Опубликовано в

Комплектации дизельного двигателя ЗМЗ-51432 для автомобилей УАЗ Евро-4.

Двигатели ЗМЗ-51432 предназначены для установки на автомобили УАЗ с колесной формулой 4х4 и полной массой до 3 500 кг, эксплуатируемых при температурах окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 градусов. Относительной влажности воздуха до 75 %, при температуре плюс 15 градусов, запыленности воздуха до 1 г/м3. Комплектации дизельного двигателя ЗМЗ-51432 работают в районах, расположенных на высоте до 4 000 метров над уровнем моря.

В зависимости от конструктивных особенностей автомобилей комплектации двигателей имеют различия по конструкции некоторых наружных элементов и программному обеспечению, обеспечивающих адаптацию двигателя к конкретной модели автомобиля. 

В составе автомобилей двигатель доукомплектовывается деталями, узлами и агрегатами систем топливоподачи, охлаждения, воздухоподачи, нейтрализации и выпуска отработавших газов, размещаемыми на автомобиле.

Блок цилиндров отлит из серого чугуна и выполнен в виде моноблока с картерной частью, опущенной ниже оси коленчатого вала на 60 мм. Масса блока цилиндров в сборе равна 60 кг.

Комплектации дизельного двигателя ЗМЗ-51432 для автомобилей УАЗ Евро-4.

51432.1000400 или 51432A.

Без картера сцепления под КПП DYMOS, компрессор кондиционера SANDEN, насос ГУР Delphi, генератор 120 А. Для автомобилей УАЗ-31638 Patriot, УАЗ-31648 Patriot Sport, УАЗ-23638 Pickup, УАЗ-23608 Cargo.

51432.1000400-01 или 51432B.

Без картера сцепления под КПП DYMOS, компрессор кондиционера SANDEN, насос ГУР Delphi, генератор 120 А, патрубок 40624.1148010 для подключения автономного отопителя. Для автомобилей УАЗ-31638 Patriot, УАЗ-31648 Patriot Sport, УАЗ-23638 Pickup, УАЗ-23608 Cargo.

51432.1000400-10 или 51432C.

Без картера сцепления под КПП DYMOS, насос ГУР Delphi, генератор 80 А или 90 А. Для автомобилей УАЗ-31638 Patriot, УАЗ-31648 Patriot Sport, УАЗ-23638 Pickup, УАЗ-23608 Cargo.

51432.1000400-20 или 51432D.

Без картера сцепления под КПП DYMOS, насос ГУР, генератор 80 А или 90 А. Для автомобилей УАЗ-315148 Хантер.

51432.1000400-21 или 51432E.

Комплектации дизельного двигателя ЗМЗ-51432

Без картера сцепления под КПП DYMOS, насос ГУР, генератор 80 А или 90 А, патрубок 40624.1148010 для подключения автономного отопителя. Для автомобилей УАЗ-315148 Hunter.

51432.1000400-22 или 51432F.

С картером сцепления под 5-ти ступенчатую КПП АДС, насос ГУР, генератор 80 А или 90 А. Для автомобилей УАЗ-315148 Hunter.

51432.1000400-23 или 51432G.

С картером сцепления под 5-ти ступенчатую КПП АДС, насос ГУР, генератор 80 А или 90 А; патрубок 40624.1148010 для подключения автономного отопителя. Для автомобилей УАЗ-315148 Hunter.

Похожие статьи:

Клапана, привод клапанов, гидроопора и промежуточный вал ЗМЗ-5143, общие сведения и устройство.
Впускной и выпускной клапана газораспределительного механизма (ГРМ) дизельного двигателя ЗМЗ-5143 изготовлены из жаропрочной стали, выпускной клапан имеет жароупорную износостойкую наплавку рабочей поверхности тарелки и ...
Как регулировать натяжение или заменить ремень привода ТНВД 514.1111001-10, BOSCH 0 460 414 217 двигателя ЗМЗ-5143.10 Евро-3 на УАЗ Хантер УАЗ-315148, необходимые приспособления.
Совместно с натяжением зубчатого ремня привода ТНВД 514.1111001-10, BOSCH 0 460 414 217 двигателя ЗМЗ-5143.10 Евро-3 на УАЗ Хантер УАЗ-315148 необходимо проверить установку и ...
Кривошипно-шатунный механизм ЗМЗ-5143, блок и головка цилиндров, поршень и кольца, шатун, коленчатый вал.
Кривошипно-шатунный механизм двигателя ЗМЗ-5143 предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала и наоборот. 
Методика проверки и корректировки фаз газораспределения в двигателе ЗМЗ-51432 CRS.
В процессе эксплуатации двигателя ЗМЗ-51432 CRS из-за удлинения цепей привода распределительных валов в следствии износа шарнирных соединений звеньев, происходит изменение фаз газораспределения. При этом ...

Добавить комментарий