАЗ-21214 «Лада Нива 4×4». В 2009 году в Тольятти провели очередную модернизацию, после которой автомобиль стал называться BA3-21214 «Lada 4×4». В процессе модернизации в автомобиле появилось 250 новых узлов и деталей.
Внешне обновленный автомобиль отличается новыми передними фонарями с секциями габаритного огня и указателей поворота, и увеличенными наружными зеркалами заднего вида. В салоне появились новая комбинация приборов и две контрольные лампы на панели приборов — блокировки дифференциала и обогрева стекла двери багажного отделения.
Серьезные изменения коснулись конструкции основных агрегатов. Двигатель мод. 21214 рабочим объемом 1,7 литра получил систему распределенного фазированного впрыска топлива, а также систему снижения токсичности отработавших газов с каталитическим нейтрализатором и систему улавливания паров топлива, обеспечивающие соответствие экологическим нормам Евро-3. Двигатель рассчитан на применение бензина с октановым числом не ниже 95.
Использование механизма сцепления производства фирмы Valeo от автомобиля Chevrolet Niva позволило снизить усилие на педали сцепления. Так же устанавливается привод сцепления от автомобиля Chevrolet Niva. При сборке раздаточной коробки исключены картонные прокладки, вместо них используют силиконовый герметик. В системе вентиляции картера раздаточной коробки сапун заменен на открытую трубку, что исключило возможность возникновения избыточного давления в картере коробки.
Повысились требования по дисбалансу и геометрической точности изготовления карданных валов, что позволило уменьшить шум и вибрации и увеличить ресурс карданных валов. В тормозной системе установлены новые вакуумный усилитель и алюминиевый главный тормозной цилиндр, унифицированные с аналогичными узлами автомобиля Lada Kalina, в результате удалось снизить усилие на педали тормоза.
На автомобиль стали устанавливать рулевое управление с гидроусилителем. В передней подвеске появились новые нижние рычаги с сайлентблоками увеличенной размерности и поворотные кулаки от автомобиля Chevrolet Niva. Увеличили диаметр оси нижнего рычага и установили новые шаровые опоры с кованым корпусом.
Модернизация подвески BA3-21214 Lada 4×4 Нива.
В задней подвеске амортизаторы установлены ближе к вертикали и изменилась кинематика за счет установки нижних штанг под углом к продольной оси автомобиля, это позволило уменьшить поперечные и угловые перемещения заднего моста, уменьшить рысканье автомобиля при переезде неровностей и снизить эффект подруливания заднего моста.
Кроме того, в передней и задней подвесках стали устанавливать новые амортизаторы. В результате всех изменений автомобиль стал легче управляться и лучше держать дорогу как на асфальте, так и на бездорожье. На заднем сиденье появились крепления системы Isofix, что позволяет установить в автомобиле сразу два детских кресла.
О разделах руководства.
В настоящем руководстве приведена подробная информация о конструкции всех систем, отдельных узлов и агрегатов автомобилей LADA 4х4, выпускаемых с 2009 года. В книге показаны все изменения, связанные с переходом на экологический класс автомобиля Евро-3, улучшения в конструкции трансмиссии и установка гидроусилителя рулевого управления. Подробно описаны возможные неисправности автомобиля, их причины и способы устранения.
Операции по обслуживанию и ремонту представлены на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В Приложениях показаны инструменты, лампы и схемы электрооборудования, приведены смазочные материалы и эксплуатационные жидкости, моменты затяжки резьбовых соединений. Книга предназначена для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.