Опубликовано в

Использование фигурных вставок для заделки трещин в головках и блоках цилиндров двигателей, картерах коробок передач, задних мостах и других деталях.

Трещины в головках и блоках цилиндров двигателей, картерах коробок передач, задних мостах и других деталях можно устранить с помощью уплотняющих и стягивающих фигурных вставок. 

Использование фигурных вставок для заделки трещин в головках и блоках цилиндров двигателей, картерах коробок передач, задних мостах и других деталях.

Уплотняющие фигурные вставки применяют для заделки трещин длиной более 50 мм с обеспечением герметичности как толстостенных, так и тонкостенных деталей. Для тонкостенных деталей используют фигурные вставки диаметром 4,8 мм. А для деталей с толщиной стенок 12—18 мм — 6,8 мм. Для установки уплотняющих фигурных вставок сверлят отверстия диаметром 4,8 или 6,8 мм. На глубину 3,5 или 6,5 мм за пределами конца трещины на расстоянии 4-5 или 5-6 мм соответственно.

Виды фигурных вставок для заделки трещин в головках и блоках цилиндров двигателей, картерах коробок передач, задних мостах и других деталях.

Использование фигурных вставок для заделки трещин в головках и блоках цилиндров двигателей, картерах коробок передач, задних мостах и других деталях

Затем, используя специальный кондуктор, последовательно вдоль трещины сверлят такие же отверстия. Через каждые пять отверстий сверлят отверстия поперек трещины. По два с каждой стороны. Отверстия продувают сжатым воздухом, обезжиривают ацетоном, смазывают эпоксидным составом, устанавливают и расклепывают фигурные вставки. Фигурные вставки диаметром 6,8 мм помещают в отверстие в два ряда.

Схема установки уплотняющих и стягивающих фигурных вставок при заделке трещин в корпусных деталях.

Схема установки уплотняющих и стягивающих фигурных вставок при заделке трещин в корпусных деталях

Использование стягивающих фигурных вставок для ремонта деталей.

Стягивающие фигурные вставки используют для стягивания боковых кромок трещины на толстостенных деталях. В деталях сверлят по кондуктору перпендикулярно трещине четыре или шесть отверстий (по два или три отверстия с каждой стороны). Диаметром, соответствующим диаметру вставки, с шагом, большим на 0,1—0,3, и глубиной 15 мм.

Перемычку между отверстиями удаляют специальным пробойником в виде пластины шириной 1,8 или 3,0 мм в зависимости от размеров вставки. В паз запрессовывают фигурную вставку. Ее расклепывают и зачищают (опиливанием или переносным вращающимся абразивным кругом) этот участок заподлицо.

Фигурные вставки устанавливаются в несколько слоев до полного закрытия паза с последующим расклепыванием каждого слоя. Фигурные вставки изготавливают способом волочения в виде фасонной ленты из сталей Ст. 20, Ст. 3. Качество заделки трещины проверяют на герметичность на стенде в течение 3 минут при давлении 0,4 МПа.

Для выполнения работ по заделке трещин с использованием фигурных вставок используют следующее оборудование:

— Сверлильную машину или электрическую дрель.
— Шлифовальную машинку или станок обдирочно-шлифовальный.
— Клепальный молоток.
— Пистолет для обдува детали сжатым воздухом.
— Емкости с ацетоном и с составом на основе эпоксидной смолы.

По материалам книги «Ремонт военной автомобильной техники».
Тарасенко П.Н.

Похожие статьи:

Шлифование, назначение, размерное и тонкое шлифование, припуски при предварительном, окончательном и тонком шлифовании, основные характеристики и требования.
Шлифование используется как метод предварительной и окончательной обработки плоских и цилиндрических поверхностей абразивными кругами. При шлифовании достигается точность обработки 5 —7-го квалитетов и шероховатость ...
Полирование абразивной лентой и мягкими абразивными кругами, свойства и требования к абразивным лентам и кругам, выбор полировального круга, полировальные пасты.
Обработка абразивной лентой, полирование, применяется как завершающая операция в тех случаях, когда к обрабатываемой поверхности не предъявляют высоких требований по точности размеров.
Сверление, рассверливание, зенкерование, развертывание отверстий, нарезание внутренней резьбы, цекование, зенкование, назначение этих операций при ремонте.
Такие технологические операции как сверление, рассверливание, зенкерование, развертывание отверстий, нарезание внутренней резьбы, цекование и зенкование, применяемые при ремонте узлов, агрегатов и деталей автомобиля, представляют ...
Механическая правка деталей автомобиля давлением, наклепом, чеканкой, устранение значительных повреждений кузова автомобиля на специальном правочном стенде.
Одним из распространенных способов силового воздействия на металл при устранении остаточных деформаций деталей автомобиля является механическая правка, которая может выполняться двумя способами: давлением и ...