Дебютировавший на NAIAS 2002 в Детройте среднеразмерный премиум-внедорожник Volvo XC90 стал первой моделью данного класса в истории марки Volvo. В апреле 2006 года XC90 прошел рестайлинг, а с лета 2010 года предложена модернизированная версия XC90 с обновленной линейкой моторов — ее можно отличить по увеличенной эмблеме на решетке радиатора.
Выпускают ветерана на шведском заводе Volvo в Торсланде, пригород Гетеборга, а новый владелец Volvo Cars — китайская компания Geely — наладила сборку XC90 на китайском заводе в Гуандуне. В начале 2014 года состоялся дебют нового поколения XC90, разработанного на новой платформе Volvo SPA : Scarable Platform Architecture — платформа масштабируемой архитектуры.
Особенность Volvo XC90 — максимальная степень защиты пассажиров за счет высокопрочного несущего кузова (технология SIPS) с защитой от бокового удара. В конструкцию интегрированы системы защиты при переворачивании ROPS с датчиками и гироскопами, появились сиденья новой конструкции, защищающие пассажиров при плетевом ударе сзади (система WHIPS), восемь подушек безопасности.
Габаритные размеры : 4807x1898x1784 мм, число дверей : 5, число мест : 5 или 7. Клиренс : 218 мм, угол въезда/рампы/съезда : 28/20/25 градусов, колесная база : 2857 мм, колея передних/задних колес :1634/1624 мм. Топливный бак : 80 литров. Вместимость багажного отделения : 249/613/1837 литров.
Двигатели и трансмиссия Volvo XC90.
Двигатели на 2014 модельный год : бензиновый 2.5 литровый, R5 DOHC 20V, 210 л.с, 320 Нм; бензиновый двигатель объемом 3.2 литра с фазовращателями VCT, R6 DOHC 24V, 243 л.с, 320 Нм; и турбодизель объемом 2.4 литра, R5 DOHC 20V, 185 л.с, 340 Нм. Трансмиссия: 6-ти ступенчатая механическая коробка передач, 5-ти или 6-ти ступенчатая автоматическая коробка передач.
Передний или полный привод Instant Traction с межосевой муфтой Haldex с автоматическим перераспределением крутящего момента между осями в соотношении от 95:5 до 45:55 в случае возникновения пробуксовки. Конструкция подвесок: передняя — стойки McPherson, задняя — независимая пружинная многорычажная с системой поддержания постоянного клиренса.
Комплектации Volvo XC90.
В список оснащения XC90 входят раздельный климат-контроль, биксеноновые поворотные фары, новая навигационная система с жестким диском и парктроник с камерой заднего вида, опциональная отделка дорогой кожей, алюминием или деревом, встроенный GSM-телефон, аудиосистема высшего класса с компонентами Alpine, Dynaudio и Bang & OLufsen мощностью 650 Вт с чтением MP3 и WMA, совместимая с Apple iPod и iPhone, полный электропакет : стекла, зеркала, передние сиденья.
В списке опций также система контроля качества воздуха в салоне IAQS, кондиционер для третьего ряда сидений, стеклянный люк с электроприводом, злектроподогреватели двигателя, топлива и салона с ДУ, развлекательная DVD-система RSE с двумя ЖК-мониторами для пассажиров сзади и множество дополнительных аксессуаров.
Кроме базовых версий, предложено топ-исполнение Volvo XC90 V8 R-Design с хромированными элементами отделки кузова, интегрированным в передний бампер элегантным алюминиевым кенгурином, алюминиевыми подножками, сдвоенными хромированными выхлопными трубами, 19 дюймовыми литыми дисками, модернизированной подвеской с более жесткими пружинами и амортизаторами, системой активной подвески Four-C с тремя режимами работы.
Кроме того, с 2012 модельного года покупателям предложен мобильный сервис Volvo On Call, позволяющий владельцам смартфонов с операционными системами Apple iOs (iPhone) и Android управлять рядом функций дистанционно, например перед началом поездки прогреть салон зимой или охладить его летом.
По материалам журнала «Внедорожник»