Первые двенадцать лет производства УАЗ Хантер в его семейство входили модификации ориентированные на традиционного заказчика — Вооруженные силы России и государств бывшего СССР. После 2011 года завод неоднократно выпускал небольшие специальные серии УАЗ Хантер. Чаще всего для любителей оффроада.
Специальные серии УАЗ Хантер, УАЗ-315195-130 с тентом, УАЗ-315108 для армии, УАЗ Хантер Экспедиция 2011 и 2019 года, УАЗ Хантер Пляж, УАЗ Хантер Трофи, УАЗ Хантер Победной и Юбилейной серии.
УАЗ-315195-130 с открытым кузовом и брезентовым верхом.
Вместе с базовой моделью УАЗ Хантер была освоена модификация УАЗ-315195-130 с открытым кузовом и брезентовым верхом. Тент и его дуги в неизменном виде достались от УАЗ-469 и УАЗ-3151. Старыми остались задний борт и откидной кронштейн запасного колеса. Номерной знак и фонари его освещения, как у базового УАЗ Хантер, устанавливали не на борту, а на заднем бампере.
Все остальные детали автомобиля УАЗ-315195-130 соответствовали УАЗ Хантер. В том числе пластиковые бамперы, накладка на облицовку и верхняя часть боковых дверей. В такой комплектации открытый автомобиль УАЗ-315195-130 с открытым кузовом и брезентовым верхом выпускали до рестайлинга 2011 года.
Специальные серии УАЗ-315108 для армии.
Специально для Министерства обороны с 2009 года в производственную программу завода входили специальные серии УАЗ Хантер с полностью демонтированным пластиком, старым стальным передним бампером и брезентовым верхом. Внешне отличавшаяся от «позднего» УАЗ-31512 только оставшимися от УАЗ Хантер верхними надставками дверей и колесными дисками с отверстиями.
Но пружинная подвеска и цельные мосты типа Спайсер все-таки соответствовали модели УАЗ Хантер УАЗ-315195. Автомобили УАЗ-315108 окрашивали в традиционный цвет «хаки». Базовой моделью двигателя считался дизель ЗМЗ-5143.10 рабочим объемом 2,2 литра и мощностью 106 л.с.
УАЗ Хантер Экспедиция, модель УАЗ-315196-035 выпуска 2011 года.
В 2011 году, вскоре после рестайлинга УАЗ Хантер, в честь юбилея предприятия появилась первая ограниченная специальная серия УАЗ Хантер Экспедиция УАЗ-315196-035. Машины окрашивали в «металлик» желто-коричневого цвета «табак». Оснащали объемными металлическими бамперами с приваренными буксирными проушинами и багажником на крыше с дополнительными фарами.
Кроме того, проводили акваподготовку. Устанавливали всасывающую трубу впускной системы двигателя «шноркель». Выводы сапунов коробки передач, раздаточной коробки и мостов в подкапотное пространство. Эта модификация УАЗ Хантер Экспедиция предназначалась только для экспорта.
УАЗ Хантер Пляж, ограниченная серия с каркасом из дуг безопасности.
Одновременно с УАЗ Хантер Экспедиция, в 2011 году появилась еще одна «пляжная» экспортная специальная серия УАЗ Хантер Пляж. Это был открытый автомобиль, окрашенный серебристым металликом «Снежная королева». Он отличался мощным каркасом из дуг безопасности сверху, к которому нужно было шить оригинальный тент.
Над ветровым стеклом устанавливалась специальная аудиополка с магнитолой, изначально рассчитанная на применение в открытом автомобиле. Акваподготовка — «шноркель» и выведенные под капот сапуны трансмиссии были такими же, как у варианта УАЗ Хантер Экспедиция.
УАЗ Хантер Трофи для путешествий и экспедиций.
Специальные серии УАЗ Хантер Трофи появились в 2013 году. В комплектации указывались металлические бамперы и задняя дверь типа УАЗ-31514 только с газовыми амортизаторами, поднимающими и удерживающими верхнюю половину. Хотя встречались УАЗ Хантер Трофи с распашной дверью и пластиковым задним бампером.
Специальные серии УАЗ Хантер Трофи имели стандартную окраску в серо-коричневый «металлик» и шины 225/75R16 на легкосплавных дисках. Эти машины с бензиновыми или дизельными моторами ЗМЗ штатно комплектовали решеткой, защищающей рулевые тяги.
Дополнительно на специальные серии УАЗ Хантер Трофи устанавливали подножки, «кенгурятник» и багажник на крыше. Подчеркивая, что оборудование сертифицировано заводом-изготовителем, а значит у владельца машины не будет проблем с ГИБДД.
УАЗ Хантер Победная серия.
Специальные серии УАЗ Хантер посвященные 70-летию победы в Великой Отечественной войне, окрасили в цвет «хаки» или серо-коричневый «металлик». На борта нанесли аэрографию «Маэстро» и ноты, имитирующие знаки самолета главного героя фильма «В бой идут одни старики». Спереди устанавливался штампованный поддон защиты рулевых тяг. В остальном это был обычный УАЗ Хантер.
В комплекте с УАЗ Хантер Победная серия выдавался сувенирный набор: армейские плащ-палатка, котелок, комплект столовых принадлежностей, стилизованный под вещмешок рюкзак и шанцевый инструмент. Эта специальная серия стала прощальной. Завод объявил о прекращении производства УАЗ Хантер. Но прощания не получилось. В феврале 2016 года было объявлено о возобновлении производства УАЗ Хантер.
УАЗ Хантер Юбилейная серия.
В 2017 году, в честь 45-летия освоения серийного выпуска УАЗ-469, завод построил ограниченную серию из 469 экземпляров УАЗ Хантер Юбилейная серия. «Юбилейные» автомобили представляли собой УАЗ Хантер в минимальной комплектации «классик». Без навесных устройств и пластика на приборной панели. С штампованными дисками колес, двустворчатой задней дверью и запасным колесом на кронштейне.
Машины УАЗ Хантер Юбилейной серии отличались только окраской в три цвета. Белые крыша и диски колес. Черная окантовка всех окон. Низ кузова светло-бирюзового цвета. В такой же цвет окрасили и небольшое количество бескапотных «Буханок».
УАЗ Хантер Экспедиция, модель выпуска 2019 года.
В мае 2019 года вышла новая специальная серия УАЗ Хантер Экспедиция для любителей бездорожья. Базовую модель снова выбрали совсем без пластика на приборной панели и с двустворчатой задней дверью. Но присутствуют пластиковые накладки — расширители колесных арок. Окантовку окон, как и у юбилейной серии, оставили черную, крышу и низ кузова окрасили в яркий оранжевый цвет.
Специальные серии УАЗ Хантер Экспедиция оснастили установленными на заводе и включенными в ОТТС устройствами:
— Силовыми металлическими бамперами.
— Кенгурятником.
— Электрической лебедкой спереди.
— Легковым фаркопом сзади.
— Багажником на крыше.
— Решеткой, защищающей рулевые тяги.
— Подножками.
Шины увеличенного размера 235/85R16 смонтировали на штампованные диски черного цвета. Аналогичные комплектации Экспедиция того же оранжевого цвета получили УАЗ Патриот Экспедиция и Буханка Экспедиция УАЗ-3909.