Фильтр является основной защитой двигателя от проникновения в него различных загрязнений и пыли. Благодаря его очистным свойствам мощность мотора может оставаться на прежнем уровне. Но и ему нужно оказывать должное внимание и вовремя проводить обслуживание. Как правильно ухаживать за фильтром нулевиком, рассказывают эксперты Avto.pro.
Как и зачем ухаживать за нулевиком, зачем обслуживать фильтр нулевого сопротивления?
К самым распространенным ошибкам в процессе пользования фильтром можно отнести неверную установку, а также несвоевременный уход. Разберем основные ошибки, которые допускают автомобилисты новички:
1. Фильтр нулевого сопротивления нуждается в чистке после каждых 5-10 тысяч км (завит от того, как эксплуатируется машина).
2. Для его обслуживания используют промывку, а также пропитку. Лучше всего отдать предпочтение тому же производителю, что и у фильтра.
3. Установка фильтра на днище подкапотного пространства ведет к его максимально быстрому загрязнению и излому.
4. Размещение «нулевика» возле мотора уменьшит его рабочие способности.
5. Нельзя покупать подделки по низкой цене, они недолговечны и далеки в техническом плане от оригинала.
Подобные нехитрые приемы, как отмечают специалисты Авто.Про, позволят максимально продлить рабочий ресурс детали. Помимо прочего, следование правилам позволит избежать понижения мощности мотора, увеличения расхода топлива и поломок, после которых фильтр придется выбросить.
Как ухаживать за фильтром нулевого сопротивления?
Мировые бренды, к которым можно отнести K&N, Apexi, Green Filter, Pipercross, SCT, Prosport, Simota, занимаются выпуском не только качественных фильтров, но и специальных чистящих средств. К таким относятся промывка и пропитка. Также стоит упомянуть компанию Bosch — она занимаются производством фильтров и других запчастей как на VW Caddy https://avto.pro/catalog/volkswagen/caddy/, так и другие модели немецкого концерна. Поскольку «нулевики», в отличие от стандартных фильтров, являются более универсальными и прочными, их не нужно заменять после каждых 10 тысяч км, достаточно уделить несколько часов на чистку.
Опытный водитель способен почувствовать, что тяга мотора ухудшилась и понять, что дело в засорении фильтра. В таком случае, следует аккуратно демонтировать фильтр. Для начала будет достаточно сухой чистки при помощи щетки. Постарайтесь, не повредив детали фильтра, убрать грязь и пыль.
После его нужно поместить в емкость со специальной промывкой. Через некоторое время, когда фильтр будет изъят, можно будет заметить на его поверхности проступают белые пятна, это свидетельство того, что фильтр нужно пропитать заранее приобретенной пропиткой.
Проведя все ранее описанные процедуры, промойте фильтр под проточной водой и оставьте его на ночь до полного высыхания. Важно, чтобы он самостоятельно подсох, использование нагревательных приборов, может повредить его или ухудшить рабочие способности. Буквально минимум вашего времени позволит избежать самых распространенных ошибок и улучшить пропускные качества детали.