Очередное поколение флагмана модельного ряда внедорожников марки Mercedes — Benz, полноразмерной 7-ми местной модели GL-Class с заводским индексом W166, дебютировало на автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2012 года, а продажи на мировом рынке с ноября 2012 года. Как и ранее, GL имеет несущий кузов с подрамниками и его параллельно с ML собирают на реконструированном американском заводе в Тускалузе, штат Алабама, США.
Среди главных технических нововведений Mercedes-Benz GL-Class — электроусилитель руля, позволивший внедрить функцию автоматической параллельной парковки, и модернизированная подвеска с активными стабилизаторами поперечной устойчивости Active Curve System с гидромуфтами, гасящая крены при прохождении поворотов и обеспечивающая максимальные хода подвесок на бездорожье. Новый роскошный интерьер выполнен в стиле ML, естественно с поправкой на больший внутренний размер салона.
Габаритные размеры : 5120x1934x1850 мм, число дверей : 5, число мест : 7. Клиренс : от 197 до 306 мм, угол въезда/рампы/съезда : 33/23/27 градусов, колесная база : 3075 мм, колея передних/задних колес :1655/1675 мм. Топливный бак : 113 литра. Вместимость багажного отделения : 680-2300 литров.
Двигатели и трансмиссия Mercedes — Benz GL-Class.
Двигатель расположен спереди продольно. Гамма двигателей по состоянию на 2013 год — новый бензиновый, 4.6 литра, V8 DOHC 32V, 435 л.с, 700 Нм; флагманский 5.5 литровый битурбомотор V8 DOHC 32V, 557 л.с, 760 Нм на топ-версии GL63 AMG, и самая доступная по цене модель GL350 Bluetec с новым турбодизелем 3.0 литра V6 DOHC 24V, 258 л.с, 620 Нм. Все двигатели агрегатируют только с модернизированной 7-ми ступенчатой автоматической коробкой передач 7G-Tronic Plus с возможностью ручного переключения передач подрулевыми переключателями.
Новый фирменный пакет On&Off-Road, включающий полноприводную трансмиссию с демультипликатором и блокируемыми центральным и задним дифференциалами, теперь предлагают опционально, а базовые версии оснащают постоянным полным приводом с межосевым дифференциалом и электронной системой Offroad, дополнительно задействующей противобуксовочную систему 4ETS.
Конструкция подвесок: спереди — независимая на двойных поперечных рычагах, сзади — независимая 4-х рычажная, пневмоэлементы с возможностью регулировки клиренса и переменной степенью демпфирования.
Комплектации Mercedes — Benz GL-Class.
В базовое оснащение входят восемь подушек безопасности, полный электропакет, включая электрорегулировку сидений с памятью, кожаный салон, панорамная стеклянная крыша с люком, адаптивные биксеноновые фары со светодиодными секциями ходовых огней, мультимедийная система для передних и задних пассажиров, многозонный климат-контроль, сервоприводы дверей, подогрев сидений, амбиентная светодиодная подсветка салона, система автоматической парковки с камерой заднего вида, бесключевой доступ Keyless Go с кнопкой пуска двигателя.
Опционально предлагают несколько аудиосистем высшего класса с объемным звучанием, систему Command Online с доступом в Интернет, чейнджер, элементы декоративной отделки, активные стабилизаторы Active Curve и пакет для бездорожья On&Off-Road. Топ-версия GL63 AMG отличается агрессивным бампером, спортивной подвеской AMG Ride Control, 21 дюймовыми колесами с дисками AMG, особой отделкой интерьера кожей Artico и карбоновыми вставками.
По материалам журнала «Внедорожник»