Все записи автора Auto

Замена подшипника насоса охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ, выпрессовка и запрессовка подшипника с валиком, напрессовка на валик ступицы и крыльчатки.

Для замены подшипника насоса охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ нужно демонтировать ступицу или зубчатый шкив насоса. Это делается универсальным съемником, как и некоторые дальнейшие операции. Но для ВАЗ-2101 — ВАЗ-2107 можно изготовить и несложный съемник, показанный ниже. Читать далее Замена подшипника насоса охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ, выпрессовка и запрессовка подшипника с валиком, напрессовка на валик ступицы и крыльчатки.

Замена сальника насоса охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ, съемник крыльчатки и оправка для запрессовки сальника и подшипника насоса охлаждающей жидкости.

Случается, что подшипник насоса охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ в порядке, а замена требуется только для сальника насоса охлаждающей жидкости. Для этого прежде всего снимите крышку или корпус насоса. Крыльчатку насоса спрессовывают с валика специальным съемником. Читать далее Замена сальника насоса охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ, съемник крыльчатки и оправка для запрессовки сальника и подшипника насоса охлаждающей жидкости.

Ремонт насоса охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ, как отодвинуть сроки ремонта насоса, признаки необходимости ремонта насоса охлаждающей жидкости.

Насос охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ имеет крышку и корпус. В насосах, как правило, применяются специальные двухрядные подшипники, внутренним кольцом которых служит сам валик. Но следует заметить, что для «Жигулей» в запасные части для насоса охлаждающей жидкости поставлялись и крышки 2101-1807020, в которых применялись два обычных подшипника 203 (17x40x12 мм). В отличие от родной крышки 2101-1307045. На ВАЗ-2108 крышка превратилась в корпус, который крепится непосредственно к блоку цилиндров. Конструкция сальника, как принято говорить, устоялась и практически не меняется. Читать далее Ремонт насоса охлаждающей жидкости двигателя ВАЗ, как отодвинуть сроки ремонта насоса, признаки необходимости ремонта насоса охлаждающей жидкости.

Проверка исправности цепи электровентилятора системы охлаждения двигателя Лада Калина, Лада Приора и Лада 4х4, описание, схема подключения, коды ошибок и неисправностей, диагностическая карта проверки.

Контроллер управляет реле включения электровентилятора системы охлаждения двигателя автомобилей Лада Калина, Лада Приора и Лада 4х4. Включение вентилятора возможно только при работающем двигателе. Электровентилятор включается и выключается в зависимости от температуры двигателя. Читать далее Проверка исправности цепи электровентилятора системы охлаждения двигателя Лада Калина, Лада Приора и Лада 4х4, описание, схема подключения, коды ошибок и неисправностей, диагностическая карта проверки.

Замена поршневых колец двигателя ВАЗ, замер максимального износа цилиндра, проверка зазора между кольцом и канавкой в поршне, приспособление для обжима поршневых колец при установке поршня в цилиндр.

Необходимость замены поршневых колец возникает при выхлопных газах синего цвета. Масло попадает в камеру сгорания из-за увеличения зазора в замках поршневых колец. Интенсивное замасливание свечей, падение мощности (компрессия менее 10 кгс/см2). Повышенный угар масла, от метки «max» на щупе до метки «min», что составляет примерно 0,8 литра, автомобиль проезжает 1000-5000 км, в то время как исправный двигатель расходует на этот пробег 0,08-0,4 литра масла, или половину расстояния между метками на щупе. Читать далее Замена поршневых колец двигателя ВАЗ, замер максимального износа цилиндра, проверка зазора между кольцом и канавкой в поршне, приспособление для обжима поршневых колец при установке поршня в цилиндр.