Второе поколение внедорожников Lexus GX дебютировало в конце осени 2009 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Как и предыдущая модель, новый Lexus GX460 по конструкции фактически является копией модели Toyota Land Cruiser Prado, но отличается мощным двигателем V8, богатой базовой комплектацией и роскошной отделкой.
Вместе со сменой поколений был заменен и индекс — с GX470 у первого поколения на GX460 — у второго, причем при формальной деноминации полностью новый мотор объемом 4.6 литра с индексом 4UR-FE V8 32V DOHC отличается большей мощностью 296 л.с. 438 Нм, против 263 л.с. у прежнего 4.7 литрового GX470 при том же крутящем моменте. Конструкторы оставили на новом моторе проверенный временем распределенный впрыск вместо более современного непосредственного.
Конструкция шасси и кузова существенных изменений не претерпела, у Lexus GX460 по-прежнему мощная лонжеронная рама, независимая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах и зависимая задняя на пневмоэлементах с возможностью регулировки жесткости, а также постоянный полный привод с асимметричным межосевым дифференциалом Torsen.
Трансмиссия у всех модификаций только 6-ти ступенчатая автоматическая с ручным режимом переключения передач, постоянный полный привод с асимметричным межосевым дифференциалом Torsen. Конструкция подвесок : на подрамниках, передняя — независимая пружинная, на двойных поперечных рычагах, задняя — зависимая пневматическая, на продольных рычагах с тягой Панара.
На особенно тяжелом бездорожье выручит фирменная система Crawl Control, активирующая «ползущий» режим. Впрочем, вряд ли владелец престижного внедорожника воспользуется всем этим арсеналом, а вот увеличенный до 215 мм клиренс оценит каждый, в том числе и в городской эксплуатации.
Габаритные размеры : 4805x1885x1845 мм, число дверей : 5, число мест : 7. Клиренс : 215 мм, угол въезда/съезда : 28.5/24.8 градуса, колесная база : 2790 мм. Топливный бак : 87 литров. Вместимость багажного отделения : до 1833 литров.
Комплектации Lexus GX460.
В соответствии с классом автомобиля интерьер Lexus GX460 роскошнее собрата Toyota Land Cruiser Prado : передняя панель двухцветная, с приятной на вид и на ощупь отделкой центральной консоли под матовый алюминий и кожаной обтяжкой всего и вся, включая и отделку сидений с полным пакетом электрорегулировок, подогревом и вентиляцией.
В перечень оснащения базовой версии Comfort 5S входят трехзонный климат-контроль, CD-чейнджер, USB-вход, камера заднего вида, пуск двигателя кнопкой, десять подушек безопасности, датчики дождя и света, полный набор систем активной безопасности — ABS, VSC, активная противобуксовочная система A-TRC, система активной безопасности Pre-Crash подтягивает ремни безопасности первого ряда сидений при срабатывании VSC, система выравнивания кренов KDSS, активная пневмоподвеска задней оси с регулировкой жесткости AVS.
Исполнение Executive добавляет задние боковые подушки безопасности, мультифункциональный руль с кожаной оплеткой и подогревом, самозатемняющееся зеркало, трехзонный климат-контроль, вставки из дерева бубинги, премиум-мультисистему Mark Levinson с 17 динамиками, DVD-чейнджер на 6 дисков, навигационную систему с 40 гигабайтным жестким диском и сенсорный 8 дюймовый дисплей на центральной консоли.
Исполнение Premium отделано кожей Semi-Aniline и дополнительно оснащено подогревом задних сидений, охлаждаемым боксом для напитков в центральном подлокотнике, четырьмя камерами кругового обзора и многорежимной системой помощи при движении по бездорожью Multi-Terrain Select, включая селектор выбора режима работы Multi-Terrain и дисплей Off-Road Monitor, а также системой поддержания постоянной скорости на бездорожье Crawl Control.
Пакет Premium Sport включает дефлекторы на передний и задний бамперы, затемненные легкосплавные диски колес. Ton-версия Luxury дополнительно оснащена двумя 7 дюймовыми LCD-мониторами для задних пассажиров.
По материалам журнала «Внедорожник»