На двигатели ЗМЗ-40906.10 на автомобилях УАЗ могут устанавливаться стартеры 11.131.568 (405.3708000-01) ООО «Прамо-Электро» или 5112.3708000 ОАО «БАТЭ». Стартер состоит из электродвигателя постоянного тока, планетарного редуктора, привода с муфтой свободного хода роликового типа, электромагнитного тягового реле. Стартер установлен с правой стороны двигателя.
Стартер 11.131.568 и 5112.3708 для двигателя ЗМЗ-40906.10, электрическая схема подключения стартера, возможные неисправности.
Техническое обслуживание стартера во время повседневной эксплуатации заключается в периодической проверке чистоты и надежности соединений, очистке от грязи, проверке надежность крепления стартера к двигателю.
Запрещается двигать автомобиль стартером. Продолжительность непрерывной работы стартера не должна быть более 15 секунд. Повторно включать стартер можно не ранее чем через 1 минуту, допустимое число повторных включений не более трех. Если двигатель при этом не пускается, необходимо обнаружить и устранить возникшую неисправность стартера.
Основные технические характеристики стартеров 405.3708000-01 / 5112.370800.
— Номинальное напряжение, В : 12
— Номинальная мощность, кВт : 1,9 / 1,8
Электрическая схема подключения стартера Прамо-Электро 11.131.568 (405.3708000-01) и БАТЭ 5112.3708000.
Возможные неисправности стартеров 11.131.568 и 5112.370800.
При включении стартер не работает.
— Короткое замыкание или обрыв втягивающей обмотки тягового реле.
— Отсутствие электрической цепи между силовыми контактами реле.
— Обрыв или отсутствие контакта в цепи питания «+» или в цепи питания «–».
— Отсутствует контакт между щетками и коллектором.
— Не работает дополнительное реле стартера.
— Обрыв цепи в стартере.
Коленчатый вал двигателя не проворачивается стартером или вращается медленно.
— Разряжена аккумуляторная батарея.
— Замаслен или загрязнен щеточно-коллекторный узел.
— Подгорели контакты тягового реле.
— Короткое замыкание в обмотке якоря.
— Плохой контакт двигателя с массой автомобиля или «+» аккумулятора со стартером.
— Неисправен планетарный редуктор.
— Применяемое в двигателе моторное масло не соответствует сезону.
После пуска двигателя якорь стартера продолжает вращаться.
— Приварилась контактная пластина к контактным болтам.
— Приварились контакты дополнительного реле стартера.
— Неисправен замок зажигания.
При включении стартера тяговое реле стартера не срабатывает.
— Разряжена аккумуляторная батарея.
— Неисправно дополнительное реле стартера.
— Обрыв втягивающей обмотки тягового реле.
— Неисправен замок выключателя пуска.
Якорь стартера вращается, но не проворачивает коленчатый вал.
— Неисправен привод стартера.
Шестерня привода стартера не входит в зацепление с венцом маховика при нормальной работе реле.
— Забиты торцы зубьев маховика.
— Заедание шестерни на валу стартера из-за наличия загрязнений или фрезеровка зубьев венца маховика шестерней привода.