Внедорожник IMS M461. По советскому образцу.

Внедорожник IMS M461О книге : Журнал. Издание 2015 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 16
Язык : Русский
Размер : 7.5 мб.
Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей

Внедорожник IMS M461. По советскому образцу.

Модернизированный прототип IMS M461, цифра «4» в индексе означала четвертое поколение внедорожников, а «61» — год создания прототипов 1961 год, испытывался исключительно в ночное время, за что еще до премьеры получил прозвище «ночной странник». Параллельно со «странником» сравнительные испытания проходили уже проверенные и популярные внедорожники известных компаний, прежде всего Land Rover. Читать далее Внедорожник IMS M461. По советскому образцу.

Реле главное и реле электробензонасоса Уаз Хантер. Предохранители силовых цепей ЭБУ.

В Уаз Хантер хватает разных реле, большая часть из них, управляющая фарами, поворотами и стеклоочистителями расположена в видимом месте на левой боковине панели передка со стороны водителя. Однако есть два реле находящиеся в моторном отсеке, о которых в официальном руководстве по эксплуатации написано лишь несколько строк, это реле главное и реле электробензонасоса системы управления двигателем.

Между тем, от исправности и работоспособности этих двух силовых реле напрямую зависит, сможете вы вообще завести двигатель машины или нет, так как через реле главное ЭБУ подается питание на все исполнительные электромеханизмы и датчики системы, которые имеют номинальное напряжение питания 12 Вольт, а реле электробензонасоса подает напряжение на электробензонасос системы питания топливом и в цепь нагрева датчика кислорода. Читать далее Реле главное и реле электробензонасоса Уаз Хантер. Предохранители силовых цепей ЭБУ.

Спальное место в Уаз Хантер. Варианты организации спальных мест.

Инженерам и конструкторам Ульяновского автозавода надо отдать должное, потому что организовать и обустроить себе спальное место в Уаз Хантер особого труда не составляет. Даже в стоковой машине без каких то переделок и доработок с определенным комфортом может разместиться на отдых три, а если потесниться то и четыре человека.

Несомненно, жарким летом на природе будет намного комфортнее переночевать в установленной где то в тенечке палатке или под тентом, но зато мокрой осенью, холодной зимой или очень прохладной ранней весной, когда несмотря на все прелести единения с природой вдруг захочется элементарного комфорта и хоть какого то уюта, то ночевка внутри машина будет очень актуальна и оправданна. Читать далее Спальное место в Уаз Хантер. Варианты организации спальных мест.

Турбокомпрессор C12-92-02 дизельного двигателя ЗМЗ-5143.10 автомобиля УАЗ-315148 Hunter

Турбокомпрессор C12-92-02 дизельного двигателя ЗМЗ-5143.10О книге : Руководство. Издание 2007 года.
Формат книги : файл pdf в архиве zip
Страниц : 23
Язык : Русский
Размер : 4.5 мб.
Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей

Турбокомпрессор C12-92-02 дизельного двигателя ЗМЗ-5143.10 автомобиля УАЗ-315148 Hunter. Устройство и особенности эксплуатации.

Турбокомпрессор C12-92-02 дизельного двигателя ЗМЗ-5143.10 предназначен для повышения массы воздушного заряда, поступающего в цилиндры двигателя. Это позволяет повысить максимальный крутящий момент и номинальную мощность двигателя за счет увеличения цикловой подачи топлива при одновременном снижении удельного эффективного расхода топлива и улучшении экологических показателей двигателя. Читать далее Турбокомпрессор C12-92-02 дизельного двигателя ЗМЗ-5143.10 автомобиля УАЗ-315148 Hunter

О классических внедорожниках Уаз и автомобилях повышенной проходимости