Использование гидравлического пресса с домкратом грузоподъемностью 5 тс (50 кН) при работах по ремонту автомобилей в автосервисе распространено довольно широко. На них можно производить выпрессовку и запрессовку деталей самых различных узлов автомобилей.
Использование гидравлического пресса с домкратом грузоподъемностью 5 тс при работах по ремонту автомобилей, чертежи пресса, выпрессовка поршневых пальцев, замена сайлент-блоков.
Прежде чем приступать к изготовлению гидравлического пресса, необходимо подобрать домкрат. На рисунке ниже приведены чертежи пресса с использованием наиболее распространенных гидравлических домкратов автоагрегатных заводов ШААЗ (Шадринск, Россия) и БААЗ (Барановичи, Белоруссия).
Чертеж гидравлического пресса с домкратом грузоподъемностью 5 тс.
Главное достоинство этих домкратов — в их относительной дешевизне, они примерно в два раза дешевле таких же по грузоподъемности домкратов зарубежных фирм. Например, американской фирмы Torin Jacks, выпускающей гидравлические домкраты Bottline Jacks 14 видов грузоподъемностью от 2 до 50 тс.
Отличие домкратов — в расположении насосного узла. Перед цилиндром (ШААЗ) или сбоку (БААЗ). В последнем случае возможны два варианта установки домкрата: плоскость качания рычага либо перпендикулярна плоскости осей стоек, либо параллельна ей. Ниже приведены основные операции и чертежи соответствующих оправок.
Выпрессовка поршневых пальцев из верхней головки шатуна с помощью гидравлического пресса.
Выпрессовка поршневого пальца из верхней головки шатуна показана на рисунке ниже. Усилие выпрессовки от домкрата передается через оправку на поршневой палец. Шатун под действием нагрузки упирается в бобышку поршня. Поршень удерживается от перемещения верхней плитой пресса и опорой, прикрепленной к плите винтами.
Схема выпрессовки поршневого пальца с помощью гидравлического пресса.
Радиус цилиндрической поверхности опоры выполнен на 1-6 мм больше радиуса поршня. Детали (оправка и опора) предназначены для выпрессовки пальцев диаметром 22 мм из шатунов поршней диаметром 76-82 мм. При необходимости можно изготовить три опоры — на весь диапазон поршней двигателей легковых автомобилей (диаметр 65-105 мм). Диаметр центрального отверстия в верхней плите должен обеспечивать проход пальца.
Замена сайлент-блоков с помощью гидравлического пресса.
Наиболее ответственная операция при замене сайлент-блоков — их запрессовка. В тех случаях, когда сайлент-блок представляет собой собранный узел с внутренней и наружной металлическими втулками, при запрессовке необходимо обратить особое внимание на точное центрирование (соосность) соединяемых деталей. Для облегчения запрессовки посадочные поверхности смазывают индустриальным маслом или жидкостью для мытья посуды.
Чтобы не повредить резиновые втулки, при их запрессовке в проушины или металлических втулок в резиновые (сайлентблок не является отдельным узлом), соответствующие поверхности также смазывают, обычно жидкостью для мытья посуды.
По материалам книги «Приспособления для ремонта автомобилей».
Росс Твег.