Опубликовано в

Стартер СТ230-Б4 для УАЗ с двигателем ЗМЗ-4021, принцип работы, обслуживание, электрическая схема.

Запуск автомобилей УАЗ с двигателем ЗМЗ-4021 осуществляется с помощью стартера СТ230-Б4 с электромагнитным тяговым реле. Стартер СТ230-Б4 установлен с левой стороны двигателя на картере сцепления. 

Стартер СТ230-Б4 для УАЗ с двигателем ЗМЗ-4021, принцип работы.

Стартер СТ230-Б4 представляет собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока с электромагнитным возбуждением. Питание стартера осуществляется от аккумуляторной батареи.

При повороте ключа выключателя зажигания в положение пуска включается электрическая цепь дополнительного реле типа 711.3747 через контакты которого питание поступает от аккумуляторной батареи в тяговое реле.

Стартер СТ230-Б4 для УАЗ с двигателем ЗМЗ-4021, принцип работы, обслуживание, электрическая схема

Якорь тягового реле под воздействием электромагнитного поля двух обмоток реле втягивается и с помощью рычага вводит в зацепление шестерню и в конце хода включает электрическую цепь стартера, одновременно отключив втягивающую обмотку реле.

Стартер СТ230-Б4 представляет собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока с электромагнитным возбуждением

Технические характеристики стартера СТ230-Б4.

— Номинальное напряжение, В : 12
— Мощность номинальная/пусковая, кВт : 1,5 / 0,85
— Направление вращения : правое
— Шестерня привода :
число зубьев — 9
модуль, мм — 2,5
угол профиля зуба — 15 градусов
— Масса стартера, кг : 9,7

Комплектующие стартера СТ230-Б4.

Привод — СТ230-3708600-01
Реле — СТ230Б-3708800-10
Якорь — СТ230-3708200
Крышка со стороны привода — СТ230Б-3708400-10
Крышка со стороны коллектора — СТ230-3708300
Траверса — СТ230-3708303
Катушка возбуждения — СТ230-3708110
Крышка реле — СТ230Б-3708890
Катушка реле — СТ230-3708880-10

Электрическая схема стартер СТ230-Б4 для двигателя ЗМЗ-4021.

Электрическая схема стартер СТ230-Б4 для двигателя ЗМЗ-4021

Техническое обслуживание стартера СТ230-Б4 для двигателя ЗМЗ-4021.

При очередном сезонном обслуживании автомобиля после пробега 100 000 километров необходимо снять стартер СТ230-Б4 с двигателя и провести его разборку и осмотр. Изношенные детали заменить. Покачивание щеткодержателей не допускается. Щетки в щеткодержателях должны перемещаться свободно, без заеданий.

Щетки, изношенные до высоты 6-7 мм следует заменить. Для проверки щеточных пружин необходимо крышку надеть на вал якоря. Установить щетки на место и проверить динамометром усилие пружин. Усилие должно быть 850-1400 гс в момент отрыва пружины от щетки. Концы щеточных пружин должны нажимать на середину щетки.

Проверка исправности стартера СТ230-Б4.

Исправность стартера определяют проверкой стартера на холостом ходу. Для проверки стартера необходимы : низковольтный источник или хорошо заряженная аккумуляторная батарея, вольтметр постоянного тока со шкалой от 0 до 30 Вольт, амперметр постоянного тока с шунтом до 100 Ампер, тахометр со шкалой до 10 000 оборотов в минуту.

Электрическая схема проверки стартера СТ230-Б4 при испытании на холостом ходу.

Электрическая схема проверки стартера СТ230-Б4 при испытании на холостом ходу

Если нет специализированного контрольно-испытательного стенда модели Э-242, то стартер зажимают в тиски и соединяют с батареей. Зажим стартера соединяют через амперметр с плюсовым, а корпус стартера с минусовым штырем батареи. Для соединения стартера с батареей применяются провода сечением не менее 25-35 мм.

Силу тока и частоту вращения вала якоря при испытании на холостом ходу изменяют через 30 секунд после включения стартера. Стартер СТ230-Б4 считается выдержавшим испытание, если при напряжении 12 Вольт он потребляет ток не более 85 Ампер и развивает частоту вращения не менее 4000 оборотов в минуту.

Похожие статьи:

Стартера 42.3708 и 4211.3708-01 для УАЗ с двигателями УМЗ-4178, ЗМЗ-4021, обслуживание и неисправности.
Стартера 42.3708 или 4211.3708-01 с электромагнитным тяговым реле и рычажным приводом с роликовой муфтой свободного хода установлены с левой стороны двигателей УМЗ-4178 и ЗМЗ-4021 ...
Стартеры Iskra, Прамо-Электро, ЗиТ, БАТЭ для двигателя ЗМЗ-40522.10 автомобилей Газель и Соболь, характеристики, устройство, эксплуатация и обслуживание.
Стартер Iskra, Прамо-Электро, ЗиТ, БАТЭ представляет собой электродвигатель постоянного тока c возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода, ...
Неисправности дополнительного реле стартера на Лада Калина, Лада Приора и Лада 4х4, описание, схема подключения, коды ошибок и неисправностей, диагностическая карта проверки.
В системе управления двигателем автомобилей Лада Калина, Лада Приора и Лада 4х4 питание на обмотку втягивающего реле стартера поступает через контакты дополнительного реле стартера. ...
Стартер 42.3708-10 и дополнительное реле стартера 711.3747-02, устройство, характеристики, проверка исправности.
Стартер 42.3708-10 с электромагнитным тяговым реле предназначен для осуществления пуска двигателя. Он установлен с правой стороны двигателя на картере сцепления. Стартер представляет собой четырехполюсный ...

Добавить комментарий