На автомобили УАЗ Патриот УАЗ-3163, УАЗ-236321, УАЗ Пикап УАЗ-23632 2018 года выпуска, с двигателем ЗМЗ-409051 ZMZ PRO, в зависимости от комплектации, возможна установка колесного или трансмиссионного стояночного тормоза.
Устройство колесного и трансмиссионного стояночного тормоза УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска, регулировка привода стояночного тормоза.
Колесный стояночный тормоз УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска действует на тормозные колодки задних колес. Он оснащен системой автоматической компенсации износа фрикционных накладок и не требует регулировки в процессе эксплуатации. Вместе с тем, для обеспечения нормальной работы стояночного тормоза необходимо следить за состоянием тросов привода и периодически производить регулировку с целью компенсации их вытяжки и ослабления при эксплуатации.
Регулировка колесного стояночного тормоза УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска.
Регулировку привода колесного стояночного тормоза УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска производите, когда ход рычага тормоза становится более шести щелчков собачки рычага и эффективность торможения становится недостаточной. Регулировку производится на смотровой яме или при помощи автомобильного подъемника.
Привод колесного стояночного тормоза УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска.
Регулировка привода колесного стояночного тормоза производиться в следующей последовательности:
1. Проверьте правильность регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами тормозных механизмов задних колес. Для этого несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза при опущенном до упора вниз рычаге привода стояночного тормоза.
2. Вывесите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.
3. Установите рычаг колесного стояночного тормоза в нижнее положение.
4. Произведите «осадку» привода, для чего 2-3 раза приложите к рычагу усилие не менее 400 Н (40 кгс).
5. Вращением гаек, выберите слабину переднего, левого и правого задних тросов.
При этом необходимо выдержать размер:
Г = 1 мм (min)
Д = 35 мм (min)
Разницу размеров М и Н не более 6 мм.
При выборе слабины тросов, перемещение промежуточных рычагов 9 не допускается. При правильной регулировке рабочий ход рычага привода стояночного тормоза должен соответствовать 4-6 щелчкам собачки рычага. Усилие, приложенное к рукоятке при контроле рабочего хода, должно быть 600-610 Н (60-61 кгс). После окончании регулировки, вывешенные задние колеса, при нижнем положении рычага привода стояночного тормоза, должны проворачиваться усилием руки.
Трансмиссионный стояночный тормоз, действующий на трансмиссию УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска.
Колодки трансмиссионного стояночного тормоза периодически очищайте от пыли и грязи. В случае засмоления поверхностей накладок зачищайте их наждачной бумагой. Замасленные накладки замените или опустите на 20-30 минут в чистый бензин и тщательно зачистите наждачной бумагой или металлической щеткой.
Привод трансмиссионного стояночного тормоза УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска.
В случае большого износа накладок (заклепки утопают менее 0,5 мм) их необходимо заменить. В случае приклеенных накладок замену колодок производить при износе накладок до толщины менее 1,5 мм. На новых колодках накладки прошлифуйте так,чтобы их диаметр был на 0,2-0,4 мм меньше диаметра тормозного барабана.
Несмотря на лабиринтное уплотнение разжимного и регулировочного механизмов, в них постепенно накапливается грязь. Поэтому механизмы (особенно разжимной) периодически разбирайте, очищайте от грязи и закладывайте свежую смазку Литол-24. При этом смазка не должна попадать на барабан и фрикционные накладки.
Регулировка трансмиссионного стояночного тормоза УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска.
Регулировку трансмиссионного стояночного тормоза УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска производите, когда ход рычага тормоза становится более половины своего максимального хода и эффективность торможения становится недостаточной. Регулировка производится на смотровой яме или используя автомобильный подъемник.
Регулировку зазоров между колодками и барабаном трансмиссионного стояночного тормоза УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска производите в следующей последовательности:
1. Поставьте рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение.
2. Переместите рычаг стояночного тормоза в крайнее нижнее положение.
3. Поднимите автомобиль специальным подъемником.
При проведении работ из смотровой ямы:
— Подложите под передние колеса клинья.
— Приподнимите домкратом автомобиль со стороны любого заднего колеса и установите под кожух полуоси моста специальную подставку.
4. Заверните регулировочный винт 10 так, чтобы тормозной барабан усилием руки не проворачивался.
5. При необходимости вращением гаек 5 выберите слабину троса привода 7 и зазоры в приводе.
6. При необходимости отрегулируйте натяжение троса 7 привода изменением длины тяги привода 15 или перестановкой наконечника троса привода в верхнее положение на рычаге стояночного тормоза.
7. Отверните регулировочный винт 10 на 4-6 щелчков. Барабан при этом должен свободно вращаться от усилия руки. При правильной регулировке рабочий ход рычага стояночного должен соответствовать 3-5 щелчкам собачки рычага.
Регулировку длины тяги привода трансмиссионного стояночного тормоза УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска производите в следующей последовательности:
1. Отверните регулировочный винт 10 на 4-6 щелчков (1/3-1/2 оборота). Чтобы барабан свободно вращался от усилия руки.
2. Отверните контргайку 16 регулировочной вилки 17, расшплинтуйте и выньте палец, соединяющий вилку и рычаг 18 привода.
3. Вращая вилку 17 совместите отверстия в вилке и рычаге 18. При этом необходимо выбрать зазоры в разжимном механизме и приводе. Переместив конец рычага 18 с отверстием
и тягу 15 навстречу друг к другу.
4. Поставьте палец, зашплинтуйте его и затяните контргайку.
При правильной регулировке длины тяги привода трансмиссионного стояночного тормоза, автомобиль должен затормаживаться при установке собачки рычага тормоза в 4-ю — 6-ю впадину сектора. Считая от нижней части (4-6 щелчков).
Запрещается проверять работу стояночной тормозной системы УАЗ Патриот и УАЗ Пикап 2018 года выпуска при трогании с места или при движении. Это следует делать только на уклоне. При постановке автомобиля в холодное время года на длительную стоянку, после движения по мокрым дорогам, не используйте стояночный тормоз во избежание примерзания колодок к барабану.
В этом случае включите первую или заднюю передачу (при любом, кроме нейтрального, положении рычага раздаточной коробки). При необходимости, например на уклоне, подложите под колеса автомобиля клинья.