Опубликовано в

Аварийно-спасательная вездеходная плавающая машина 59037, назначение, оборудование и оснащение, основные характеристики.

Последние годы характеризуются большим количеством происходящих природных катаклизмов. В частности наводнений и образования обширных зон подтопления. В таких условиях необходима срочная эвакуация населения из этих зон. Обеспечение ряда районов продовольствием, одеждой и т.д., когда дорога каждая минута. Здесь может прийти на помощь машина с хорошей водоходностью, достаточной грузоподъемностью и способностью передвигаться по дорогам и бездорожью с высокими скоростями. Именно такую машину создали на базе бронетранспортера БТР-80. Называется она вездеходная плавающая машина 59037.

Аварийно-спасательная вездеходная плавающая машина 59037, назначение, оборудование и оснащение, основные характеристики.

Вездеходная плавающая машина 59037 предназначена для транспортировки пассажиров и грузов по дорогам с твердым покрытием, по грунтовым дорогам. В том числе по бездорожью, с возможностью преодоления водных преград.

Аварийно-спасательная вездеходная плавающая машина 59037, назначение, оборудование и оснащение, основные характеристики

Машина рассчитана на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45 до плюс 45 градусов. И предусматривает возможность безгаражного хранения. Вездеходная плавающая машина 59037 незаменима:

— В качестве транспортного средства в зонах паводков.
— В зонах стихийных бедствий и техногенных катастроф для эвакуации людей.
— Для доставки аварийно-спасательного оборудования.

Устройство и оборудование вездеходной плавающей машины 59037.

Вездеходная плавающая машина 59037 состоит из восьмиколесного четырехосного шасси с колесной формулой 8×8 и несущего корпуса. По назначению и расположению составных частей машина условно разделена на три отделения:

— Отделение управления.
— Грузопассажирское отделение.
— Силовое отделение.

Отделение управления (рабочее место водителя) расположено в носовой части машины. В нем размещены:

— Органы управления машиной.
— Средства контроля за состоянием и работой агрегатов, систем и узлов.
— Часть приборов и устройств электрооборудования.

Грузопассажирское отделение составляет объем корпуса машины от отделения управления до моторной перегородки силового отделения. В нем установлены:

— Сиденья для размещения от 9 до 12 пассажиров.
— Лебедка.
— Часть приборов электрооборудования.
ЗИП машины.

Для перевозки грузов часть или все сиденья демонтируются, а тент снимается. В кормовой части вездеходной машины 59037 над силовым отделением устанавливается герметизированная грузовая платформа с откидными бортами. В общей сложности вездеходная машина 59037 может перевозить до 5 000 кг груза.

Ходовые возможности вездеходной плавающей машины 59037.

Полный привод, независимая торсионная подвеска всех колес, высокий дорожный просвет (475 мм), энергопоглощающие телескопические гидравлические амортизаторы обеспечивают высокую проходимость машины в условиях бездорожья и высокую скорость движения (до 50 км/ч) по грунтовым дорогам и бездорожью.

Водометный движитель и система управления на воде позволяют преодолевать водные преграды без предварительной подготовки и обеспечивают движение машины 59037 на воде со скоростью 9 км/ч.

Транспортабельность вездеходной плавающей машины 59037.

И самое главное. Вездеходная плавающая машина 59037 может оперативно доставляться в зоны бедствия транспортными вертолетами типа Ми-26 в грузовом отсеке или СН-47 Chinook на внешней подвеске. А это значит, что спасатели с эффективной спасательной и эвакуационной плавающей техникой могут прибыть в район бедствия значительно быстрее. А это — спасенные людские жизни.

По материалам журнала «Обозрение армии и флота».

Похожие статьи:

Автомобили Волга с двигателями Rover и Toyota 5VZ-FE, 3RZ-FE, 3S-FE, 2L-T, особенности конструкции, преимущества и недостатки.
Установка на серийные автомобили «Волга» двигателя Ghrysler не первый пример применения импортных силовых агрегатов на легковых автомобилях ГАЗ. В 90-е годы существовало несколько мелкосерийных ...
Краткая история создания вездеходов ТРЭКОЛ, трехосный вездеход ТРЭКОЛ-39294, конструктивные особенности, устройство, основные размеры и характеристики.
Вездеход ТРЭКОЛ изначально был изготовлен с использованием агрегатов Ульяновского автозавода, но со временем претерпел много изменений. Сейчас он совсем не похож на УАЗ. У ...
Автомобили ГАЗель Next А21R22 и А21R32 с двигателем Cummins ISF2.8s4129Р, размеры, характеристики, основные параметры для контроля, применяемые масла и жидкости.
Автомобили ГАЗель Next А21R22 и А21R32 с дизельным двигателем Cummins ISF2.8s4129Р предназначены для работы по дорогам с усовершенствованным покрытием в различных климатических условиях.
Мотоциклы М-72, М-72М, ИМЗ-8.103, ИМЗ-8.107, ИМЗ-8107, Урал, история развития и совершенствования, производимые модели ИМЗ, общее устройство.
Когда осенью 1941 года война докатилась почти до стен Москвы, было принято решение эвакуировать молодой Московский мотоциклетный завод на Урал, в город Ирбит. В ...