На двигателе ЗМЗ–40522.10 автомобилей Газель и Соболь в системе охлаждения применяется термостат ТС107-1306100-05, ТР2-1306100-01, 406.1306008-12. Проверить работоспособность и исправность термостата можно без его снятия с двигателя.
Как проверить термостат ТС107-1306100-05, ТР2-1306100-01, 406.1306008-12 на двигателе ЗМЗ–40522.10 автомобилей Газель и Соболь, проверка герметичности основного клапана.
Термостат ТС107-1306100-05, ТР2-1306100-01, 406.1306008-12 с твердым наполнителем, двухклапанный, с автоматическим дренажным клапаном. Он расположен в алюминиевом корпусе 406.1306031-20. Корпус установлен на выходном отверстии рубашки охлаждения головки цилиндров. Соединен шлангами с водяным насосом, радиатором и расширительным бачком. Термостат автоматически поддерживает необходимую температуру охлаждающей жидкости в двигателе. Отключая и включая циркуляцию жидкости по большому кругу через радиатор.
Схема работы термостата ТС107-1306100-05, ТР2-1306100-01, 406.1306008-12 системы охлаждения двигателя ЗМЗ-40522.10.
Каталожные номера узлов и деталей системы охлаждения двигателя ЗМЗ-40522.10 на Газель и Соболь.
Принцип работы термостата ТС107-1306100-05, ТР2-1306100-01, 406.1306008-12.
На холодном двигателе основной клапан термостата закрыт. Вся охлаждающая жидкость циркулирует через открытый перепускной клапан термостата в водяной насос по малому кругу, минуя радиатор. При прогреве двигателя и подъеме температуры охлаждающей жидкости до плюс 80-84 °С основной клапан термостата начинает открываться. А перепускной — закрываться. При этом часть охлаждающей жидкости начинает циркулировать по большому кругу через радиатор охлаждения.
При температуре плюс 95-99 °С основной клапан открыт полностью на величину не мене 8,5 мм. Перепускной клапан при этом закрыт и вся охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор по большому кругу.
Как проверить работоспособность и исправность термостата на двигателе ЗМЗ–40522.10.
После запуска холодного двигателя шланг подвода жидкости в радиатор не должен нагреваться. Постепенный рост температуры шлангов радиатора, бачков радиатора при прогреве двигателя указывает на негерметичность клапана термостата или его заклинивание в открытом положении. Интенсивный нагрев шланга подвода охлаждающей жидкости в радиатор должен происходить при открытии основного клапана. При подъеме температуры охлаждающей жидкости выше плюс 80-84 °С.
Обслуживание термостата на двигателе ЗМЗ–40522.10.
После снятия с двигателя необходимо очистить термостат, дренажное отверстие во фланце и седло основного клапана. Между основным клапаном и его седлом не должно быть загрязнений, рисок и заусенцев, приводящих к негерметичности основного клапана.
Проверка герметичности посадки основного клапана термостата.
Герметичность посадки основного клапана термостата ТС107-1306100-05, ТР2-1306100-01, 406.1306008-12 можно проверить по прохождению щупа 0,1 мм между основным клапаном и седлом у холодного термостата. При прохождении щупа по всей окружности клапана термостат надо браковать.
Проверка термостата на температуру начала открытия и полный ход клапана.
Установить термостат ТС107-1306100-05, ТР2-1306100-01, 406.1306008-12 в воду с температурой плюс 76 градусов и выдержать не менее 3 минут. После чего проверить зазор между клапаном и седлом щупом 0,1 мм. Прохождение щупа по всей окружности клапана говорит о слишком раннем открытии термостата и необходимости его замены.
Установить термостат в воду с температурой плюс 87 градусов и выдержать не менее 3 минут. После чего еще раз проверить зазор щупом 0,1 мм между клапаном и седлом. Щуп должен проходить по всей окружности. Непрохождение щупа говорит о слишком позднем открытии клапана термостата и необходимости его замены.
Установить термостат в воду или глицерин с температурой плюс 99 градусов и выдержать до остановки хода основного клапана, но не менее 1,5 минуты. После чего проверить ход клапана штангенциркулем или шаблоном 6,8 мм. Если шаблон не проходит в зазор между клапаном и седлом, то термостат подлежит замене. При проведении всех испытаний жидкость должна непрерывно перемешиваться для получения одинаковой температуры во всем ее объеме.