Все записи автора grifi

Ремонт головки блока цилиндров двигателя ЗМЗ-40906, ремонт клапанов, клапанного механизма и распределительных валов ЗМЗ-40906.

Перед ремонтом головки блока цилиндров двигателя ЗМЗ-40906 необходимо сначала определить ее ремонтопригодность. Головка блока цилиндров ЗМЗ-40906 является не ремонтопригодной в следующих случаях.

– Наличие пробоин, прогара и трещин на стенках камеры сгорания и разрушения перемычек между гнездами.
– Износы отверстий под шейки распределительных валов более максимально допустимого значения.
– Износы отверстий под гидротолкатели и гидронатяжитель свыше максимально допустимого значения.  Читать далее Ремонт головки блока цилиндров двигателя ЗМЗ-40906, ремонт клапанов, клапанного механизма и распределительных валов ЗМЗ-40906.

Монтажные блоки реле и предохранителей 40.3722, 43.3722, 52.3722, 53.3722, характеристики, количество реле и предохранителей в блоках.

Монтажные блоки реле и предохранителей 40.3722, 43.3722, 52.3722, 53.3722 предназначены для коммутации электрооборудования и защиты электрических цепей, повышения надежности работы и ремонтопригодности электрооборудования автомобиля, а также для обеспечения удобства монтажа и обслуживания реле и предохранителей в составе соединительного жгута проводов автомобиля..  Читать далее Монтажные блоки реле и предохранителей 40.3722, 43.3722, 52.3722, 53.3722, характеристики, количество реле и предохранителей в блоках.

Монтажные блоки реле и предохранителей 23.3722-01М, 36.3722М, 39.3722М, количество реле и предохранителей в блоках.

Монтажные блоки реле и предохранителей 23.3722-01М, 36.3722М, 39.3722М предназначены для коммутации электрооборудования и защиты электрических цепей, повышения надежности работы и ремонтопригодности электрооборудования автомобиля, а также для обеспечения удобства обслуживания.  Читать далее Монтажные блоки реле и предохранителей 23.3722-01М, 36.3722М, 39.3722М, количество реле и предохранителей в блоках.

Ремонт коленчатого вала двигателя ЗМЗ-40906, контролируемые параметры коленчатого вала при ремонте, предельный размер толщины маховика.

При наличии трещин любого характера коленчатый вал двигателя ЗМЗ-40906 подлежит выбраковке. Для удаления отложений из полостей шатунных шеек и масляных каналов коленчатого вала двигателя ЗМЗ-40906 необходимо вывернуть четыре пробки из шатунных шеек, промыть раствором каустической соды (NaOH), нагретым до плюс 80 градусов, и металлическим ершиком тщательно прочистить полости и каналы.  Читать далее Ремонт коленчатого вала двигателя ЗМЗ-40906, контролируемые параметры коленчатого вала при ремонте, предельный размер толщины маховика.