К системам предпускового подогрева двигателя автомобиля относятся подогреватели и отопители, имеющие одну и ту же задачу — повысить температуру двигателя для быстрого и безотказного его запуска. Предпусковые отопители представляют по сути печки, в которых сжигается топливо, а предпусковые подогреватели имеют более простую конструкцию и используют внешнюю электроэнергию.
Системы предпускового подогрева двигателя, предпусковые подогреватели и отопители, классификация, назначение и разновидности.
Даже абсолютно новые автомобили имеют один существенный недостаток — холодным зимним утром в них также холодно как и на улице, а пуск замерзшего за ночь двигателя сравним по воздействию бор машины на больной зуб. Ну, а если возраст машины отнюдь не младенческий, то уедите ли вы морозным утром со стоянки — большой вопрос. Однако, есть реальный и доступный способ получения гарантированного старта и комфорта — предпусковой подогрев двигателя и салона автомобиля.
Для этого создана серия специальных устройств : предпусковых подогревателей и отопителей. Потребительские качества этих систем получили мировое признание из-за того, что относятся к главным тенденциям развития авторынка — безопасности, комфорту, экономичности и экологичности. Особенно зимой ощущается взаимосвязь безопасности и комфорта, когда надо иметь теплый салон и чистые прозрачные стекла.
Комфорт, безусловно, вещь хорошая, но есть еще и дополнительные факторы о преимуществах систем предпускового подогрева, которые не излишне вновь напомнить. Во-первых, это сохранение ресурса двигателя в 500-700 км на каждый холодный старт. Это приводит к экономии ресурса в 50-60 тысяч километров за весь холодный сезон. Эта цифра подтверждена такими авторитетными организациями как Технологический Институт в Осло, институт VTT в Финляндии и Svenska bilprovning в Швеции.
Классификация подогревателей двигателя и отопителей салона автомобиля.
Во-вторых, экономия топлива в 0,5 литра на каждый пуск двигателя легкового автомобиля. Это дает экономию около 150 литров за год. В-третьих, улучшается экологический эффект, состоящий в том, что пока не разогрет катализатор, выхлоп двигателя не очищается от вредных выбросов, а срок службы катализатора резко сокращается. Несмотря на то, что емкость аккумулятора при температуре минус 20 градусов уменьшается до 40 % от номинального значения, предпусковой подогрев гарантирует водителю безотказный запуск теплого двигателя.
Вот какие главные причинам затруднений зимнего запуска двигателя автомобиля.
— Рост крутящего момента сопротивления вращению коленчатого вала двигателя.
— Уменьшение мощности стартера из-за снижения емкости аккумуляторной батареи.
— Меньшая испаряемость топлива и ухудшение смесеобразования.
— Увеличение требуемой пусковой частоты вращения коленчатого вала.
Укажем преимущества предпускового подогрева двигателя автомобиля при его запуске в холодное время года.
— Двигатель прогрет и легко заводится, а это не только экономит время и силы, но и позволяет заметно снизить потребление топлива, общую нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объем вредных выбросов.
— В салоне автомобиля тепло, что повышает удобство вождения, улучшает реакцию. Не нужно сидеть в машине в громоздкой верхней одежде.
— Стекла свободны ото льда и снега, не запотевают, не примерзают дворники стеклоочистителя лобового стекла, отсюда хороший обзор с самого начала поездки и повышение ее безопасности в целом.
Особо подчеркнем повышение безопасности поездки. Психологи отмечают поразительное воздействие холода на человека. Действия замерзшего человека порой похожи на полусонного, реакции замедленные и заторможенные. Внимание ослаблено. Этими факторами объясняется аварийная статистика, согласно которой 15 % всех ДТП происходит в первые 15 минут поездки. При комфортных условиях, обеспечиваемых системами предпускового подогрева двигателя,, все отрицательные моменты полностью исключаются.
Как часто вы будете пользоваться предпусковым подогревателем? В нашей стране почти 200 дней в году температура воздуха опускается ниже плюс 5 градусов и 100 дней имеют ниже 0 градусов. Таким образом, можно ожидать, что примерно полгода вы сможете использовать предпусковой подогреватель и отопитель. Более того для сохранения ресурса наши северные соседи рекомендуют всегда избегать холодного старта двигателя и использовать подогрев, когда температура воздуха ниже плюс 5 градусов.
По материалам книги «Самоучитель по установке систем защиты автомобиля от угона».
Найман В. С., Тихеев В. Ю.