Уход за системой вентиляции картера двигателя ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь заключается в периодической проверке герметичности соединений, промывке и очистке каналов деталей системы вентиляции. Проверку герметичности системы желательно производить ежедневно перед выездом автомобиля путем визуального осмотра.
Обслуживание и уход за системой вентиляции картера двигателя ЗМЗ-40524, повышенный расход масла на угар в двигателе ЗМЗ-40524.
При необходимости, величину давления в картере двигателя можно определить с помощью водного пьезометра, соединенного с картером через трубку указателя уровня масла. При работе двигателя на минимальной частоте вращения коленчатого вала холостого хода избыточного давления быть не должно. Должно быть разрежение, но не более 500 Па.
Схема системы вентиляции картера двигателя ЗМЗ-40524 экологического класса Евро-3.
Устройство системы вентиляции картера и движение картерных газов через крышку клапанов на двигателе ЗМЗ-40524 экологического класса Евро-4.
Давление картерных газов возможно вследствие закоксовывания каналов системы вентиляции или залипания диафрагмы клапана разрежения и полного перекрытия канала отсоса картерных газов, либо повышенном прорыве газов в картер двигателя. При разрежении в картере двигателя более 50 мм.вод.ст. (500 Па) надо проверить состояние деталей клапана разрежения. Поврежденную диафрагму заменить.
Повышенный расход моторного масла на угар в двигателе ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь.
При повышенном расходе моторного масла на угар следует обратить внимание на герметичность маслоотражателя и засорение отверстий трубок слива масла маслоотражателя. Негерметичность маслоотражателя или его установки приведет к проходу части картерных газов с масляным туманом минуя лабиринт маслоотделителя, неполному отделению масла, его отсосу с картерными газами в цилиндры двигателя и угару. Устранять дефект следует установкой маслоотражателя на герметик или его заменой.
Очистка узлов и деталей системы вентиляции картера двигателя ЗМЗ-40524 на автомобилях Газель и Соболь.
Через каждые 40 000 километров пробега или в случае наличия давления картерных газов следует провести очистку деталей системы вентиляции. Для проведения очистки деталей системы вентиляции картера двигателя ЗМЗ-40524 необходимо :
1. Снять крышку клапанов, трубки и шланги вентиляции. Снять крышку клапана разрежения с крышки клапанов, вынуть диафрагму и пружину. Осмотреть снятые детали. Разрывы и повреждения диафрагмы, повреждения деталей, приводящие к нарушению герметичности, должны отсутствовать. Проверить работоспособность обратного клапана трубки вентиляции на двигателе ЗМЗ-40524.10 экологического класса Евро-4.
2. Промыть от смолистых отложений в бензине или керосине и прочистить снятые детали системы вентиляции. Полость маслоотражателя промыть без снятия его с крышки клапанов. Прочистить отверстия для слива отделенного масла маслоотражателя, калиброванное отверстие в корпусе клапана разрежения, отверстия сообщения с атмосферой крышки клапана разрежения.
3. Протереть детали насухо или продуть сжатым воздухом. Установить пружину, диафрагму и крышку клапана разрежения на крышку клапанов.
4. Установить и закрепить крышку клапанов с прокладкой крышки и уплотнителями свечных колодцев. Болты крышки клапанов завернуть моментом 4,9-6,9 Нм (0,5-0,7 кгсм) в определенной последовательности.
Последовательность затяжки болтов крышки клапанов двигателя ЗМЗ-40524 Евро-3 и Евро-4.
5. На двигателе ЗМЗ-40524.10 экологического класса Евро-3 установить трубку вентиляции с угловым шлангом вентиляции и шланг малой ветви вентиляции.
6. На двигателе ЗМЗ-40524.10 экологического класса Евро-4 установить прямой шланг вентиляции на патрубки ресивера и клапана разрежения крышки клапанов. Надеть на конец трубки вентиляции с обратным клапаном угловой шланг вентиляции. Вставить конец трубки в отверстие патрубка шланга дросселя, надев угловой шланг на патрубок крышки клапанов.
7. При сборке и установке деталей системы вентиляции картера двигателя ЗМЗ-40524 необходимо обеспечить герметичность соединений.