Водяной насос 51432.1307010 дизельного двигателя ЗМЗ-51432 CRS центробежного типа, установлен на крышке цепи, подача охлаждающей жидкости водяным насосом осуществляется в блок цилиндров двумя потоками.
Водяной насос 51432.1307010 двигателя ЗМЗ-51432 CRS.
Герметичность водяного насоса обеспечивается самоподжимным торцевым уплотнением, которое запрессовывается в его корпус и на валик подшипника. При потере герметичности уплотнения просачивающаяся охлаждающая жидкость попадает в кольцевую проточку корпуса, откуда вытекает наружу через дренажное отверстие в испаритель, паровая фаза отводится через пароотводящее отверстие.
При полном засорении дренажного отверстия просочившаяся охлаждающая жидкость будет попадать в подшипник, уменьшая его ресурс. Для предотвращения преждевременного выхода из строя подшипника и водяного насоса, дренажное и пароотводящее отверстия при проведении сезонного обслуживания необходимо очищать от загрязнения. Наличие постоянной течи из дренажного и пароотводящего отверстий говорит о неисправности уплотнения, и тогда водяной насос требует замены или ремонта.
Подшипник выполнен в едином исполнении с валиком, имеет защитные уплотнения и заполнен смазкой на предприятии-изготовителе, в процессе эксплуатации смазки не требует. Непосредственно на валик подшипника напрессованы крыльчатка и ступица шкива вентилятора, имеющая поверхности для установки и крепления шкива.
Привод водяного насоса 51432.1307010 двигателя ЗМЗ-51432 CRS.
Водяной насос приводится от шкива коленчатого вала поликлиновым ремнем 51432.1308020 6РК1600 совместно с генератором и топливным насосом высокого давления. Передаточное отношение привода – 1.11. Натяжение ремня производится автоматически.
Ролик опорный 3413-1006135 привода водяного насоса ЗМЗ-51432 CRS.
Служит для увеличения угла обхвата ремнем шкивов водяного насоса, генератора и обеспечения заданного безопасного расположения ветвей ремня в приводе агрегатов и рабочего усилия натяжения ремня. Ролик на двигатель установлен с помощью шпильки ввернутой в крышку цепи.
Механизм автоматического натяжения ремня 40624.1012010 фирмы Litens.
Обеспечивает оптимальную величину натяжение ремня для длительной и надежной работы навесных агрегатов и деталей их привода. При установке механизма автоматического натяжения ремня на двигатель необходимо извлечь монтажный штифт.
В процессе эксплуатации рабочие поверхности ремня привода агрегатов изнашиваются, ремень удлиняется и усилие натяжения в ветвях ремня снижается, при этом возможно проскальзывание ремня в ручьях шкивов, появление во время работы двигателя характерного свиста. В этом случае ремень необходимо заменить на новый. Кроме ремней 51432.1308020 производства ОАО БРТ могут быть использованы ремни 6РК1600 Gates серии Micro-V XF, ремни 6РК1600 DAYCO и 6РК1600 OPTIBELT.
Привод вентилятора системы охлаждения ЗМЗ-51432 CRS.
Осуществляется поликлиновыми ремнями 6РК Gates серии Micro-V XF или Micro-V HORIZON от шкива коленчатого вала, совместно с насосом ГУР и компрессором кондиционера. Длины ремней выбираются в зависимости от наличия в приводе вентилятора дополнительных автомобильных агрегатов и их конструктивных особенностей, насосов ГУР и компрессора кондиционера. Ремни 6РК1693 и 6РК1395 для УАЗ Патриот и 6РК1305 для УАЗ Хантер. Передаточное отношение привода – 1.0.
Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя ЗМЗ-51432 CRS для автомобилей на платформе УАЗ-3163 Патриот с компрессором кондиционера.
Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя ЗМЗ-51432 CRS для автомобилей на платформе УАЗ-3163 Патриот без компрессора кондиционера.
Схема привода вспомогательных агрегатов двигателя ЗМЗ-51432 CRS для автомобилей на платформе УАЗ-315148 Хантер.
Натяжение ремня производится поворотом эксцентриков двух натяжных роликов относительно осей (крепежных болтов) специальным ключем. В качестве натяжного, используется ролик 2112-1006120 с эксцентриситетом 6 мм, что обеспечивает при повороте ролика перемещение его образующей на величину до 12 мм. Для крепления натяжного ролика применяется самоконтрящийся болт повышенной прочности — болт маховика 406.1005127. Для удобства замены ремня верхний натяжной ролик необходимо снять.
Опора вентилятора системы охлаждения двигателя ЗМЗ-51432 CRS.
Расположена на передней крышке головки блока цилиндров и служит для крепления вязкостной муфты с вентилятором и шкива. В чугунном корпусе опоры вентилятора располагается два подшипника, на валике которого напрессована ступица, имеющая посадочные поверхности для установки шкива и вязкостной муфты с вентилятором. Резьба на ступице для установки вязкостной муфты вентилятора – левая.
Подшипники от перемещений на вале удерживаются с помощью стопорных колец, в корпусе с помощью стопорного кольца. Подшипники выполнены в защищенном не обслуживаемом исполнении, заполняются смазкой на заводе — изготовителе, в процессе эксплуатации смазки не требуют.