Опубликовано в

Модификации дизельного двигателя ЗМЗ-5143.10 для автомобилей Уаз.

Двигатели ЗМЗ-5143.10 предназначены для установки на автомобили Уаз с колесной формулой 4×4 и полной массой до 3 500 кг., и эксплуатации при температурах окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 градусов. Относительной влажности воздуха до 75 % при температуре плюс 15 градусов, запыленности воздуха до 1 г/м3. Модификации дизельного двигателя ЗМЗ-5143 могут работать в районах расположенных на высоте до 4 000 метров над уровнем моря.

Модификации дизельного двигателя ЗМЗ-5143.10 для автомобилей Уаз — 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель с рабочим объемом 2,24 литра. Комплектации с топливным насосом высокого давления VE 4/11F 2100RV.

5143.1000400-40 или 51430D.

Комплектность в едином исполнении с приводом вентилятора, вакуумным насосом, совмещенным с генератором, картером сцепления, СРОГ, ГУР, для автомобиля УАЗ-315148 Hunter.

5143.1000400-41 или 51430G.

Комплектность в едином исполнении с приводом вентилятора, вакуумным насосом на блоке цилиндров, СРОГ, ГУР, без картера сцепления , для автомобиля УАЗ-315148 Hunter.

5143.1000400-42 или 51430H.

Модификации дизельного двигателя ЗМЗ-5143.10 для автомобилей Уаз

Комплектность в едином исполнении с приводом вентилятора, вакуумным насосом на блоке цилиндров, СРОГ, патрубком для подключения автономного подогревателя-отопителя, ГУР, без картера сцепления, для автомобилей УАЗ-296608.

5143.1000400-80 или 51430L.

Комплектность в едином исполнении с приводом вентилятора, вакуумным насосом на блоке цилиндров, СРОГ, охладителем рециркулируемых ОГ, ГУР, без картера сцепления, для автомобилей УАЗ-315148 Hunter экологического класса Евро-3.

5143.1000400-81 или 51430M.

Комплектность в едином исполнении с приводом вентилятора, вакуумным насосом на блоке цилиндров, СРОГ, охладителем рециркулируемых ОГ, патрубком для подключения автономного подогревателя-отопителя, ГУР, без картера сцепления, для автомобилей УАЗ-315148 Hunter экологического класса Евро-3.

5143.1000400-43 или 51430R.

Комплектность в едином исполнении с приводом вентилятора, вакуумным насосом на блоке цилиндров, патрубком для подключения автономного подогревателя-отопителя, ГУР, без картера сцепления, без СРОГ, для автомобилей УАЗ-315108 Hunter предназначенных для воинских формирований силовых ведомств.

5143.1000400-60 или 51430S.

Комплектность в едином исполнении с приводом вентилятора, вакуумным насосом на блоке цилиндров, патрубком для подключения автономного подогревателя-отопителя, картером сцепления, малогабаритным масляным фильтром, ГУР, без СРОГ, для санитарных автомобилей УАЗ-396218 предназначенных для воинских формирований силовых ведомств.

Похожие статьи:

Замена ремня привода топливного насоса высокого давления ТНВД на двигателе ЗМЗ-5143 автомобиля УАЗ-315148.
Замена ремня привода топливного насоса высокого давления (ТНВД) на дизельном двигателе ЗМЗ-5143 автомобиля УАЗ-315148 может производится в случае его обрыва, растяжения или в профилактических ...
Распределительные валы ЗМЗ-5143, привод валов, гидронатяжитель, устройство, установка и принцип работы.
Дизельный двигатель ЗМЗ-5143 имеет два распределительных вала для привода впускных - 514.1006016 и выпускных клапанов - 514.1006015. Кулачки валов разнопрофильные, несимметричные относительно оси кулачка. ...
Блок цилиндров ЗМЗ-51432 CRS, проверка технического состояния, ремонт.
Блок цилиндров ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 отлит из серого чугуна и выполнен в виде моноблока с картерной частью, опущенной ниже оси коленчатого вала на 60 ...
Блок и головка цилиндров двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4, устройство и конструкция коленчатого вала, поршня, поршневых колец, шатуна и маховика.
Блок цилиндров двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 отлит из серого чугуна и выполнен в виде моноблока с картерной частью, опущенной ниже оси коленчатого вала на ...

Добавить комментарий