Двигатель ЗМЗ–40522.10 предназначен для установки на автомобили ГАЗель и Соболь полной массой до 3500 кг. Двигатель ЗМЗ–40522.10 выпускаются в климатическом исполнении «У2» по ГОСТ 15150. Предназначен для эксплуатации в умеренном климате при значениях температуры окружающего воздуха от –45 °С до +40 градусов и относительной влажности воздуха до 80 % при температуре +20 градусов.
Двигатель ЗМЗ–40522.10 для ГАЗель и Соболь, внешний вид, характеристики, применяемое топливо, моторное масло и охлаждающая жидкость.
Двигатель ЗМЗ–40522.10 для ГАЗель и Соболь может эксплуатироваться в районах, расположенных на высоте до 4000 метров над уровнем моря, при соответствующей потере мощности.
Общий вид двигателя ЗМЗ–40522.10 для ГАЗель и Соболь.
Вид двигателя ЗМЗ–40522.10 для ГАЗель и Соболь справа, спереди и слева.
Поперечный разрез двигателя ЗМЗ–40522.10 для ГАЗель и Соболь.
Внешняя скоростная характеристика двигателя ЗМЗ–40522.10 для ГАЗель и Соболь.
Техническая характеристика двигателя ЗМЗ–40522.10 и его систем.
Тип: Бензиновый, 4-цилиндровый, 4-х тактный, рядный, с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: 95,5×86
Рабочий объем цилиндров, см3: 2464
Степень сжатия: 9,3
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Направление вращения коленчатого вала (со стороны шкива): правое
Номинальная мощность при частоте вращения 5200 мин-1 брутто по ГОСТ 14846, кВт (л.с.): 111,8 (152)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 4200±200 мин-1 брутто по ГОСТ 14846, Нм (кгсм): 210,9 (21,5)
Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, мин-1: 800-900
Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин-1: 5700
Система подачи топлива: Распределенный впрыск топлива электромагнитными форсунками 406.1132711-02 (ZMZ 6354) ООО «НПП АВТЭЛ», 406.1132010 BOSCH 0 280 158 107 во впускные каналы головки цилиндров
Воздушный фильтр: С сухим сменным фильтрующим элементом
Система вентиляции: Закрытая, принудительная
Система смазки: Комбинированная, с автоматическим регулированием температуры масла
Масляный фильтр: Полнопоточный, не разборный, тонкой очистки
Система охлаждения: Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Термостат: Двухклапанный, с температурой открытия основного клапана 80-84 градуса
Насос водяной с электромагнитной муфтой: 4063.1307007-21 ООО «ТЕРМОКАМ»
Комплексная микропроцессорная система управления двигателем (КМСУД): Управляет распределенным впрыском топлива и зажиганием
Датчики КМСУД.
Датчик синхронизации (положения коленчатого вала): Индукционного типа. 406.3847060-01 (ДС-1) ЗАО «ПЕГАС», 23.3847000 ОАО «КЗА»
Датчик фазы (положения распределительного вала): На эффекте Холла. 406.3847050-06 ЗАО «ПЕГАС», 406.3847050-061) (24.3847-01) ОАО «КЗА», 25.3847000 АО «Автоэлектроника»
Датчик температуры охлаждающей жидкости и температуры воздуха: Терморезистивного типа. 19.3828000 АО «Автоэлектроника», 234.3828000 ОАО «КЗА», 406.3828010 (405226) ОАО «Рикор Электроникс»
Датчик детонации: Пьезоэлектрический. 18.3855000-01 ОАО «КЗА»
Датчик положения дроссельной заслонки: Потенциометрический. 406.1130000-01 BOSCH 0280 122 001, НРК 1-8 ОАО «Рикор Электроникс», 406.1130000-01 АО «Контакт»
Катушки зажигания: Двухвыводные, трансформаторного типа 3012.3705000, 3032.3705000 ЗАО «МЗАТЭ-2», 406.3705000-01, 405.3705000 и 4056.3705000-03 ФГУП ПО «СЕВЕР», 406.3705000-20 ЗАО «СОАТЭ»
Свечи зажигания: Искровые, с помехоподавляющим резистором 4052.3707000 DR17YC BRISK
Тип свечи зажигания по ГОСТ Р 53842: АУ14ДВРМ. Зазор между электродами свечей 0,70-0,85 мм
Жгут высоковольтных проводов: 405.3707244 ЗАО «Автожгут»
Регулятор холостого хода: 406.1147051-02 (РР60.00.000), 40607.1147051 (РР60.00.001) ЗАО «ПЕГАС»
Электрооборудование.
Постоянного тока, однопроводное, отрицательные клеммы источников и потребителей соединены с корпусом двигателя.
Номинальное напряжение, В: 12
Генератор: 2522.3771010 ОАО «АТЭ-1», 3212.3771000-10 ОАО «БАТЭ», 9422.3701000 ПАО «ЗиТ», 5122.3771000 ООО «Прамо-Электро». Со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения. Номинальное напряжение 14 В, максимальный ток отдачи не менее 72 А
Стартер: 42.3708000-11 ОАО «БАТЭ», 6012.3708000 ПАО «ЗиТ», 405.3708000 (11.131.262) ISKRA, 405.3708000-01 (11.131.568) и 40522.3708000 (11.131.730) ООО «Прамо-Электро». Редукторный, с дистанционным электромагнитным включением
Датчики приборов.
Датчик указателя давления масла: Реостатного типа. 23.3829010 и 2312.3829010 ОАО «Завод «Автоприбор»
Датчик аварийного давления масла: Контактного типа. 2602.3829010 ОАО «Завод «Автоприбор», 6002.3829000 и 6012.3829000 ООО ПО ПЗ «ЭМИ»
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости: С терморезистором. 406.3828000-02 (ТМ106-11) ОАО «Рикор Электроникс», ТМ106-3808000-11 (ТМ106-11) ОАО «КЗА»
Датчик сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости: Контактного типа. ТМ111-3808000-02 (ТМ111-02) ОАО «КЗА»
Сцепление: Сухое, однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной.
Топливо применяемое в двигателе ЗМЗ–40522.10.
Основное топливо – неэтилированный бензин с октановым числом 92 по исследовательскому методу по ГОСТ 32513, ГОСТ Р 51105. Допускается применение неэтилированных бензинов с октановым числом 95 и 98 по исследовательскому методу по ГОСТ 32513, ГОСТ Р 51866.
Моторное масло применяемое в двигателе ЗМЗ–40522.10.
Заправочный объем системы смазки сухого двигателя (без учета заправочного объема радиатора и соединительных шлангов) — 6 литров. Для заливки в двигатель ЗМЗ–40522.10 применять моторные масла классов вязкости по классификации SAE и групп эксплуатационных свойств по классификации API и ААИ, как указано в таблице ниже.
Охлаждающие жидкости применяемое в двигателе ЗМЗ–40522.10.
Заправочный объем системы охлаждения двигателя (без учета заправочного объема радиатора, отопителя салона, расширительного бачка и соединительных шлангов) — 3,5 литра. Для заливки в двигатель ЗМЗ–40522.10 использовать охлаждающие жидкости, приведенные в таблице.