О книге : Руководство. Автомобиль-транспортер переднего края ЛуАЗ-967М, руководство по устройству и эксплуатации. Издание 1986 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 290
Язык : Русский
Размер : 11.1 мб
Скачать книгу : бесплатно, без ограничений, на нормальной скорости, без SMS, логина и пароля
Автомобиль-транспортер переднего края ЛуАЗ-967М, руководство по устройству и эксплуатации.
Автомобиль-транспортер переднего края ЛуАЗ-967М с колесной формулой 4X4, с открытым цельнометаллическим кузовом рамной конструкции, с откидной ветровой рамой и съемным тентом используется медицинской службой. Также применяется для механизации вспомогательных тяжелых транспортных работ.
Автомобиль-транспортер переднего края ЛуАЗ-967М пригоден для эксплуатации в любое время года и на любой мало и среднепересеченной местности. Температурный диапазон эксплуатации — от минус 40 до плюс 50 градусов.
Автомобиль-транспортер переднего края ЛуАЗ-967 имеет следующие особенности конструкции и преимущества:
— Сравнительно небольшие массу и внешние габаритные размеры.
— Независимую подвеску всех колес.
— Значительный дорожный просвет.
— Блокировку дифференциала заднего моста.
— Понижающую передачу.
— Легкосъемные трапы и герметичный кузов.
Кроме того, автомобиль-транспортер переднего края ЛуАЗ-967М хорошо приспособлен для работы на пересеченной местности, легко маскируется в складках местности и может преодолевать на плаву небольшие водные преграды.
Особенности устройства ЛуАЗ-967М.
— Два полумягких пассажирских сиденья, размещенных вдоль бортов автомобиля, при необходимости складываются и убираются в проемы пола кузова. Таким образом формируется ровная грузовая площадка.
— На бортах кузова автомобиля с внешней стороны закреплены легкосъемные трапы универсального назначения. Предусмотрено место для крепления саперной лопаты и другого шанцевого инструмента.
— Спереди на автомобиле расположены глушитель и малогабаритная лебедка, имеющая электромагнитный привод.
На дорогах с сухим и твердым грунтом автомобиль-транспортер переднего края ЛуАЗ-967М может быть использован для работы с одноосным прицепом, имеющим тягово-сцепное устройство типа шкворень-петля. Спереди и сзади кузова установлены ручки (скобы), используемые при буксировке и транспортировании автомобиля.
Конструкция сиденья водителя и рулевой колонки позволяет водителю управлять автомобилем в положении лежа при минимально устойчивой скорости и соблюдении требований безопасности. Тормозить при этом необходимо стояночным тормозом.