О книге : Журнал. Издание 2013 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 16
Язык : Русский
Размер : 14.3 мб.
Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей
Японский внедорожник Toyota Land Cruiser FJ40 для полиции Греции.
Первые версии внедорожника марки Toyota Land Cruiser увидели свет в начале 50-х годов прошлого столетия. Образцом для подражания стал американский Jeep — очень уж нравилась японцам эта компактная, неприхотливая и незаменимая в условиях бездорожья машина.
Почему японские автостроители в первую очередь обратили внимание на автомобили повышенной проходимости? Да потому, что хороших дорог в Стране восходящего солнца тогда было немного, большинство из них не имели твердого покрытия, а по ширине обычная японская дорога, как правило, не превышала двух метров и годилась только для проезда конных экипажей или легких автомобилей. Низкое качество дорог сдерживало развитие национального автомобилестроения.
Внедорожник Toyota Land Cruiser, прототип которого появился в 1951 году и пошел в серию в 1953, получил индекс «BJ». Буква «B» означала тип двигателя, а «J» говорила о принадлежности новинки к категории джипов. Модель была разработана корпорацией Toyota по заказу Национальных резервных полицейских сил.
Уже во время испытаний один из первых экземпляров автомобиля установил своеобразный рекорд : тест-пилот компании Ичиро Тайра сумел подняться на нем на гору Фудзи, до высоты 2600 метров — выдающееся достижение!
Полицейское начальство пришло в восторг и компания получила заказ на 289 патрульных машин этого типа. В 1954 году модель переименовали в Land Cruiser. В переводе с английского Land Cruiser означает «сухопутный крейсер». Громкое имя автомобилю придумал технический директор компании Toyota Хенджи Умехара, который амбициозно заявлял : В Англии у нас есть серьезный конкурент — Land Rover, поэтому название нашего автомобиля должно быть не менее звучным.
В 1955 году стартовало производство серии Toyota Land Cruiser BJ20, а с конца 50-х годов внедорожники Toyota Land Cruiser стали поставляться за пределы Японии — в Австралию, Бразилию, США и другие страны. Именно в Бразилии Toyota Land Cruiser нашел свою вторую родину, здесь его производство началось в 1958 году.
В 1960 году на смену моделям серии «20» пришли автомобили серии «40». К этому времени у двигателя типа «B» появился преемник в виде мотора серии «F», поэтому официальное название автомобиля изменилось, он стал именоваться Toyota Land Cruiser FJ40.
В серию «40», как и в предыдущую, тоже входили модификации с разной колесной базой и несколькими вариантами кузова, верх которого мог быть и мягким из брезента, и жестким. Выпускалась и версия с кузовом фургон, которая обозначалась литерой «V» — Van. Спустя некоторое время появился даже пикап, предназначенный исключительно для экспорта.
Модель Toyota Land Cruiser принято делить на несколько серий — 20, 40, 60, 70, 80, 100 и 200, каждая из которых выпускалась в определенный период времени.