Развивая удачное семейство среднеразмерных внедорожников Great Wall Hover, китайская фирма Changcheng Automobile Holding Co., Ltd продемонстрировала на Шанхайском автосалоне в 2009 году, а через год запустила в серию топ-версию Great Wall Hover H5, созданную на платформе рамного внедорожника Hover H3.
От модели H3 она прежде всего отличается доработанным экстерьером, особенно передней маски, и интерьером. Конструктивно внедорожник Great Wall Hover H5, как и H3, восходит к модели Toyota 4Runner 1989 года с независимой передней торсионной и зависимой задней пружинной подвесками, хотя он значительно усовершенствован.
Также, от Hover H3 модель H5 отличается измененной наружной обвеской, новой каплевидной светотехникой и более низкой посадкой кузова, клиренс 175 мм против 200 мм у H3. Электронное подключение переднего моста также можно осуществлять во время движения.
Качество подгонки кузовных панелей традиционно на достаточно высоком уровне, а дизайн интерьера более современен. Заднее сиденье можно складывать по частям 40:60, а при полностью сложенных сиденьях вместимость багажного отделения можно увеличить до солидных 2074 литров. Дверь задка с отопителем, очистителем и омывателем стекла выполнена подъемной, как и на H3. Работу блока управления климат-контролем и аудиосистемой можно контролировать на большом LCD-мониторе.
Габаритные размеры — 4649x1810x1745 мм, число дверей — 5, число мест — 5. Клиренс — 175 мм., колесная база — 2700 мм., колея передних/задних колес — 1515/ 1520 мм. Топливный бак — 70 литров. Вместимость багажного отделения — 810-2074 литров.
Двигатели и трансмиссия Great Wall Hover H5.
Более высокое позиционирование Great Wall Hover H5 в сравнении с Great Wall Hover H3 подчеркнуто установкой бензинового 2.4 литрового двигателя R4 DOHC 16V мощностью 136 л.с, 205 Нм, выпускаемого по лицензии Mitsubishi, и турбодизеля R4 DOHC 16V, объемом 2.0 литра и мощностью 150 л.с., 310 Нм.
Трансмиссия : 5-ти ступенчатая механическая коробка передач или 5-ти ступенчатый автомат от Hyundai Santa Fe II, но только в сочетании с дизелем, демультипликатор, электронное подключение полного привода. Конструкция подвесок : передняя — независимая торсионная на двойных рычагах, задняя — зависимая пружинная пятирычажная, с тягой Панара и реактивными стабилизаторами.
Комплектации Great Wall Hover H5.
Great Wall Hover H5 2013 года предлагают в двух пакетах оснащения: Standart и Luxe. В пакет Standart входят гидроусилитель руля и регулируемая по высоте рулевая колонка, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, электроприводы стекол и зеркал, подогрев передних сидений, климат-контроль, чип-ключ, центральный замок с ДУ, датчики света и дождя, аудиосистема CD/MP3 с управлением кнопками на руле, рейлинги на крыше, розетка на 12 Вольт, спойлер на задней двери и пластиковая защита картера, 17-ти дюймовые легкосплавные диски, ABS+EBD.
Пакет Luxe включает в себя окраску металликом, кожаный салон, электропривод водительского сиденья, парктроник, камеру заднего вида, мультимедийную систему с CD/MP3/ MP4/DVD, Bluetooth и USB, шторку в багажнике и коврик. Для турбодизельной версии Luxe дополнительно предлагают систему автоматического контроля давления и температуры в шинах TMPS, а в придачу к автомату — бортовой компьютер с информационным дисплеем и круиз-контроль.
За доплату можно получить защиту картера бензинового мотора, защиту порогов и заднего бампера, замки на коробку передач и капот, дефлекторы на стекла и капот, передние коврики, автосигнализации трех типов, комплекты передних и задних подкрылков, сцепное устройство. Но электролюк в крыше исключен из оснащения даже как опция.
По материалам журнала «Внедорожник»