Общие характеристики указателя температуры 39.3807 и датчиков температуры охлаждающей жидкости ТМ106-10, ТМ106-11, ТМ111-03 и ТМ111-09, их назначение и расположение на двигателе автомобилей УАЗ, рассмотрены в отдельном материале.
Проверка исправности указателя температуры 39.3807 при его общей неработоспособности.
Отказ указателя температуры 39.3807 в работе нередко бывает связан с обрывом или коротким замыканием в соединяющих его с датчиком температуры ТМ106 электрических цепях. Поэтому при отказе указателя прежде всего следует проверить исправность проводов, особенно в местах их соединения с указателем и датчиком.
Если стрелка указателя температуры 39.3807 постоянно находится в начале шкалы.
При включенном зажигании отсоединить провод от датчика температуры ТМ106 и соединить его наконечник с массой. Если стрелка отклонилась, значит указатель работоспособен, но неисправен датчик. Если стрелка указателя не отклонилась, то снять щиток приборов и при включенном зажигании соединить с массой клемму «Д» указателя.
Отклонение стрелки указателя в этом случае будет означать исправность указателя и повреждение провода соединяющего датчик температуры с указателем. Если стрелка указателя не отклоняется, то значит он неисправен.
Если стрелка указателя температуры 39.3807 постоянно находится в конце шкалы.
При включенном зажигании отсоединить провод от датчика температуры ТМ106. Если датчик был неисправен, то стрелка указателя вернется в начало шкалы. Если стрелка осталась на месте в конце шкалы, то значит есть замыкание на массу в проводе на датчик или неисправен сам указатель. Исправность указателя можно проверить, отсоединив провод от его клеммы «Д». При включенном зажигании стрелка должна находится в начале шкалы.
Проверка исправности указателя температуры 39.3807 на точность показаний.
Проверка указателя 39.3807 путем сравнения его показаний с показаниями контрольного термометра.
Вывернуть датчик температуры ТМ106, для удобства удлинить его провод, соединить датчик отдельным проводом с массой и поместить его вместе с контрольным термометром в середину сосуда с водой нагретой до кипения. Клемму датчика погружать в воду не следует.
По мере остывания воды сравнивать показания указателя температуры 39.3807 и контрольного термометра. Понижать температура горячей воды до требуемой величины можно путем долива холодной воды. При температуре воды в 100 и 80 градусов погрешность показаний указателя не должна превышать +-5 градусов. При температуре воды в 40 градусов погрешность не должна превышать плюс 4 градуса в большую сторону и минус 12 градусов в меньшую.
Если показания указателя превышают данные пределы, то сначала надо попробовать заменить датчик температуры на новый, а если это не дает положительных результатов, то заменить сам указатель температуры 39.3807.
Проверка указателя 39.3807 при помощи контрольного реостата.
Правильность показаний указателя 39.3807 можно проверить собрав схему и подсоединив его к контрольному реостату. Показания должны быть в следующих пределах :
— При сопротивлении реостата в 880-1220 Ом и напряжении 8 Вольт, стрелка указателя должна находиться около отметки 40 градусов.
— При сопротивлении реостата в 214-268 Ом и напряжении 6,35 Вольт, стрелка должно находится около отметки 80 градусов.
— При сопротивлении в 66-84 Ом и напряжении 4,15 Вольт, стрелка должно находится около отметки 120 градусов.
Проверка исправности датчиков температуры ТМ106-10 или ТМ106-11.
Датчики температуры ТМ106-10 или ТМ106-11 на работоспособность и правильность показаний можно проверить по аналогии с указателем температуры 39.3807, погрузив их в емкость с водой доведенной до кипения и постепенно ее охлаждая. Исходные данные для проверки этих датчиков :
— При температуре 90 градусов, сопротивление на датчике должно быть в пределах 155-196 Ом при напряжении в 5,8 Вольт.
— При температуре 70 градусов, соответственно 280-390 Ом при 6,85 Вольт.
— При температуре 50 градусов, соответственно 585-820 Ом при 7,6 Вольт.
— При температуре 40 градусов, соответственно 880-1220 Ом при 7,8 Вольт.
Проверка исправности аварийных датчиков температуры ТМ111-03 и ТМ111-09.
Чувствительным элементом аварийных датчиков ТМ111-03 и ТМ111-09 является термобиметаллическая пластина, которая замыкает контакты датчика при определенной температуре. Для датчика ТМ111-03 она составляет +102…+109 градусов, для датчика ТМ111-09 : +91…+98 градусов.
Исправность датчиков ТМ111-03 и ТМ111-09 можно проверить поместив их вместе с контрольным термометром в емкость с кипящим антифризом или тосолом. Датчики должны замыкать цепь в указанном для них температурном диапазоне и размыкать цепь при снижении температуры ниже их диапазона срабатывания. Датчики ТМ111-03 и ТМ111-09 ремонту не подлежат, при неработоспособности они заменяются на новые.
Исправность цепей аварийного датчика и аварийной лампы-сигнализатора на панели приборов, непосредственно на автомобиле, проверяется следующим образом. Отсоединить провод от датчика и коснуться им массы. Лампа на панели приборов должна загореться. В противном случае, поврежден провод или перегорела лампа.