Оснащение автомобилей УАЗ Патриот и УАЗ Пикап включает в себя устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС, предназначенное для вызова оператора экстренных оперативных служб и для установления громкой связи владельца транспортного средства с оператором экстренных служб при ДТП. В том числе при опрокидывании автомобиля и других чрезвычайных ситуаций. Связь осуществляется по сетям сотовой мобильной связи, соответствующей стандартам GSM/UMTS.
Устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС на УАЗ Патриот и УАЗ Пикап, назначение, компоненты, режимы работы и тестирования.
Координаты местонахождения автомобиля вычисляются с помощью сигналов глобальной навигационной системы ГЛОНАСС (глобальная навигационная система) или ГЛОНАСС совместно с GPS. При неудачной попытке передачи данных с помощью тонального модема, устройство вызова экстренных оперативных служб выполнит передачу с помощью SMS.
Устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС состоит из следующих компонентов:
— Блок ЭРА ГЛОНАСС (БЭГ), находящийся под сиденьем водителя.
— Блок интерфейса пользователя (БИП) с кнопкой «SOS» находящийся на внутренней части крыши салона.
— Антенна ГЛОНАСС/GPS установленная под панелью приборов.
Устройство вызова экстренных оперативных служб работает только при наличии совместимой сотовой сети и может не функционировать вне зоны покрытия.
Режимы работы устройства вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС.
Режим экстренного вызова.
Ручной вызов можно осуществлять при включенном зажигании, а также при выключенном зажигании, если с момента выключения зажигания прошло менее 72 часа. Для осуществления экстренного вызова вручную, нажмите кнопку «SOS» и удерживайте ее в нажатом состоянии не менее двух секунд.
Устройство вызова экстренных оперативных служб формирует минимальный набор данных (МНД), содержащий информацию о:
— Координатах автомобиля.
— Времени наступления ДТП.
— VIN-код автомобиля.
— Другую информацию, необходимую для экстренного реагирования.
Если во время осуществления дозвона, пока подсветка кнопки «SOS» мигает красным цветом, повторно нажать кнопку «SOS» и удерживать ее не менее двух секунд, то экстренный вызов будет отменен. Подсветка кнопки «SOS» красным цветом будет выключена. При передаче МНД и во время голосовой связи с оператором, подсветка кнопки «SOS» непрерывно горит красным цветом.
При осуществлении голосовой связи, устройство вызова экстренных оперативных служб отключает звуковоспроизведение штатного радиоприемника (мультимедийной системы, магнитолы), если до момента осуществления экстренного вызова производилось звуковоспроизведение. После окончания разговора воспроизведение ранее отключенного звукового воспроизведения возобновляется.
По окончанию экстренного вызова устройство должно оставаться зарегистрированным в сети GSM/UMTS и автоматически отвечать на входящие звонки в течении 60 минут. При разрыве соединения в режиме экстренного вызова устройство должно повторно установить соединение с оператором. Устройство вызова экстренных оперативных служб переходит в режим ожидания по завершению голосовой связи.
Режим автоматического вызова.
Автоматический вызов оператора экстренных служб происходит при опрокидывании автомобиля. Алгоритм работы устройства при автоматическом вызове оператора аналогичен ручному режиму вызова описанному выше. За исключением отсутствия возможности отмены экстренного вызова. Автоматический вызов может быть завершен только оператором после подтверждения водителем об отсутствии ДТП или другой чрезвычайной ситуации.
Режим «Ожидание».
В режиме «Ожидание» устройство вызова экстренных оперативных служб выполняет следующие функции:
— Прием радиосигналов глобальной навигационной спутниковой системы.
— Вычисление навигационных параметров.
— Подготовка пакета данных МНД для обеспечения возможности его передачи, при получении команды на осуществление аварийного вызова.
— Подготовка пакета сопутствующих навигационных данных.
— Мониторинг управляющих воздействий интерфейсного модуля посредством кнопки «SOS».
— Обеспечение реакции на управляющие воздействия пользователя.
— Выполнение процедуры самодиагностики.
— Выявление ошибок.
— Осуществление процедур фильтрации и управления сигналами индикации.
— Обеспечение индикации состояния системы и режимов работы посредством проводных соединений.
«Спящий» режим.
В «Спящий» режим устройство вызова экстренных оперативных служб переходит из режима «Ожидание» при выключении зажигания. В «Спящем» режиме устройство находится 72 часа. По истечении указанного времени, устройство переходит в режим «Выключен».
В «Спящем» режиме устройство:
— Реагирует на нажатие клавиши «SOS», включение зажигания, а также на отключение аккумуляторной батареи.
— Функционирует в режиме пониженного энергопотребления.
Также устройство вызова экстренных оперативных служб переходит в спящий режим при отключении штатной аккумуляторной батареи. При этом питание устройства происходит от встроенной резервной батареи. В данном случае оно находится в спящем режиме в течение двух часов. После чего переходит в режим «Выключен», для защиты резервной батареи от глубокого разряда.
Режим «Выключено».
В данном режиме устройство вызова экстренных оперативных служб находится если:
— Не производится экстренный вызов.
— Зажигание выключено и с момента выключения зажигания прошло не менее 72 часов.
В режиме «Выключено» отсутствует подсветка кнопок, а также не горит индикатор состояния изделия. В режиме «Выключено» изделие не реагирует на нажатие кнопок. Выход из режима «Выключено» производится при включении зажигания.
Режим тестирования.
Режим тестирования производится при проведении регламентных работ на СТО или самостоятельно. Тестирование рекомендуется проводить на открытом пространстве, для исключения появления ошибки при определении координат автомобиля.
В данном режиме проверяются следующие параметры:
— Наличие ошибок, обнаруженных при самотестировании.
— Работоспособность индикатора «SOS», кнопки «SOS» и кнопки «Дополнительные функции».
— Работоспособность индикатора состояния изделия, микрофона и динамика, обмена сообщениями с оператором системы ЭРА ГЛОНАСС.
Выход из режима «Тестирование» осуществляется при отключении внешнего питания, при отключении зажигания или по завершению тестирования. Переход в режим тестирования происходит при выполнении следующих условий:
— Двигатель остановлен.
— Ключ в положении «Зажигание включено».
— Одновременно нажаты и удерживаются не менее трех секунд кнопки SOS и дополнительных функций.
Устройство вызова экстренных оперативных служб считается неработоспособным если:
— Индикатор красного цвета не мигает во время запуска функционального тестирования, а горит постоянно. Не видит спутники, не подключен БИП или внешняя антенна, или прочие ошибки.
— Индикатор состояния изделия загорелся красным цветом, а звуковая подсказка не была воспроизведена. Это означает неисправность динамика и невозможность проведения дальнейшего тестирования.
— Индикатор «SOS» не мигает после успешного входа в тестирование и воспроизведенной голосовой подсказке «выполняется самодиагностика». Это означает неисправность индикатора «SOS».
— После успешного входа в тестирование и воспроизведенной голосовой подсказке «выполняется самодиагностика» в последующем была воспроизведена фраза «обнаружены ошибки».
При успешном входе в режим тестирования и после успешного выполнения самодиагностики необходимо следовать голосовым подсказкам до окончания процедуры тестирования. При обнаружении ошибок в ходе тестирования, они записываются в память блока и присутствуют там до их устранения. Проверить факт устранения ошибок работы изделия можно по отсутствию свечения индикатора состояния после самотестирования при включенном зажигании. Либо повторной процедурой тестирования.
При обнаружении неисправностей следует обратиться на аттестованную станцию технического обслуживания для устранения неисправности.
Индикация.
Индикатор устройства конструктивно совмещен с кнопкой экстренного вызова «SOS» и его индикация в зависимости от режимов работы приведена в таблице ниже. При включении зажигания индикатор включается и гаснет в течение от пяти-шести секунд. После окончания инициализации (примерно 20-30 секунд), в случае наличия неисправности, индикатор включается, и будет светить красным цветом вплоть до устранения неисправности, или выключения зажигания.
Индикация состояния работоспособности устройства вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС.
Индикатор состояния может загореться постоянным красным цветом в случае отсутствия сигналов от спутников GPS/ГЛОНАСС. Это не является неисправностью в случае нахождения автомобиля в местах закрывающих прямую видимость спутников (в тоннелях, под мостами, на закрытых парковках и т.п.). После выезда автомобиля из мест, закрывающих прямую видимость спутников, индикатор состояния должен погаснуть.
Резервная батарея.
В состав устройства вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС входит резервная батарея, необходимая для обеспечения его работоспособности в случае повреждения аккумуляторной батареи автомобиля при ДТП. При включенном зажигании производится контроль уровня заряда резервной батареи, а также ее подзаряд при необходимости. Срок службы резервной батареи — 3 года. Замену резервной батареи следует производить только на аттестованных станциях технического обслуживания.