Опубликовано в

Пятиступенчатая коробка передач АДС 420.3182-1700010 для УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3303, УАЗ-2206, c двигателем ЗМЗ-409, УМЗ-417, УМЗ-421, характеристики.

Пятиступенчатая коробка передач АДС 420.3182-1700010 производства ОАО «Автодеталь-Сервис» предназначена для установки на грузопассажирские автомобили вагонной компоновки УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3303, УАЗ-2206, c бензиновыми двигателями ЗМЗ-409, УМЗ-4178, УМЗ-4218, УМЗ-4213. 

Пятиступенчатая коробка передач АДС 420.3182-1700010 для УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3303, УАЗ-2206, c двигателем ЗМЗ-409, УМЗ-417, УМЗ-421, характеристики.

Коробка передач АДС 420.3182-1700010 механическая, 5-ти ступенчатая, синхронизированная на всех передачах переднего хода, в цельном картере. В ней применена классическая схема переключения передач.

Пятиступенчатая коробка передач АДС 420.3182-1700010 для УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3303, УАЗ-2206, c двигателем ЗМЗ-409, УМЗ-417, УМЗ-421, характеристики

Основные технические характеристики КПП АДС 420.3182-1700010 производства ОАО «Автодеталь-Сервис».

— Максимальный передаваемый момент : 250 Нм/25 кгсм
— Усилия при переключении : max 6 кгc/59 Нм
— Ресурс : 300 000 километров пробега
— Гарантийный срок эксплуатации : 2 года или 50 000 километров пробега
— Применяемое трансмиссионное масло : SAE 75W-85, API GL-4, 1,7 литра
— Периодичность замены масла : 20 000-25 000 километров пробега
— Рабочая температура : от минус 45 до плюс 50 градусов Цельсия
— Уровень шума : 81-82 ДБа
— Вес (нетто) : 48 кг.
— Габаритные размеры : 595,6х234х344 мм.

Передаточные числа коробки передач АДС 420.3182-1700010.

I передача — 3,83
II передача — 2,167
III передача — 1,292
IV передача — 1,0
V передача — 0,795
Задний ход — 3,520

Схема переключения передач КПП АДС 420.3182-1700010.

Схема переключения передач КПП АДС 420.3182-1700010 для УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3303, УАЗ-2206, c двигателем ЗМЗ-409, УМЗ-417, УМЗ-421

Опираясь на опыт эксплуатации четырех и пятиступенчатой коробки передач производства УАЗ, на пятиступенчатой коробке передач EXPERT АДС 420.3182-1700010 была проведена модернизация и улучшены ее технические характеристики.

1. Увеличена длина рычага переключения передач в механизме КПП.
2. Изменена конструкция кулачка возврата рычага в нейтральное положение. Это обеспечило более четкое и легкое переключение передач и исключило вероятность самовыключения передач переднего и заднего хода, при условии полного выполнения инструкций по установке КПП.

3. Доработана шпилька для раздаточной коробки, дополнительно установлен кронштейн крепления возвратной пружины стояночного тормоза и изменена конструкция картера заднего торца КПП. Это обеспечило удобство и экономию времени при установке и сборке КПП с раздаточной коробкой.

4. Изменена конструкция избирательного механизма переключения передач, введено дополнительное резиновое уплотнение рычага, что позволило исключить вероятность течи масла из-под рычага. Улучшены свойства резины, из которой изготовлен пыльник, что увеличило его ресурс.

5. Установлен датчик включения заднего хода усиленной конструкции с защитой от агрессивной среды.

6. Перенесено на 20 мм ниже заливное отверстие в картере КПП, установлен маслооторажатель подшипника вторичного вала, тем самым обеспечено лучшая циркуляция масла в агрегате и исключено самопроизвольное перекачивание масла из КПП в раздаточную коробку.

Кроме того, за счет улучшения конструкции пятиступенчатой коробке передач EXPERT АДС 420.3182-1700010 удалось добиться следующего.

— За счет расширения диапазона скоростей, снижен расход топлива до 20%.
— Установка коробки передач возможна как с прямозубой, так и с косозубой раздаточной коробкой УАЗ.
— Снижен уровень шума, обеспечено легкое и четкое переключение передач.
— Расширен выбор установочных комплектов для автомобилей с различными двигателями.

Установка на автомобили УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3303, УАЗ-2206 пятиступенчатой механической коробки передач 420.3182-1700010 производства ОАО Автодеталь-Сервис позволит в полной мере реализовать потенциал автомобиля, снизить нагрузку на двигатель, добиться топливной экономичности, иметь больший ресурс в эксплуатации.

Похожие статьи:

Четырехступенчатая полусинхронизированная коробка передач УАЗ-469 и УАЗ-452, ее механизм переключения, устройство, неисправности.
Четырехступенчатая полусинхронизированная коробка передач автомобилей семейств УАЗ-469 и УАЗ-452 механическая, предназначена для изменения крутящего момента передаваемого на ведущие колеса в целях получения наилучших тягово-динамических ...
Пятиступенчатая коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, и Соболь, устройство, принцип работы, особенности конструкции.
На автомобилях Газель и Соболь устанавливается механическая, пятиступенчатая коробка передач с трехвальной схемой и пятой повышающей передачей. Коробка передач на Газель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, ...
Установка пятиступенчатой коробки передач АДС 420.3182-1700010 на УАЗ-3741, УАЗ-3962, УАЗ-3303, УАЗ-2206, УАЗ-3909, установочные и ремонтные комплекты.
Пятиступенчатая коробка передач АДС 420.3182-1700010 предназначена для установки на грузовые фургоны УАЗ-3741 и УАЗ-3909, санитарные УАЗ-3962, грузовые УАЗ-3303 и микроавтобусы УАЗ-2206, взамен четырехступенчатой коробки ...
Четырехступенчатая коробка передач УАЗ-452, устройство и работа, основные технические данные.
На грузопассажирские автомобили вагонной компоновки семейства УАЗ-452 устанавливалась механическая четырехступенчатая полусинхронизированная коробка передач. Коробка передач имела четыре передачи для движения вперед и одну для ...

Добавить комментарий