Возможностей и яркости плафона освещения салона в Уаз Хантер хватает не всегда, и вовсе не потому, что там штатно стоит откровенно слабая лампа накаливания всего на 10 ватт. Ее то легко можно заменить на более яркий светодиод или вообще светодиодную плату-вставку в плафон, которые сейчас приобрести не проблема.
Все дело в конструкции его отражателя и светорассеивателя, плюс расположение плафона, когда большей частью нормально освещается только передняя часть салона. Еще немного света достается пассажирам на заднем сиденье, а в багажнике вообще темнота. Выход из положения вроде бы лежит на поверхности — надо просто установить в нужном месте еще один плафон, но для этого придется прокладывать дополнительную проводку, резать обивку потолка и что то придумывать с креплениями. А этого делать не очень то и хочется. Читать далее Гибкий светодиодный светильник с прищепкой для внутреннего освещения в салоне Уаз Хантер.→
О книге : Руководство. Издание 2010 года. Формат книги : файл pdf в архиве zip Страниц : 281 Язык : Русский Размер : 61.5 мб. Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей
Uaz Hunter и УАЗ-469, руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Электрические схемы.
В Уаз Хантер, впрочем как и во всем семействе внедорожников Уаз-469 и Уаз-3151, место под установку автомагнитолы отсутствует. Установить же автомагнитолу кустарным способом в какое то место на приборной панели весьма затруднительно из-за особенностей ее конструкции. Каждый владелец Уаз решает эту проблему по своему.
Один из способов, это установка полки над лобовым стеклом. Приобрести готовые полки фабричного изготовления адаптированные для установки именно в Уаз-469 и Уаз Хантер, сейчас не проблема. Однако было решено делать свою собственную, самодельную конструкцию, потому что на полку предполагалось возложить еще несколько функций, помимо возможности установки автомагнитолы. Читать далее Полка над лобовым стеклом для Уаз Хантер, необходимая и полезная доработка.→
О книге : Журнал. Издание 2009 года. Формат книги : файл pdf в архиве zip Страниц : 16 Язык : Русский Размер : 20.1 мб. Скачивание : бесплатно, без ограничений и паролей
Главный вездеход страны УАЗ-469 и 469Б. На Эльбрусе, 4200 над уровнем моря.
Ходовые образцы УАЗ-469 и УАЗ-469Б построили в 1960 году, и первые же проведенные сравнительные испытания показали положительное влияние колесных редукторов УАЗ-469 на проходимость. В 1961 году, появился усовершенствованный вариант автомобиля УАЗ-469, с редукторными мостами на классической рессорной подвеске. Для повышения энерговооруженности на него установили более мощный верхнеклапанный мотор ГАЗ-21 (75 л. с.) и четырехступенчатую коробку передач. Читать далее Главный вездеход страны УАЗ-469 и 469Б. На Эльбрусе, 4200 над уровнем моря.→
