Опубликовано в

Машина Тигр разведки и управления командира батареи ПТРК Корнет-ЭМ, характеристики и особенности конструкции.

Одной из основных особенностей современных боевых действий является повсеместное внедрение новейших средств разведывательно-информационного обеспечения в подразделения тактического уровня. Для организации оперативного разведывательно-информационного обеспечения и управления боевыми действиями подразделения ПТРК «Корнет-ЭМ» разрабатывается машина разведки и управления командира батареи (МУКБ), унифицированная с линейной боевой машиной. 

Машина Тигр разведки и управления командира батареи ПТРК Корнет-ЭМ, характеристики и особенности конструкции.

Машина разведки и управления командира батареи ПТРК «Корнет-ЭМ» представляет собой специализированную боевую машину, сочетающую функции разведки и управления действиями подразделения в бою с функциями огневого средства. Этот комплекс, выполненный на шасси автомобиля «Тигр» обладает высокой тактической и оперативной мобильностью, высокой проходимостью. Обеспечивает безопасность работы расчета в боевых условиях. В состав машины управления входят :

– комбинированный комплекс разведки, включающий телевизионные, тепловизионные и радиолокационные средства;
– средства навигации, топопривязки и ориентирования;
– средства связи и передачи данных;
– аппаратура автоматизированного управления;
– вооружение.

Машина Тигр разведки и управления командира батареи ПТРК Корнет-ЭМ, характеристики и особенности конструкции

Применение в составе машины управления РЛС позволяет обнаруживать цели на дальностях, значительно превышающих дальность действия боевых средств линейных боевых машин. Это позволит МУКБ «Корнет-ЭМ» эффективно управлять боевыми действиями батареи комплексов ПТРК «Корнет-ЭМ», при этом обеспечить ведение разведки в широком секторе.

При таких характеристиках средств разведки главная задача машины управления сводится к обнаружению цели с учетом опознавания по принципу «свой – чужой». Целераспределению между линейными машинами с целью исключения обстрела боевыми машинами батареи одних и тех же целей. Машина управления командира батареи в любое время суток и в любых погодных условиях обеспечивает :

– обнаружение, идентификацию и сопровождение подвижных и неподвижных наземных и воздушных целей противника, определение, автоматизированный ввод и обработку координат обнаруженных целей;
– идентификацию принадлежности цели собственным войскам или противнику посредством системы «свой–чужой»;

– подготовку и передачу целеуказаний от командира батареи ПТРК командирам линейных боевых машин;
– поддержание радиосвязи внутри подразделения, а также с вышестоящими командирами и командирами взаимодействующих подразделений;
– управление огнем подразделения в режиме реального времени, планирование маневра и системы огня при изменении тактической обстановки с отображением данных на фоне электронной карты местности.

Реализация данных свойств позволяет :

– сократить для боевых машин время обнаружения наземных целей – в 2–3 раза в дневных условиях и в 6–10 раз в ночных условиях, в сравнении с поиском цели через прицел, воздушных целей – свыше 10 раз;
– автоматически определять и обстреливать в первую очередь наиболее опасные цели;
– обеспечить равномерную загруженность боевых машин целями, исключив одновременный обстрел одного объекта несколькими машинами;
– своевременно перепланировать схему огня батареи ПТРК в случае потерь.

В результате, машина управления позволяет повысить боевую эффективность батареи ПТРК «Корнет-ЭМ» в борьбе с танками противника более чем в 2 раза – при ведении боя в условиях хорошо подготовленной обороны. До 2,5 раз – при вступлении подразделения в бой с ходу (с марша) без предварительной разведки местности и отсутствия точных данных о противнике.

В противодействии с воздушными целями (ДПЛА, вертолетами) боевая эффективность батареи ПТРК за счет сокращения времени поиска и повышения вероятности обнаружения целей повышается в 2,5–5,0 раз.

По материалам книги «Русский «Тигр»», Сергей Суворов.

Похожие статьи:

Бронированный автомобиль многоцелевого назначения АМН 233114 Тигр-М с боевым модулем Арбалет ДМ, особенности конструкции.
Впервые бронированный автомобиль многоцелевого назначения АМН 233114 «Тигр-М» с боевым модулем «Арбалет ДМ» был продемонстрирован в августе 2013 года. Боевой модуль «Арбалет-ДМ» был разработан ...
Полноприводный армейский грузовик ГАЗ-63, история создания, основные характеристики и особенности конструкции, варианты и специальные исполнения ГАЗ-63.
Формальным предшественником основного послевоенного 1,5-тонного армейского полноприводного грузовика ГАЗ-63 (4x4) считается прототип конструкции В. А. Грачева с задними двускатными колесами, построенный в 1940 году. ...
Мобильный комплекс РЭБ, технического контроля, радиоэлектронной имитации и постановки помех Леер-2 на базе Тигр-М.
В большинстве своем, до недавнего времени большинство машин радиоэлектронной борьбы (РЭБ) изготавливалось и устанавливалось на шасси не бронированных автомобилей повышенной проходимости КАМАЗ и Урал, ...
Семейство легких армейских пикапов M715 от компании Kaiser Jeep, особенности конструкции, модели и модификации.
За очень короткий, семилетний, срок своего существования компания Kaiser Jeep смогла не только продолжить выпуск сразу нескольких семейств военной автотехники, но и создать новые ...

Добавить комментарий