Стеклоочистители 60.5205010 и 70.5205 предназначены для очистки ветрового стекла и обеспечения водителю хорошей видимости в условия дождливой и ненастной погоды, они имеют электрический привод на два рычага со щетками.
Стеклоочистители 60.5205010 и 70.5205, характеристики и устройство.
Электродвигатель стеклоочистителя с редуктором и системой приводных рычагов располагается под капотом автомобиля. Управление стеклоочистителями 60.5205010 и 70.5205 осуществляется подрулевым переключателем 9902.3709100 или 3302.3709200. Переключатель имеет следующие положения : выключено, малая скорость, большая скорость, прерывистая работа и совмещенная работа со стеклоомывателем. При выключении стеклоочистителя его щетки автоматически укладываются вдоль нижней кромки ветрового стекла.
Основные технические характеристики стеклоочистителей 60.5205010 и 70.5205.
— Номинальное напряжение, В : 12
— Число двойных ходов в минуту :
на малой скорости, не более : 20-45
на большой скорости, не менее : 45
— Разница между первой и второй скоростью двойных ходов в минуту, не менее : 15
— Усилие прижима щеток к стеклу, Н (кгс) : 6,0-7,0 (0,6-0,7)
— Угол размаха щеток по смоченному стеклу, град :
левая : 85+4, 85-3
правая : 90+8, 90-2
— Потребляемый ток, А, не более : 4
— Реле прерывистой работы стеклоочистителя : 528.3747-01
Реле прерывистой работы стеклоочистителя 528.3747-01.
Для создания прерывистой работы стеклоочистителей 60.5205010 и 70.5205 используется электронное реле стеклоочистителя 528.3747-01. При включении стеклоочистителя в прерывистый режим работы он должен делать 7-19 циклов в минуту. Исправность реле можно проверить только при работе со стеклоочистителем. Неисправное реле подлежит замене.
Техническое обслуживание стеклоочистителей 60.5205010 и 70.5205.
Во время очередного технического обслуживания автомобиля необходимо смазывать шарнирные соединения тяг стеклоочистителя. Смазку следует производить моторным маслом по несколько капель в каждую точку соединения.
Для получения хорошей очистки ветрового стекла необходимо постоянно следить за состоянием поверхности стекла, не допуская на ней масляных пятен, мешающих удалению влаги. Резиновую ленту щеток необходимо предохранять от воздействия масла и бензина.
Во избежание порчи ветрового стекла следует учитывать следующее :
— при наличии на стекле сухой пыли и грязи нельзя включать стеклоочиститель,
— если необходимо снять щетки стеклоочистителя, на концы рычагов рекомендуется надеть кусочки резиновой трубки.
Резиновая лента щетки должна быть эластичной, прямолинейной и не иметь изъянов по всей длине, прилегающей к стеклу кромки. При этих условиях щетка должна вытирать обильно смоченное стекло не более чем за пять двойных ходов на малой скорости.
При необходимости установка щеток производится следующим образом :
— Снять рычаги щеток с осей, включить стеклоочиститель и через 1-2 минуты работы выключить.
— Установить рычаги со щетками. Щетки должны располагаться вдоль нижней кромки ветрового стекла, но не касаться ее. В таком положении рычаги закрепить.
— Включить стеклоочиститель. При работе щетки не должны касаться уплотнения ветрового стекла. Если щетки ударяются об уплотнение или после выключения останавливаются слишком высоко, то необходимо немного изменить установку рычагов на оси.
Проверка исправности стеклоочистителей 60.5205010 и 70.5205 при отказе в работе.
При отказе в работе стеклоочистителей 60.5205010 и 70.5205, прежде всего необходимо определить, что именно неисправно — стеклоочиститель или подрулевой переключатель стеклоочистителя 9902.3709100 или 3302.3709200.
Для этого необходимо отключить штекерную колодку от подрулевого переключателя стеклоочистителя и соединить штекерные наконечники колодки, которая осталась на жгуте проводов идущих к стеклоочистителю, как показано на схеме ниже, отдельно для малой скорости и для большой скорости. Если стеклоочиститель начнет работать, то это указывает на неисправность переключателя, а если нет, то значит неисправен стеклоочиститель.
Схема проверки исправности стеклоочистителей 60.5205010 и 70.5205 на автомобиле.
Для проверки работоспособности стеклоочистителя снятого с автомобиля, необходимо штекерную колодку стеклоочистителя соединить по схеме показанной ниже, лампа 1 будет мигать. Если стеклоочиститель работает на малой и большой скоростях, а в прерывистом режиме не работает, то надо проверить исправность реле прерывистой работы стеклоочистителя 528.3747-01.
Электрическая схема проверки работы стеклоочистителей 60.5205010 и 70.5205 снятых с автомобиля.
Проверка исправности подрулевых переключателей стеклоочистителя 9902.3709100 или 3302.3709200 при отказе в работе.
Для проверки исправности подрулевых переключателей стеклоочистителя 9902.3709100 или 3302.3709200 нужно воспользоваться контрольной лампой. При соединении контактов переключателя соответствующих тому или иному режиму работы, контрольная лампа должна загораться.
Схема соединения контактов подрулевого переключателя стеклоочистителя 9902.3709100 в различных положениях рукоятки.
Схема соединения контактов подрулевого переключателя стеклоочистителя 3302.3709200 в различных положениях рукоятки.
Возможные неисправности стеклоочистителей 60.5205010 и 70.5205.
При включении стеклоочиститель не работает.
— Отсутствует контакт в соединительных колодках.
— Не работает подрулевой переключатель.
— Зависание щеток или загрязнение пылью коллектора якоря электродвигателя.
— Перегорел предохранитель в следствии заклинивания рычагов привода, заедания в редукторе или неисправности электродвигателя.
— Износ червячной шестерни редуктора.
Неправильное положение щеток после выключения стеклоочистителя.
— Неправильно установлены рычаги.
Стеклоочиститель работает только на одной скорости.
— Зависание щетки электродвигателя или неисправность подрулевого переключателя.