Система охлаждения УАЗ Патриот УАЗ-3163, УАЗ-236321, УАЗ Пикап УАЗ-23632, УАЗ Патриот Экспедиция, с 2018 года выпуска, с двигателем ЗМЗ-409051 ZMZ PRO жидкостная, закрытая. С принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости в системе.
Система охлаждения УАЗ Патриот УАЗ-3163, УАЗ-236321, УАЗ Пикап УАЗ-23632, УАЗ Патриот Экспедиция, с 2018 года выпуска, с двигателем ЗМЗ-409051 ZMZ PRO.
Система охлаждения и отопления УАЗ Патриот и УАЗ Пикап включает в себя:
— Радиатор системы охлаждения.
— Радиатор отопителя салона.
— Водяной насос.
— Дополнительный электронасос отопителя.
— Термостат.
— Расширительный бачок с пробкой.
— Вентилятор с вискомуфтой и/или электровентилятор.
— Датчик температуры охлаждающей жидкости на блок управления.
Схема системы охлаждения УАЗ Патриот УАЗ-3163, УАЗ-236321, УАЗ Пикап УАЗ-23632, УАЗ Патриот Экспедиция, с 2018 года выпуска, с двигателем ЗМЗ-409051 ZMZ PRO.
В систему охлаждения УАЗ Патриот УАЗ-3163, УАЗ-236321, УАЗ Пикап УАЗ-23632, УАЗ Патриот Экспедиция, с 2018 года выпуска, с двигателем ЗМЗ-409051 ZMZ PRO заливается низкозамерзающая охлаждающая жидкость. Емкость системы охлаждения — 14 литров.
Рекомендуемая охлаждающая жидкость:
— Антифриз UAZ G12.
Допускаются по классификации охлаждающие жидкости:
При температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 45 градусов.
— ОЖ-40 «Лена».
— ТОСОЛ А-40М.
При температуре окружающего воздуха от минус 60 до плюс 45 градусов.
— ОЖ-65 «Лена».
— ТОСОЛ А-65М.
Рабочая температура охлаждающей жидкости двигателя ЗМЗ-409051 ZMZ PRO должна находиться в пределах 80-110 градусов. Допускается кратковременная (не более 5 минут) работа двигателя при повышении температуры охлаждающей жидкости до 120 градусов. В случае загорания контрольной лампы перегрева охлаждающей жидкости необходимо немедленно установить и устранить причину перегрева.
Уход за системой охлаждения УАЗ Патриот и УАЗ Пикап во время повседневной эксплуатации.
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Особенно при наличии дополнительного отопителя. Соблюдайте осторожность, открывая пробку расширительного бачка системы охлаждения двигателя, во избежание ожога паром.
Уровень жидкости должен быть между метками «MIN» и «MAX». Так как охлаждающая жидкость имеет высокий коэффициент теплового расширения и ее уровень в расширительном бачке значительно меняется в зависимости от температуры, то проверку уровня производите при температуре в системе плюс 15-20 градусов.
В тех случаях, когда снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке произошло за короткий промежуток времени или после небольших пробегов до 500 километров, проверьте герметичность системы охлаждения. А устранив не герметичность, долейте в расширительный бачок охлаждающую жидкость.
Промывка системы охлаждения УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.
При замене охлаждающей жидкости необходимо промыть систему охлаждения. Промывайте систему охлаждения следующим образом:
— Заполните систему чистой водой. Пустите двигатель, дайте ему поработать до прогрева. Заглушите двигатель и слейте воду.
— Повторите указанную выше операцию.
Заправка системы охлаждения УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.
Из-за наличия воздуха в отопителях салона и соединительных шлангах всю норму заправки охлаждающей жидкости залить без пуска двигателя невозможно. Заправку системы производите в следующем порядке:
— Переключатель дополнительного отопителя (при наличии) установите в положение «Включено».
— Заполните охлаждающей жидкостью систему охлаждения через горловину расширительного бачка до уровня между метками «MIN» и «MAX».
— Пустите двигатель, после уменьшения уровня жидкости в расширительном бачке долейте в него охлаждающей жидкости.
— Заглушите двигатель, дайте ему остыть. Доведите уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке до нормы и закройте пробку расширительного бачка.
— Выполните 2-3 цикла прогрева-охлаждения двигателя и снова доведите уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке до нормы.
Слив охлаждающей жидкости из системы охлаждения УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.
Для слива жидкости из системы охлаждения УАЗ Патриот и УАЗ Пикап с 2018 года выпуска, с двигателем ЗМЗ-409051 ZMZ PRO:
— Откройте пробку расширительного бачка.
— Выверните сливную пробку радиатора.
— Отверните пробку на блоке цилиндров.
— При сливе установите переключатель дополнительного отопителя (при наличии) в положение «Включено».
Натяжение ремня привода водяного насоса системы охлаждения и генератора.
Натяжение ремня привода водяного насоса системы охлаждения и генератора обеспечивается автоматическим механизмом натяжения. В процессе эксплуатации автоматический механизм натяжения не требует обслуживания и регулировки.
Натяжение ремня привода вентилятора и насоса гидроусилителя рулевого управления.
Натяжение ремня привода вентилятора и насоса гидроусилителя рулевого управления производится перемещением насоса гидроусилителя руля. Для этого необходимо:
— Ослабить болты крепления насоса.
— Регулировочным болтом отрегулировать натяжение ремня, перемещая насос по направляющим.
— Затянуть болты крепления насоса.
На автомобилях УАЗ Патриот УАЗ-3163, УАЗ-236321, УАЗ Пикап УАЗ-23632, УАЗ Патриот Экспедиция, с 2018 года выпуска, с двигателем ЗМЗ-409051 ZMZ PRO, оснащенных кондиционером, привод агрегатов осуществляется одним ремнем. Его натяжение регулируется автоматически.
В процессе повседневной эксплуатации необходимо контролировать состояние ремня. При обнаружении его большого растяжения возможна регулировка положения насоса ГУР регулировочным болтом с целью обеспечения продолжения эксплуатации вытянутого ремня.
Вискомуфта привода вентилятора системы охлаждения УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.
В случае, если вискомуфта перестает включаться или включается не полностью, двигатель может перегреваться. Проверку исправности вискомуфты необходимо производить на специализированных СТО, имеющих соответствующее оборудование. Наружную поверхность вискомуфты всегда содержите в чистоте.
Электровентилятор системы охлаждения УАЗ Патриот и УАЗ Пикап.
Электровентилятор установлен на радиаторе системы охлаждения спереди. Его включение и выключение происходит автоматически.