Опубликовано в

Генераторы 3212.3771000-10, 5122.3771000, 409060.3701000-00 NP10 Erae на УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи с автоматической коробкой передач Punch 6L50.

На двигателе ЗМЗ-409051.10 и ЗМЗ-409052.10 УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи с автоматической коробкой передач Punch 6L50, модернизированной системой охлаждения и без компрессора кондиционера могут устанавливаться генераторы 3212.3771000-10 ОAО «БАТЭ», 5122.3771000 (5122.3771) ООО «Прамо Электро», 409060.3701000-00 (NP10) «Erae» Корея.

Генераторы 3212.3771000-10, 5122.3771000, 409060.3701000-00 NP10 Erae на УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи с автоматической коробкой передач Punch 6L50.

На двигателе ЗМЗ-409051.10 и ЗМЗ-409052.10 УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи с автоматической коробкой передач Punch 6L50, модернизированной системой охлаждения и с компрессором кондиционера могут устанавливаться генераторы:

– 5122.3771000-30 ООО «Прамо-Электро»
– 32112.3771000 ОAО «БАТЭ».
– 409060.3701000-00 (NP10) «Erae» Корея.
– 515200.3771000-00 ООО «Прамо-Электро».

Габаритные размеры, токоскоростная характеристика, напряжение настройки регулятора и электрическая схема генераторов 4052.3701000-01 «Iskra» и 5122.3771000 ООО «Прамо-Электро».

Генераторы 3212.3771000-10, 5122.3771000, 409060.3701000-00 NP10 Erae на УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи с автоматической коробкой передач Punch 6L50

Габаритные размеры, токоскоростная характеристика, напряжение настройки регулятора и электрическая схема генератора 409060.3701000-00 «Erae».

Габаритные размеры, токоскоростная характеристика, напряжение настройки регулятора и электрическая схема генератора 409060.3701000-00 Erae

Внешний вид, габаритные размеры, токоскоростная характеристика, напряжение настройки регулятора и электрическая схема генератора 5122.3771000-30 ООО «Прамо-Электро».

Габаритные размеры, токоскоростная характеристика, напряжение настройки регулятора и электрическая схема генератора 5122.3771000-30 Прамо-Электро

Габаритные размеры, токоскоростная характеристика, напряжение настройки регулятора и электрическая схема генератора 32112.3771000 ОАО «БАТЭ».

Габаритные размеры, токоскоростная характеристика, напряжение настройки регулятора и электрическая схема генератора 32112.3771000 ОАО БАТЭ

Габаритные размеры, токоскоростная характеристика, напряжение настройки регулятора и электрическая схема генератора 515200.3771000-00 ООО «Прамо-Электро».

Габаритные размеры, токоскоростная характеристика, напряжение настройки регулятора и электрическая схема генератора 515200.3771000-00 ООО Прамо-Электро

Генератор предназначен для работы в качестве источника электрической энергии параллельно с аккумуляторной батареей в системе электрооборудования автомобиля УАЗ Патриот, УАЗ Пикап и УАЗ Профи.

Генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением со встроенным регулятором напряжения и выпрямительным блоком. Привод генератора осуществляется от шкива коленчатого вала поликлин-вым ремнем. Для генератора 409060.3701000-00 фирмы«Erae» передаточное отношение привода 2,7. Для остальных генераторов передаточное отношение привода 2,5.

Основные технические данные генераторов 3212.3771000-10 ОAО «БАТЭ», 5122.3771000 (5122.3771) ООО «Прамо Электро», 409060.3701000-00 (NP10) «Erae» Корея, 5122.3771000-30 ООО «Прамо-Электро», 32112.3771000 ОAО «БАТЭ», 515200.3771000-00 ООО «Прамо-Электро».

— Направление вращения (со стороны шкива): правое
— Номинальное напряжение, В: 14
— Максимальный ток, А:

— 3212.3771000-10: 90
— 5122.3771000: 80
— 5122.3771000-30: 120
— 32112.3771000: 110
— 409060.3701000-00: 110
— 515200.3771000-00: 140

Ток отдачи генераторов при напряжении 13 В, температуре окружающей среды 15-35 градусов, при длительном режиме работы и частоте вращения ротора генератора, мин –1:

Ток отдачи генераторов при напряжении 13 В, температуре окружающей среды 15-35 градусов, при длительном режиме работы

Эксплуатация генераторов 3212.3771000-10, 5122.3771, 409060.3701000-00 (NP10) «Erae», 5122.3771000-30, 32112.3771000, 515200.3771000-00.

При эксплуатации генератора недопустимо проверять работоспособность генератора замыканием его выводов на «массу» и между собой, а также попадание на генератор электролита, антифриза и других жидкостей.

Работоспособность генератора надо контролировать по сигнализатору разряда аккумуляторной батареи, расположенному в комбинации приборов автомобиля. При нормально работающем генераторе сигнализатор не горит. В случае неисправности работоспособность генератора необходимо проверить на стенде.

При эксплуатации необходимо следить:

— За состоянием электропроводки. Особенно за чистотой и надежностью соединений контактов проводов, подходящих к генератору.
— За состоянием ремня привода генератора.

Похожие статьи:

Проверка исправности регулятора напряжения 13.3702-01 и 50.3702 на Газель с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026 и генераторами 16.3701 или 191.3701.
На автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 с двигателями ЗМЗ-4025 и ЗМЗ-4026 устанавливают генераторы 16.3701 или 191.3701. Они не оснащены встроенным регулятором напряжения. Эти генераторы ...
Генератор с вакуумным насосом Bosch 6 033 GB5 011 двигателя ЗМЗ-5143 Уаз Хантер, особенности эксплуатации и обслуживания.
Генератор с вакуумным насосом Bosch 6 033 GB5 011 двигателя ЗМЗ-5143 на Уаз-315148 Хантер - синхронный, с электромагнитным возбуждением, со встроенным регулятором напряжения, выпрямительным ...
Бесконтактный электронный регулятор напряжения РР132А, устройство, проверка исправности, обслуживание и ремонт.
На автомобилях УАЗ с двигателем УМЗ-417 для поддержания напряжения генератора Г250-П2 в заданном интервале, в цепь возбуждения был включен бесконтактный электронный регулятор напряжения РР132А. ...
Генераторы 5122.3771-20 и 5122.3771-40, характеристики, присоединительные размеры, проверка исправности.
На двигатели ЗМЗ и УМЗ автомобилей УАЗ могут устанавливаться генераторы 5122.3771-20 и 5122.3771-40 со встроенными интегральными регуляторами напряжения. Генераторы 5122.3771-20 и 5122.3771-40 предназначены для ...