Регулятор напряжения 881.3702 с щеточным узлом , предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды. 

Применяемость регулятора напряжения 881.3702 с щеточным узлом.

Регулятор напряжения 881.3702 применяется на автомобилях Волга, Газель, УАЗ, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099 (инжектор), ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 и других с генератором 5102.3771, 5112.3771 и его модификациями. Регулятор напряжения используется в составе генератора совместно выпрямительными ограничительными блоками. С целью повышения надежности регулятора напряжения 881.3702 в нем предусмотрена защита от короткого замыкания по цепи возбуждения. Регулятор напряжения имеет однокристальную конструкцию.

Габаритных чертеж, установочные и присоединительные размеры регулятора напряжения 881.3702 с щеточным узлом.

Схема включения регулятора напряжения со щеточным узлом 881.3702 в составе автомобильного генератора 5102.3771, 5112.3771.

1 — генератор
2 — регулятор напряжения
3 — обмотка возбуждения генератора
4 — обмотка статора
5 — контрольная лампа
6 — контакты замка зажигания
7 — выпрямительный блок
8 — конденсатор
9 — аккумуляторная батарея

Технические характеристики регулятора напряжения со щеточным узлом 881.3702.

Диапазон рабочих температур, градусов : минус 50 — плюс 125
Напряжение регулирования с АКБ при температуре 15-35 градусов и нагрузке генератора 5А, В : 13,9-14,3
Максимальный ток выходной цепи, А : 5,0
Коэффициент термокомпенсации Uрег, мВ/С : -7,0 +- 1,5
Остаточное напряжение на выходе при токе 5А, В : не более 0,8
Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В : 30
Пороговый ток защиты по цепи возбуждения, А : 6-10
Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В : тип импульсов 5, степень жесткости II, функциональный класс В
Климатическое исполнение : «О» категория размещения 2 по ГОСТ 15150
Устойчивость при климатических воздействиях : по ГОСТ 25467
Электромагнитная совместимость : по ГОСТ 28751

Регулятор напряжения 889.3702 для генератора 5102.3771, 5112.3771, применяемость, характеристики, размеры и электрическая схема.

Регулятор напряжения со щеточным узлом 889.3702 предназначен для поддержания напряжения бортовой сети автомобиля в заданных пределах во всех режимах работы системы электрооборудования при изменении частоты вращения ротора генератора, электрической нагрузки, температуры окружающей среды.

Применяемость регулятора напряжения со щеточным узлом 889.3702.

Регулятор напряжения 889.3702 применяется на автомобилях Волга, Газель, УАЗ, ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099 с инжекторным двигателем, ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112, ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 с инжекторным двигателем и других с генератором 5102.3771, 5112.3771 и его модификациями.. Регулятор напряжения в составе генератора используется с выпрямительными ограничительными блоками. С целью повышения надежности регулятора напряжения в нем предусмотрена защита от короткого замыкания по цепи возбуждения. Регулятор напряжения имеет однокристальную конструкцию.

Габаритных чертеж, установочные и присоединительные размеры регулятора напряжения 889.3702 с щеточным узлом.

Схема включения регулятора напряжения со щеточным узлом 889.3702 в составе автомобильного генератора 5102.3771, 5112.3771.

1 — генератор
2 — регулятор напряжения
3 — обмотка возбуждения генератора
4 — обмотка статора
5 — контрольная лампа
6 — контакты замка зажигания
7 — выпрямительный блок
8 — конденсатор
9 — аккумуляторная батарея

Технические характеристики регулятора напряжения 889.3702.

Диапазон рабочих температур, градусов : минус 50 — плюс 125
Напряжение регулирования с АКБ при температуре 15-35 градусов и нагрузке генератора 5А, В : 14,4-14,8
Максимальный ток выходной цепи, А : 5,0
Коэффициент термокомпенсации Uрег, мВ/С : -3,5 +- 1,5
Остаточное напряжение на выходе при токе 5А, В : не более 0,8
Максимально допустимое длительное воздействие повышенного напряжения питания, В : 30
Максимально допустимые импульсные перенапряжения по ГОСТ 28751, В : тип импульсов 5, степень жесткости II, функциональный класс В
Пороговый ток защиты по цепи возбуждения, А : 6-10
Климатическое исполнение : «О» категория размещения 2 по ГОСТ 15150
Устойчивость при климатических воздействиях : по ГОСТ 25467
Электромагнитная совместимость : по ГОСТ 28751