Cреднеразмерный пятиместный внедорожник Toyota 4Runner сегмента SUV пятого поколения с сентября 2009 года собирают на японском заводе TMC в Тахаре для североамериканского рынка, а с осени 2013 года начались продажи обновленных версий 2014 модельного года с новой передней частью, обновленным интерьером и расширенным списком оснащения. Габаритные размеры — 4823x1925x1816 мм, колесная база — 2790 мм.
Двигатели и трансмиссия Toyota 4Runner.
Рамная конструкция, продольное расположение двигателя, задний или полный привод с демультипликатором, принудительное подключение либо система постоянного полного привода с дифференциалом Torsen для топ-версии Limited. Двигатель с VVT-i объемом 4.0 литра V6 24V развивает 270 л.с. и 377 Нм. Трансмиссия — 5-ти ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом.
Оснащение Toyota 4Runner.
Система активной безопасности Star Safety, семь подушек безопасности, электронные системы DAC (Downhill Assist Control) и HAC (Hill-start Assist Control), системы A-TRACK и Crawl Control, фирменная гидропневматическая система X-REAS для выравнивания кренов кузова, центральный замок с ДУ, многозонный климат-контроль, электропривод стекол и зеркал.
Опционально — вместо X-REAS задняя пневматическая подвеска, кожаный салон, электропривод передних сидений, лазерный круиз-контроль, аудиосистема JBL премиум-класса, с 2014 года — новая медиасистема Entune, 7 дюймовый дисплей, CD/MP3/USB, Bluetooth, навигация, спутниковое радио Sinus.
Рамный внедорожник Toyota Land Cruiser 70.
Семейство среднеразмерных внедорожников Toyota Land Cruiser 70, включающее 5-ти дверный 7-ми местный универсал Wagon, 3-х дверный 3-11-ти местный грузопассажирский фургон Troop Carrier и пикапы Chassis с одинарной и двойной кабинами, выпускают с 1984 года.
За прошедшие десятилетия Toyota Land Cruiser 70 неоднократно модернизировали, последний раз в 2007 году. 70-я модель является популярным объектом для Off-Road тюнинга и джипинга в силу своей неубиваемой конструкции.
Габаритные размеры : Wagon в версии WorkMate — 4870x1790x1955 мм; в версии GXL с объемными бамперами — 4910x1870x1940 мм, база обоих — 2730 мм; Troop Carrier WorkMate — 5210x1790x2115 мм, база — 2980 мм. Угол въезда 35 градусов, угол съезда — 25 градусов, а для GLX — 33/23 градуса.
Двигателя и трансмиссия Toyota Land Cruiser 70.
Турбодизеля на Toyota Land Cruiser 70 два: R6 объемом 4.2 литра 24V 135 л.с, 285 Нм для всех рынков и V8 объемом 4.5 литра 32V 205 л.с, 430 Нм с Common Rail для Австралии. Трансмиссия : 5-ти ступенчатая механическая коробка передач.
Конструкция шасси рамная, жесткие мосты, спереди — пружины и стабилизатор поперечной устойчивости, сзади — полуэллиптические рессоры. Трансмиссия с подключаемым полным приводом Part-Time с демультипликатором и блокировками межколесных дифференциалов. Тормоза всех колес дисковые, вентилируемые, с ABS.
Оснащение Toyota Land Cruiser 70.
Базовое оснащение включает гидроусилитель руля, регулируемую по длине и вылету рулевую колонку, фронтальные подушки безопасности, аудиосистему с CD/MP3 и четырьмя динамиками, подголовники тройного трехместного переднего сиденья. За доплату — центральный замок, электроприводы зеркал, кондиционер.
По материалам журнала «Внедорожник»