Система кондиционирования на автомобиле Лада Веста состоит из следующих основных элементов: компрессора, конденсатора, испарителя и трубопроводов. Управление климатической установкой осуществляется при помощи блока управления и датчиков.
Устройство системы кондиционирования на автомобиле Лада Веста, схема, назначение органов управления контроллера, техническое обслуживание системы.
Компрессор системы кондиционирования на автомобиле Лада Веста.
Компрессор создает необходимое для работы климатической установки давление и обеспечивает циркуляцию хладагента. Он устанавливается на двигателе под генератором. Крутящий момент на вал компрессора передается от коленчатого вала поликлиновым ремнем через электромагнитную муфту.
Состав системы кондиционирования на автомобиле Лада Веста, схема.
Конденсатор.
Конденсатор за счет теплообмена с окружающим воздухом охлаждает газообразный хладагент с высокой температурой и под высоким давлением. Конденсирует его в жидкий хладагент. Конденсатор устанавливается на рамку радиатора перед радиатором системы охлаждения.
Испаритель.
Испаритель охлаждает и осушает воздух в салоне автомобиля за счет теплообмена с хладагентом. Блок испарителя устанавливается в корпус блока системы вентиляции, отопления и кондиционирования.
Ресивер-осушитель.
Ресивер-осушитель предназначен для аккумулирования хладагента в жидком состоянии. Отделения от него влаги и возможных механических частиц. Ресивер-осушитель смонтирован на конденсаторе. В ресивер встроен съемный фильтр-осушитель.
Трубопроводы.
Трубопроводы связывают элементы климатической установки между собой посредством торцевого соединения через уплотнительное кольцо с резьбовой фиксацией этого соединения.
Терморегулирующий вентиль (ТРВ).
Терморегулирующий вентиль предназначен для регулирования подачи хладагента из конденсатора в испаритель, устанавливается перед испарителем.
Управление системой кондиционирования на автомобиле Лада Веста.
Управление системой кондиционирования осуществляется при помощи:
— Контроллера системы автоматического управления климатической установкой (САУКУ).
— Датчика температуры салона.
— Датчика давления.
— Датчик температуры окружающей среды.
Контроллер (САУКУ) системы кондиционирования на автомобиле Лада Веста.
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой расположен в салоне автомобиля. На консоли панели приборов. Контроллер САУКУ осуществляет функции управления регулировкой температуры воздуха в салоне, регулировкой распределения потока воздуха, регулировкой скорости потока воздуха.
Назначение органов управления контроллера САУКУ.
Датчик температуры воздуха салона (ДТВС).
Датчик температуры воздуха салона (ДТВС) контролирует температуру воздуха в салоне автомобиля. И дает сигнал на включение / выключение компрессора при отклонении температуры воздуха от заданной величины.
Датчик давления (ДД).
Датчик давления установлен на трубопроводе высокого давления. Он дает сигнал на выключение / включение компрессора при отклонении (повышении или понижении) давления от рабочей величины.
Техническое обслуживание системы кондиционирования на автомобиле Лада Веста.
Периодичность технического обслуживания системы кондиционирования на автомобиле Лада Веста, в соответствии с ТИ 3100.25100.08040 «Автомобили семейства LADA VESTA – техническое обслуживание по талонам сервисной книжки».
Проверка элементов системы кондиционирования.
Проверить элементы системы кондиционирования на отсутствие механических повреждений, поврежденные узлы заменить (осмотр визуальный).
Проверка состояния ремня привода навесного оборудования.
Проверить состояние ремня привода навесного оборудования. Наличие трещин, разлохмачивание и расслоение ремня не допускается. При обнаружении несоответствий, заменить ремень.
Проверка включения электромагнитной муфты компрессора.
Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры, нажать кнопку включения кондиционера. При обнаружении неисправности заменить неисправные узлы и агрегаты или устранить обрыв в проводах. При необходимости, зачистить и обработать контакты в электрических разъемах вазелином техническим ВТВ-1 ТУ 38.301-40-21.
Проверка количества и состояния хладагента в системе кондиционирования.
Проверить количество и состояние хладагента в системе кондиционирования:
— Присоединить сервисные шланги к штуцерам на трубопроводах системы и открыть вентили на наконечниках шлангов.
— Запустить и прогреть двигатель до рабочей температуры.
— Установить режим рециркуляции воздуха в положение забора забортного воздуха.
— Включить электродвигатель вентилятора отопителя и установить максимальную скорость вращения.
— Центральное и боковые сопла вентиляции на панели открыть и установить в нейтральное положение.
— Установить выключатель кондиционера в положение «включено» и установить регулятором температуры минимальное значение температуры салонного воздуха.
— Закрыть все окна и двери автомобиля.
— Обеспечить постоянную работу вентилятора системы охлаждения двигателя.
— Установить частоту вращения коленвала двигателя – 1500 об/мин.
— Измерить температуру окружающего воздуха.
— Выждать 5 минут и произвести измерение температуры воздуха из боковых сопел вентиляции кузова.
— После стабилизации значений определить разность температур между наружным воздухом и наибольшим значением температуры воздуха из сопел вентиляции.
Если разность температур между температурой окружающего воздуха и наибольшим из значений температуры из сопел вентиляции меньше 5°С – значит система неисправна и необходимо произвести диагностику системы кондиционирования. Обнаруженные неисправности устранить.
Очистка испарителя системы кондиционирования на автомобиле Лада Веста.
Профилактическая антибактериальная очистка испарителя производится специальными составами. Работы по очистке испарителя производить в соответствии с инструкцией по эксплуатации на чистящее средство.