Опубликовано в

Проверка положения педали тормоза ГАЗель NEXT, ее рабочего и свободного хода, проверка работы и герметичности вакуумного усилителя тормозов.

Правильность положения педали тормоза ГАЗель NEXT в свободном состоянии и нажатой до упора (рабочий ход педали) служит одним из критериев для проверки исправности тормозной системы. В то же время положение педали тормоза во многом обеспечивает исправную работу тормозной системы.

Проверка положения педали тормоза ГАЗель NEXT, ее рабочего и свободного хода, проверка и герметичности работы вакуумного усилителя тормозов.

Если педаль тормоза находится от пола на расстоянии, большем нормативного, возможно неполное растормаживание колес при отпускании педали. При этом обычно отсутствует свободный ход педали тормоза. Если педаль находится слишком низко, возможно снижение эффективности тормозов, вызванное уменьшением рабочего хода педали тормоза.

Порядок проверки положения педали тормоза ГАЗель NEXT.

Нажмите на педаль тормоза до упора и измерьте расстояние от накладки площадки педали до пола. Линейка должна быть установлена перпендикулярно плоскости пола. Отпустите педаль и повторно измерьте расстояние от накладки площадки педали до пола в свободном состоянии. Это расстояние должно быть 200 мм. Разность размеров при двух измерениях и является полным рабочим ходом педали тормоза, который должен быть 50 мм.

Проверка положения педали тормоза ГАЗель NEXT, ее рабочего и свободного хода, проверка работы и герметичности вакуумного усилителя тормозов

Слишком малый рабочий ход свидетельствует:

— О неправильной начальной установке педали.
— Нарушении регулировки вакуумного усилителя тормозов.
— Заедании рабочего цилиндра. Это обусловливает повышенный расход топлива и ускоренный износ тормозных колодок.

Слишком большой рабочий ход свидетельствует о:

— Сверхнормативных зазорах в механизме педали.
— Нарушении герметичности гидропривода тормозной системы.
— Наличии воздуха в гидроприводе тормозов.
— Предельном износе накладок тормозных колодок, тормозных дисков или барабанов.

Если:

— Рабочий ход педали уменьшается при неоднократном нажатии, то есть она становится жестче, в системе есть воздух.
— Полный ход педали начинает увеличиваться — система не герметична.
— При торможении педаль тормоза всегда начинает вибрировать, вероятнее всего, покороблены тормозные диски.
— При торможении машину начинает тянуть в сторону, проверьте рабочие цилиндры. Возможно, потребуется их замена.
— Нажатая до упора и удерживаемая в этом положении педаль тормоза постепенно перемещается к полу — это указывает на утечку жидкости из гидропривода или на неисправность главного тормозного цилиндра.

Порядок проверки свободного хода педали тормоза ГАЗель NEXT.

Проверьте свободный ход педали тормоза, для чего переместите педаль рукой до момента прекращения ее перемещения без сопротивления. Определите по линейке свободный ход, который должен составлять 1-3 мм. Несоответствие свободного хода указанному может быть вызвано повышенным люфтом в соединении вилки толкателя вакуумного усилителя и педали. Это может быть следствием износа пальца вилки и отверстий в вилке и педали.

Проверка работы вакуумного усилителя тормозов ГАЗель NEXT.

Проверяйте работоспособность вакуумного усилителя, если повысилось усилие нажатия на педаль тормоза. Нажмите на педаль тормоза до упора несколько раз при неработающем двигателе и, удерживая педаль в нажатом положении, пустите двигатель. При этом из-за перепада давления в полостях усилителя тормозная педаль должна переместиться вперед.

Если педаль осталась неподвижной, проверьте целость и надежность крепления шланга к обратному клапану вакуумного усилителя и к вакуумному насосу двигателя. Неисправный шланг замените или отремонтируйте. Если шланг исправен, требуется замена вакуумного усилителя. Продуйте шланг с обратным клапаном с обоих концов. Воздух должен проходить только со стороны обратного клапана. В противном случае замените обратный клапан.

Проверка герметичности вакуумного усилителя тормозов ГАЗель NEXT.

Чтобы проверить герметичность вакуумного усилителя, откройте капот и пустите двигатель на 1 минуту. Приблизительно через 30 секунд после того, как двигатель был остановлен, нажмите на педаль тормоза два раза. При этом должно прослушиваться характерное шипение входящего в усилитель воздуха. В противном случае усилитель замените.

Похожие статьи:

Диагностика и ремонт антиблокировочной системы тормозов BOSCH ABS 9.0, состав, работа, неисправности и их устранение, коды ошибок BOSCH ABS 9.0.
Антиблокировочная система тормозов BOSCH ABS 9.0, является элементом рабочей тормозной системы автомобиля, обеспечивающим автоматическое регулирование степени проскальзывания колес в направлении их вращения при торможении ...
Сигнализатор уровня тормозной жидкости, принципиальная и электрическая схема, принцип работы, сборка сигнализатора и его настройка.
Тормозная система автомобиля не менее важна, чем аккумуляторная батарея. Если сядет аккумулятор и вы не сможете завести автомобиль, обычно можно найти другой способ передвижения. ...
Обслуживание дисковых и барабанных тормозных механизмов на УАЗ вагонной компоновки, замена тормозных колодок.
Торможение автомобилей вагонной компоновки УАЗ-374195, УАЗ-396295, УАЗ-396255, УАЗ-390995, УАЗ-390945, УАЗ-220695, УАЗ-330395, УАЗ-330365 осуществляется с помощью дисковых тормозных механизмов на передних колесах и барабанных тормозных ...
Стояночная тормозная система Уаз Хантер, ее проверка и регулировка, обслуживание стояночного тормоза.
Стояночная тормозная система Уаз Хантер состоит из барабанного тормозного механизма и ручного механического привода. Барабанный тормозной механизм, с двумя колодками расположенными внутри барабана, установлен ...