Портативный универсальный диагностический сканер-тестер СТМ-6 — это прибор предназначенный для диагностики электронных систем автомобилей УАЗ, ВАЗ, ГАЗ, а также для их чип-тюнинга. Прибор имеет маслобензостойкий корпус, пленочную клавиатуру на шесть функциональных клавиш, жидкокристаллический индикатор 16х2 символов с подсветкой табло.
Габариты сканер-тестер СТМ-6 без кабелей — 178х88х30 мм. Комплект прибора с кабелем Евро-3/4, эксплуатационной документацией и СD-диском умещается в сумку размерами 230х150х90 мм. В верхней торцевой части прибор имеет : розетку для подключения диагностических кабелей и вилку для подсоединения к USB-шине персонального компьютера.
Портативный универсальный диагностический сканер-тестер СТМ-6.
Прибор обеспечивает диагностический обмен информацией с автомобильными контроллерами по K-Line в соответствии с протоколом KWP-2000. Режимы работы : автономный «Тестер» или компьютерный «Адаптер».
Основные функции сканер-тестера СТМ-6 :
— диагностика кодов неисправностей;
— сброс накопленных кодов неисправностей;
— контроль параметров;
— чтение паспортных данных;
— оперативное управление исполнительными механизмами системы.
После подключения сканер-тестера СТМ-6 к диагностическому соединителю автомобиля он инициализируется и загружает главное меню :
— Автономный сканер – переход в режим автономного прибора;
— Версия, Адрес – справка о версии прибора и адрес разработчика.
По умолчанию тестер находится в компьютерном режиме «Адаптер». После выбора типа электронного блока управления, если диагностическая сессия с контроллером установлена, начинает мигать зеленый индикатор «TEST»,. Если связь с контроллером не устанавливается или прерывается, по разным причинам, например, контроллер неисправен, или обрыв провода К-Line – загорается красный индикатор «ERORR», выдается длинный зуммер, тестер перезагружается и возвращается в главное меню.
Автономный режим работы «Тестер» диагностического сканер-тестера СТМ-6.
В автономном режиме «Тестер» сканер-тестер СТМ-6 позволяет осуществлять просмотр одного параметра, с его наименованием в нижней строке, или двух параметров без наименований в любой комбинации, осуществлять быстрое перемещение в конец или начало списка, запоминать «срез» параметров для их детального просмотра.
Для диагностики электронного блока управления EDC16C39-6H1, установленного на дизельном двигателе ЗМЗ-51432.10 Common-Rail Евро-4, в режиме «Тестер» выполняются следующие функции:
— Коды ошибок – чтение и сброс кодов неисправностей системы управления двигателем;
— Паспорт – чтение паспортных данных контроллера;
— Параметры – чтение основных параметров контроллера.
Более детальное описание операций по управлению прибором приведено в прилагаемом к сканер-тестеру СТМ-6 «Руководству пользователя».
Компьютерный режим работы «Адаптер» диагностического сканер-тестера СТМ-6.
Диагностика электронного блока управления EDC16C39-6H1 дизельного двигателя ЗМЗ-51432.10 Common-Rail Евро-4, в режиме «Адаптер» под управлением программы USB_D.exe (версия 3.02 и выше) для персонального компьютера включает следующие функции :
— Com-порт — выбор виртуального Com для USB-порта ПК;
— Выбор блока – выбор типа контроллера для диагностики;
— Пуск/останов – запуск или останов диагностической сессии;
— Параметры – чтение основных параметров контроллера;
— Коды – чтение и сброс кодов неисправностей системы управления двигателем;
— Паспорт – чтение паспортных данных контроллера;
— Управление — оперативное управление исполнительными механизмами системы;
В режиме «Управление» программа позволяет:
— включать-выключать реле компрессора кондиционера, индикатор свечей накаливания, индикатор OBD, индикатор EDC, индикатор IMMO;
— записывать и перезаписывать признак калибровок контроллера в соответствии с комплектацией автомобиля: «Хантер», «Патриот» или «Патриот с кондиционером».
Рабочие операционные среды диагностического сканер-тестера СТМ-6: WINDOWS-98/2000, WINDOWS-XP, WINDOWS-7. Программа USB_D.exe и необходимые установочные драйверы для USB-порта находятся на прилагаемом к прибору CD-диске.