Техническое обслуживание ТО и ремонт автомобилей УАЗ и ГАЗ. Инструменты и специальные приспособления, масла и смазки. Контрольные размеры и допуски. Способы выполнения ремонтных работ и технологические карты. Схемы электрооборудования.
Регулирование холостого хода двигателя ЗМЗ-51432 CRS заключается в стабилизации его блоком управления минимальной частоты вращения коленчатого вала на режиме холостого хода двигателя без воздействий посредством педали акселератора. Частота вращения при этом устанавливается на уровне соответствующем состоянию двигателя. Например у холодного двигателя устанавливается более высокая частота вращения холостого хода, чем у горячего.
При регулировании частоты вращения холостого хода блоком управления учитываются затраты мощности : на привод генератора при пониженном напряжении в сети и насоса ГУР, на привод топливного насоса высокого давления, на преодоление внутренних потерь двигателя. При снижении напряжения в бортсети автомобиля частота вращения холостого хода увеличивается для обеспечения подзарядки аккумуляторной батареи. Читать далее Система регулирования плавности холостого хода ЭБУ двигателя ЗМЗ-51432 CRS.→
В системе управления Bosch EDC16C39-6.H1 дизельного двигателя ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 реализовано управление по величине крутящего момента. Поступающие в электронный блок управления данные о требуемом крутящем моменте систематизируются, обрабатываются и используются для корректировки топливоподачи.
Исполнительные устройства КМПСУД (комплексной микропроцессорной системы управления) бензиновым двигателем ЗМЗ-40911 включают : катушки зажигания, свечи зажигания, электромагнитные форсунки, регулятор холостого хода или добавочного воздуха, адсорбер паров бензина с электромагнитным клапаном продувки, микропроцессорный блок управления и жгуты проводов системы управления, модуль погружного бензонасоса с электроприводом. Читать далее Исполнительные устройства КМПСУД двигателя ЗМЗ-40911, характеристики, номера и размещение.→
Датчик температуры охлаждающей жидкости Bosch 0 280 130 093 электронного блока управления дизельным двигателем ЗМЗ-51432 CRS Евро-4 установлен в корпусе термостата. Аналогичный датчик температуры топлива установлен в корпусе фильтра тонкой очистки топлива. Высотный датчик встроен в электронный блок управления двигателем и является его неотъемлемой частью. Читать далее Датчики температуры охлаждающей жидкости и топлива, высотный датчик ЗМЗ-51432 CRS Евро-4.→
Статьи о классических внедорожниках УАЗ, ГАЗ, автомобили повышенной проходимости, SUV, кроссоверы, вездеходы, эксплуатация, ремонт, запчасти