Опубликовано в

Бронеавтомобиль многоцелевого назначения ВПК-Урал, оборудование и оснащение, основные характеристики.

Бронеавтомобиль многоцелевого назначения «ВПК-Урал» с колесной формулой 4×4 предназначен для перевозки личного состава, военных грузов с требуемым уровнем защиты, монтажа систем вооружения и специальной техники, а также для буксирования прицепных систем.

Бронеавтомобиль многоцелевого назначения ВПК-Урал, оборудование и оснащение, основные характеристики.

Характерной чертой бронеавтомобиля многоцелевого назначения «ВПК-Урал» является то, что он создан на двухосном 4×4 шасси автомобиля Урал-53099. Использующем отработанные и серийно выпускающиеся узлы и агрегаты армейских многоцелевых автомобилей марки «Урал». Это значительно снижает общую стоимость изделия, повышает его надежность и снижает эксплуатационные расходы.

Бронеавтомобиль многоцелевого назначения ВПК-Урал, оборудование и оснащение, основные характеристики

Шасси бронеавтомобиля многоцелевого назначения «ВПК-Урал» имеет зависимую рессорную подвеску. Однако, как показали первые прогоны машины по бездорожью, она обладает хорошей плавностью хода.

Бронеавтомобиль многоцелевого назначения «ВПК-Урал» рассчитан для перевозки 12 человек, включая водителя. При этом они находятся в однообъемном бронированном корпусе, обеспечивающим 5 класс баллистической защиты по ГОСТ Р 50963. Опционально уровень баллистической защиты бронеавтомобиля «ВПК-Урал» может быть повышен до 6а класса по ГОСТ Р 50963.

Обитаемые отделения бронированного корпуса внутри оборудованы защитой для исключения поражения личного состава внутри машины осколками брони и рикошетирующими бронебойными сердечниками боеприпасов. В случае пробития брони. Противоминная стойкость обеспечивает защиту экипажа от подрыва взрывного устройства мощностью до 6 кг в тротиловом эквиваленте под днищем. Или под любым из колес.

Это обеспечивается:

— Высоким расположением днища корпуса над уровнем грунта.
— Наличием V-образной формы днища.
— Двухуровневым полом обитаемого отделения.
— Антитравматическими сиденьями с четырехточечными ремнями безопасности для всех членов экипажа и десанта.

Посадка и высадка экипажа и десанта осуществляется через четыре бортовых двери и одностворчатую кормовую дверь. Для удобства посадки и высадки под дверями на бортах и на корме оборудованы подножки. Для размещения индивидуального оружия в бронеавтомобиле «ВПК-Урал» предусмотрены специальные крепления.

Огонь из индивидуального оружия изнутри бронеавтомобиля ВПК-Урал можно вести через четыре амбразуры

Огонь из индивидуального оружия изнутри бронеавтомобиля «ВПК-Урал» можно вести через четыре амбразуры. Три из которых оборудованы в бронированных стеклах, размещенных по бортам машины в кормовой части (два по левому борту и одно по правому борту). И одна в бронированном стекле в кормовой двери. Также можно вести огонь из индивидуального оружия через два люка прямоугольной формы. Оборудованные в крыше корпуса.

Бронированная крышка переднего люка открывается назад. Обеспечивая стрелку ведение стрельбы в переднюю полусферу. Бронированная крышка заднего люка открывается вперед по ходу машины. Это обеспечивает стрелку ведение стрельбы в заднюю полусферу.

Автомобиль многоцелевого назначения «ВПК-Урал» оснащен турбодизелем ЯМЗ-536, развивающим мощность 360 л.с. Двигатель, соединенный с автоматической коробкой передач, обеспечивает машине максимальную скорость по шоссе не менее 100 км/ч. При этом надо учесть, что полная масса бронеавтомобиля «ВПК-Урал» более 14 тонн.

Большой заброневой объем, высокая защищенность бронеавтомобиля «ВПК-Урал» способствуют использованию данной машины в качестве базы под монтаж различного оборудования и использования ее в качестве машины РЭБ, КШМ, бронированной медицинской машины и т.д.

По материалам журнала «Обозрение армии и флота».

Похожие статьи:

Многоцелевые автомобили высокой проходимости HMMWV M998 Хаммер, история создания и принятия на вооружение в армии США.
Важнейшим достижением компании AM General является разработка и организация массового производства целой гаммы эффективных, динамичных и наиболее совершенных многоцелевых автомобилей высокой проходимости с пониженным ...
Конструкция многоцелевого автомобиля ГАЗ-2330 Тигр, корпус, двигатель, трансмиссия, подвеска и дополнительное оборудование.
Часто на выставках, где представлялся многоцелевой автомобиль ГАЗ-2330 Тигр, многим посетителям почему-то казалось, что машина создана на шасси автомобиля ГАЗ-66. При этом Тигр в ...
Мобильный комплекс контроля и разведки Спектр на шасси автомобиля ГАЗ-233001 Тигр, особенности конструкции.
Мобильный комплекс контроля и разведки Спектр был разработан специалистами завода «Специальные автомобили и мобильные лаборатории» в городе Нижний Новгород на базе небронированного автомобиля ГАЗ-233001 ...
Немецкий армейский джип Мерседес-Бенц Gelandewagen 250GD, основные характеристики и особенности конструкции.
С начала 1990-х годов обширную программу военных автомобилей Мерседес-Бенц возглавляло семейство легких многоцелевых вездеходов серии G (Gelandewagen) категории 750 килограмм. Последнего, наиболее удачного третьего ...